Passion Espace Club

bon, j'avais finalement trouvé un tuyau neuf.... quelque part dans les pays de l'est :roll: , pour 80€. maintenant c'est les cartes de démarrage qui déconnent , j'en ai une qui ouvre les portes mais qui a a le transpondeur HS, et l'autre qui n'ouvre plus les portes mais qui démarre la voiture... 280...

Mimi77450, je te confirme les valeurs données plus haut qui se trouve dans la RTA et te confirme aussi que ces valeurs sont données pour une vis neuve.
Bon courage.

Bonsoir, énorme déterrage de post... Je dois remplacer la poulie de vilebrequin ou damper ou d'accessoires. Ni dans la RTA ( pour le G9T ), ni dans les doc Dialogys je n'arrive à trouver Pour la valeur de serrage (couple et angle) de la vis de maintien. Fab dans son post n°3 donne :" 1ere phas...

un petit up,

ça fait longtemps que je suis pas passé ici....

ben oui, quand ca marche bien... sauf aujourd'hui, j'ai ce tuyau qui a laché. ou peut on trouver ce kit de réparation?

merci d'avance

vous êtes un peu hors sujet là, non?

quand j'ai revendu mon phase 1, j'ai récupéré mon attelage et mon faisceau et remonté sur mon phase 2 sans aucune modification et tout fonctionne, donc j'en déduit que le problème provienne d'un autre soucis.

Ce que dit la loi: Article 9.1. Les pneumatiques des véhicules appartenant aux catégories internationales M 1 (voitures particulières), N 1 (camionnettes), O 1 et O 2 doivent présenter, pendant toute leur utilisation sur route, dans les rainures principales de la bande de roulement, une profondeur d...

Bonjour, Sur mon ancien "3", j'avais monté des NAN-KANG NS2 qui m'avaient donné entière satisfaction. Je viens de renouveler l'expérience pour le " 4", en 225-55-17, 101w, XL. Et très satisfait d'allopneus et leur station de montage à domicile ! :D je confirme, excellent rapport...

je voudrais pas dire de bétises, mais il me semblait que 750=boite auto et 740=boite manu et que la différence venait de la fixation au niveau de la boite...

peux tetre que c pour leu correcteur d'ortographe?

Kellogs a écrit :Mon avis personnel

ben oui!

Quelle déception. Quel flop. Je suis atterré. J'ai honte pour Renault. Travailler autant sur un modèle pour au final se prendre une volée de bois vert, il faut revoir la méthodologie chez Renault: d'abord les clients, ensuite les clients et enfin les clients. Une bonne étude de marché aurait permis...

PeteTheCoyote a écrit :
Mais moi c'était du moteur dont je parlais, et le down sizing imposé par les normes anti-pollution

change de marque, va chez VAG, ils arrivent a garder des gros moteurs sans polluer....

sur mon 2.2 j'ai juste eu a la débrancher et roule mimile.

a faire quand elle est encore étanche bien sur.

espace 51 a écrit :Un petit tour au garage cet aprem

v initial

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on a du se croiser

a mon avis c'est pas possible, c'est pas les mêmes pare chocs.

je l'ai fait et c'est bon.

oui bizarre, sur mon 2.2dci je pouvais m'y fier les yeux fermés (ou presque ), autant que là avec le 2.0dci, je suis obligé de faire attention et de ne pas me fier aux indications de l'ODB.

Bonjour à tous. Heureux possesseur d'un espace IV, 2.0 DCI 150CV, je vous fais part de mes interrogations suite à mon passage à la pompe ce matin. J'ai fais environ 930 Km depuis mon dernier plein (totaliseur journalier) Entre temps RAZ de l'ODB qui annonce pour les derniers 800 Km parcours, 7.3 l ...

mais ce qui me surprend c'est que j'ai l'impression d'être le seul à avoir du des problème de boîte sur ce moteur là je te rassure, tu n'est pas le seul, cette boite (la pk6) montée entre autre sur le 2.0t essence et le 2.2dci est, comment dire, problematique :roll: un peu de recherche sur differen...

des nouvelles?

.....et de verifier la bonne mise en place des ressorts des plaquettes sur les pistons.

oui c'est les mêmes.

Nankang ns2

j'ai pris du plaisir dans les virages corses sur 2000 kms. pour ce qui est des virages corse, je deconseille les norauto a l'avant, trop d'attaque tue l'attaque, ils sont usés sur l'exterieur, comme un defaut de parallelisme.... et le para est bon! j'ais des nankang a l'arriere, tres content, testé...