Passion Espace Club

Bonsoir voici la ref:
Celle là:054000001R
Ou celle ci:7703072360

Bonjour, commences par faire contrôler ton niveau de gaz. Il y a peut être une fuite. Si ton compresseur ne colle pas c'est qu'il se met en sécurité surement à cause d'un manque de gaz.

Bonjour, les ecritures face à toi. Donc côté mécanisme d'embrayage. Comme sur la 2ème photo

Bonjour sur le 2.0 dci c'est pas une pk6 mais une pk4, mais la façon de faire la vidange reste la même.
Contenance 2.6L mais ne mes pas n'importe quel huile.

Tu as essayé moteur tournant pour ABS?
As tu commencé par purger au maitre cylindre en ouvrant les tuyaux 1 à 1 pour faire sortir l'air à ce niveau là au commencement?

Ton bruit est vraiment à droite?
Car ça faire un bruit comme un volant moteur.

Aurai tu pas du vert de gris dans une prise vers la batterie ou une masse mal serrée sur la caisse à gauche vers le caisson à batterie.

Salut as tu une poire de reamorcage pour le filtre?
Si tu en as une essai de pomper avant de demarrer vois si cela change quelque chose.
Sur ce moteur il y avait aussi le clapet anti retour des injecteurs qui pouvait merdouiller du coup il n'y avait plus de pression au injecteur donc le temps que le ...

Salut, changes ta batterie

Quand ton véhicule est chaud, regardes si ta durite superieur est chaude ou froide car si elle est froide tu peux avoir un calorstat qui reste fermé.
Ce qui provoquerait ta chauffe moteur.

Oui j'ai bien peur pour toi que ça sente le sapin pour ton moteur. Ce moteur a eu des problème de culasses et de moteur il n'a jamais été fiable c'est bien pour ça qu'il n'a pas vecu longtemps chez Renault.

Bonsoir, non le trou n'est pas normal, on a l'impression qu'il a fondu à cette endroit là. Ou un coup de tourne vis lors du serrage du collier( qui n'est pas d'origine)sur la durite.

La boite est côté conducteur donc on parle toujours comme quand on est assis au volant.
Du coup quand tu es en face du véhicule la boite est sur ta droite

N'5 capteur aussi

Bonsoir, moi je le trouve sur le cache culbuteur, côté collecteur admission vers la boite de vitesse.
C'est la pièce n'7

A bien reflechir car 135€ si dans 6 mois il faut le rechanger ...

Il vaut mieux payer la pièce d'origine que de payer 2 fois une pièce de m...

Bonjour, voici un lien:
https://moto-dynamic.com/fr/8200280065- ... 1310,30607

Il y une nouvelle ref pour le debitmetre.
Rajoute environ 10€ de frais de port mais c'est de l'origine.

Bonjour, le fusible sur la photo 2 est il bon?

Je demande ça, car comme je suis dans le métier depuis plus de 25 ans et que l'on voit des choses improbable par moments ...

Bonjour, question peut être stupide mais la poulie damper est bonne?

Bonjour, la parti entre bloc ABS et le calculateur. La ou il y a les contacts

Bonjour, symptome de rotule inferieur

Il faut juste enlever le bloc ABS de son support sans enlever aucuns tuyaux. Tu enleves les 2 vis qui tiennent le rotor et après tu tire gentillement le calculo

Quand j'ai demonté le miens à l'epoque, il y avait de la rouille dans le calculo et comme toi tout grippé côté entrainement moteur abs.
Un bon nettoyage, graisse et moteur refonctionne. Pour le calculo nettoyant contacts, degrippant et un bon coup de soufflette pour bien le secher et il est reparti ...