-Passion Espace Club-

paul, tu passes à la maison si nécessaire

quelle était la référence sur le capteur ?
référence Renault ?

Exact pour le déplacement d'air. Une modification a été faite par la suite avec des trous d'évent.

Uniquement via les archives matra. Sinon le type J116 est le même avec les trois finitions. GTX TXE 2000-1.

+1 pour une voiture accidentée

tu passes tes mains en dessous, le conduit se détache en le tirant vers l'arrière.
ensuite, tu le pousses vers l'avant, c'est tout

Ce sera 2 ans en Belgique pour les ancêtres de plus de 30 ans et moins de 50 ans.

Gérard peux tu bloquer le 30 septembre ? Je t'envoie un mp demain.

sur la vidéo, il y a un drole de bruit …

toujours aussi beau !! - un régal

Pareil pour mon IV de 2013.
142700 km.
Ok au CT mais couinement...

Du coup changement.

orval56 a écrit :c'est reparti pour le 2ème IV ...

Voilà fait ce week-end avec un an de retard.

Fixation du haut ou du bas ?
SI c'est celle du haut... il faut passer par le parechoc... et donc enlever le passage de roue en plastique.
Le support est soudé.

pourquoi des patins ? il fallait pousser l'Espace sur la route ?

j'espère qu'il n'ont pas tagué ton beau camion comme les décors...

t'avais mis ton beau polo tout neuf ??

coucou, je vois que ça s'est bien passé !!

un peu à la bourre avec le certificat d'études que je fais passer à 171 candidats, fin demain 21 juin

belles photos

pour finir quelqu'un y était ??

ben voilà, me voilà avec le filtre démonté aussi et pas moyen de l'ouvrir...j'ai deux filtres "papier" et je peux en recommander un autre...pfff râlant

En toute sécurité, j'ai pris l'ibis à Luçé, près de Chartres, j'avais calculé un forfait de 300 Euros pour le client, j'en ai eu pour 296, 70, repas compris pour 3 nuits. Et j'ai bien dormi :) j'ai passé la nuit à Chartres aussi 1 nuit avant de remonter sur dreux hotel nickel, sous marque de Novote...

tu sais donner la référence sur amazon ? le lien ?

les photos sont renversantes !!
il pique du nez le philouspace

perso, je fais moi-même le boulot, et les coupelles ne sont pas si chères que cela et dans la foulée...les amortisseurs et biellettes
des frais en plus, mais sécurité pour toi...

Bon à part le recepteur... j'ai tout. Bloc chauffage demonte intérieur et extérieur. As-tu changé les 2 amortisseurs du moteur ? Les miens sont morts et rouillés. Le prix est dissuasif. Leur efficacité est elle réelle ?

Tout à fait d'accord avec Pete

bon, maintenant que tout est fait, que je t'ai vu rayonnant au lpi, peux-tu faire le listing des pièces changées ?
comme je vais tomber le gmp, je tiens à tout faire avant de remettre le tout…
éventuellement commander via tes services les durites à la concession agricole...