Passion Espace Club

Généralement,

tu vides et refaire le plein, tourner plusieurs fois de gauche a droite, vider a nouveau le liquide et refaire le plein!

c comme ça que j avais fait sur mon Xsara Picasso.

@+Yacine.

Y’a des forums spécifiques aux road trip,cela peut être intéressant aussi.

Partir à l aventure,pourquoi pas si tu as le temps et les ressources qui vont avec et quelques pièces de rechange aussi.( je me suis retrouvé avec une vitre tombée en pleins ascension de l’atlas juste après Marackech sur la ...

Salut.

Zieute le niveau de l huile si c’est pas fait,

Tous fluide se désagrège avec le temps,essaie de vidanger l huile de DA et de voir si différence il y a, vu que tous redevient normal au bout d’un certain temps,

C’est la solution première et la plus économique de mon point de vu.

@+Yacine.

Le problème des IA,c’est que sa oriente vers les lieux bien connus mais pas les coins insolites.

Exemple chat gpt ne parle pas de la vallée des roses dans le sud du Maroc,des gorges des dadess mais plutôt de coins trop populaires et touristes(je parle pour le Maroc)

Un peu de lecture sa a l’air sympa.

C’est par ici:
https://ulys.com/blog/road-trip-italie- ... andations/


Bonne lecture.

@+Yacine.

Salut

Moi je passe mon tour,car je fais un road trip annuellement mais plutôt en direction de l Afrique du Nord jusqu’au limite des portes du désert sud Marocain.

Ps :concernant l optimisation du carburant,prévoir quand même un budget supérieure à tes calculs.
Et prépare bien ton véhicule au ...

A l’époque sur mon 2.2dt sur ma laguna,j’avais fermé mon egr pour être tranquille,jamais eu de soucis au ct.

Après pour la pollution j’avais utilisé le facom décalamine moteur sur mon Picasso hdi pollué donc hors norme et franchement même le gars du ct était blousé!

Sa marche très bien si on tire ...

Faut voir le prix rentabilité,je sais pas combien va te taxer Renault,d’en tous les cas va bien falloir que tu ailles la récupérer au plus vite suivant ton organisation.

Si tu touche un peu avec tes mains ,achète la pièce (compare Renault et nissan)et refait le sur place,tu grattes au moins la main ...

Il y crois pas trops ?
Il croit en quoi alors hormis ne pas vouloir sans occuper ?

Je serai toi j’aurai tenté le changement moi même,c’est faisable d après Eaime sur le V6.

Sinon change de crémerie au pire.

@+ Yacine

Et les capteurs ACC donc parlé Éric juste au dessus de ton post?

Tu l’es a fait contrôler ou non??

@+Yacine

Ledavidcom,les IV dci il y en as en critair2, le mien en fait parti pour information.

@+Yacine

Donc 2015 cela devrait concerner à partir du V pour les espace,vu que le IV à tiré sa révérence fin 2014 je crois.
Bizarre quand même car le IV est équipé du M9R.

Intéressant quand même cette histoire..digne de Xfiles..

Édit :apparemment cela concernerait que les 1.5 dci.
@+ Yacine

Salut la team.

Et cette maj,concerne tous les véhicules Renault dci ?
Mon IV DCI 130 de 2013 à toujours étais entretenu Renault Bruxelles,jusqu en 2023/2024….
J’ai pas eu l’impression d’avoir des soucis avec bien au contraire.

Jviens de lui mettre un aller retour jusqu’au limite du porte du désert ...

La vache.sa en fait des dégâts malheureusement.
Je sais pas si c’est vraiment efficace,le petit sifflet ultra son que l’on pose sous le retro?

@+ Yacine

Et quid des triangles de suspension,coupelles d amortisseurs ?mauvais serrage d’un élément ?

@+ Yacine

Merci pour l’astuce VDD!

@+yacine

Ou AliExpress,ceux sont les mêmes que chez les autres marchands mais livraison lente…7/10 jours,de mémoire j’avais pris le lot de 190 pièces pour plusieurs modèles de voiture avec le petit outil pour les enlever pour 8€…

@+ Yacine

C’est un générique:

Le code d'anomalie P2263 indique un problème avec le système de turbocompression du moteur. Cela peut être dû à un fonctionnement incorrect du turbo lui-même, à un actionneur turbo défectueux (Hella Turbo Actuator) un problème de contrôle de pression dans le système d'admission.

Pour le capteur :

https://tutoriels.oscaro.com/Guide/Changer+le+capteur+de+pression+du+turbo+sur+Renault+Espace+IV/3017

Y’a une sonde pas loins du turbo à vérifier qui peux un peu fondre avec la chaleur.

Déjà vu aussi un soucie pratiquement similaire avec coupure moteur,c’était l egr qui se m ...

Merci du feed-back déjà.

Un classique le débitmètre sur le 2l dci…
Toujours le débrancher en priorité si perte de puissance ou accoups bizarre,comportement anormal moteur.

Se garage Renault devrait fermer…te faire changer autant de pièces donc un turbal pour revenir à l élémentaire en débranchant ...

Ce genre de produit miracle,je n’y crois vraiment pas …
Encore moins sur une culasse défectueuse.

Au risque de foutre en l’air la pompe à eau,radiateur et plus avec se genre de produit qui fait des particules qui durcissent pour soit disant bouché les micros fissures sur culasse.(qui bouche le ...

Tout se coupe?? Coupure moteur ?ou grosse perte de puissance ??

Capteur,sonde turbo??durite turbo à vérifier en premier
avant d’aller chercher plus loin.

@+ Yacine

I car soft,déjà testé c’est vraiment pas mal.
J’ai même remis l odb en Français depuis la dernière Maj,
Il on ajouté lespace 4 phase 4,c’est une multi marque au passage)

Y’a vraiment accès à pleins de choses (Fap,injecteur,egr,ect ect)

@+ Yacine.

Sur les japonaises,les pièces,le système électronique sont généralement éprouvées,d’où leur taux de panne infime…

Chez Renault et les autres constructeur,sa change les systèmes trop souvent et au final rien et éprouvé donc taux de panne haute meme si avec mon espace de 2013 dci 130, hormis lèves ...

Pour ma part je privilégierai le Lexus pour son confort et son luxe intérieur et fiabilité mais c’est la gamme au dessus.
J’avais aussi testé le Lexus NX rechargeable mais les prix sont complètement délirant…

Le Toyota et le Honda sortent favoris pour l’utilisation que tu vas en faire vu que je ...