Passion Espace Club

le compensateur se trouve encore en neuf chez renault.

j'ai fait changer le mien y a 3 mois .....

ouch.

superbe reponse

bon j'ai toujours pas fait le test, enfin si à l'envers.

yes st etienne - Montchal, j'ai pensé a regardé les durites => celle en du radiateur est chaude



mais c'ets pas la bonne manip

Ah ben j ai appris qque chose.


edit : ben oui j'ai la rta qui parle du quadra .................. blonde moment !

ca a existé les 2 en quadra ?

Bonjour j'aurais bien dit ca calorstat pour ton manque de chauffage j'avais eut le coup sur mon ancienne super 5, mais je ne suis pas spécialiste essence. En attendant les experts. non parce que a l'arret il chauffe normalement si je reste sur place l'aiguille de temperature monte et les ventilo se...

Pareil, Calorstat à vérifier car sur le mien , pas de soucis même si chez nous (29) fait pas -15°C Profite c'est un des seul truc accessible sans démonter la moitié de la voiture :lol: Pour la conso d'essence dommage que tu n'ai pas d'E85 à proximité.... pas de e85 mais du 95 e10 ..... faudra que j...

mister_under a écrit :oep ca peut etre ca

sinon tu veut obturé quoi ? pas le radia moteur quand meme ?


EDIT y font ca en nascar pour gagner quelque chevaux lol

ben dans l'idée si.

qu'il y ait moins d'air sur le radiateur en fait que LDR ai le temps de chauffer

Bonjour j'aurais bien dit ca calorstat pour ton manque de chauffage j'avais eut le coup sur mon ancienne super 5, mais je ne suis pas spécialiste essence. En attendant les experts. non parce que a l'arret il chauffe normalement si je reste sur place l'aiguille de temperature monte et les ventilo se...

Ola à tous. je viens vers vous pour un précieux conseil. au mois de mars j'ai confié mon V6 à renault pour une vidange du circuit de refroidissement. les p'tits gars on nettoyé (enfin décrassé ) le circuit, remplissage purge. du coup en circulation normale et en plein été, l'aiguille ne monte pas à ...

Bonjour, Exactement, les camions de loc (20m3), sont limités à 3T5 pour pouvoir être conduits avec un permis B. Comme ils font environ 2T7 de poids à vide en ordre de marche, ça laisse 800kgs de charge utile (et avec des meubles, c'est vite là !). Sinon, pour en revenir aux messages de Frondeur26 :...

je déterre ..................... passage en pneu hiver depuis le 15 novembre => plsu de tirage à droite ou a gauche, le jeu ben je le vois plus (enfin il est pas à 0 quand même) dans le doute, n'ayant rien à faire qu'a me geler les coui.... au garage j'ai remis le spneus été => inconduisible conclus...

ola. on parlé de moi ???? alors cet espace ca fai tun bout de tmeps qu'il traine sur le boncoin (il me semble que début septembre il était à 2800). 187 000 il est au début de sa jeunesse. le mien à quasiment 300 000 (ouias aller 292 000) et marche encore du feu de dieu. alors le moteur est super agr...

mon garage renault n'est qua à 5 kms. mais je serais obligé de faire une purge à l'arache parce que y un bout de patelin à traverser ben l'bas pour le moment se déclenche encore (y compris avec le reservoir vide). la pour le moment j'ai re remplis le reservoir au cas ou sinon => inter mutuelle assis...

la purge je maitrise

je l'ai fait "20" fois quand jai eu le tank avec le reservoir vide.

merci tu me conforte sur le fait qu'il va partir chez renault

ola. ce matin je charge le VTT dans l'espace (j'ai passé une heure hier à me faire un super truc pour pas me faire flic à mettre le vtt) pour aller me faire une rando. au 1er virage, pédale de frein au plancher et plus de frein. hop rando annulée et travaillage sur l'espace (content le gars) alors =...

et couteuse )

yes.

mais bon 1 an sans rouler je savais que la remise en route serait longue

au ct les miens avaient deja du jeu

alors pour le jeu de poussoir, il me faut une fosse, ca semble plus simple. car si je dois tout démonter autant changer la crémaillere. pour le reste je vais voir comment je peux me goupiller en achetant la collection complete de silent bloc gauche (les droit on changé en janvier ou décembre) à gauc...

bon alors retour du garage j'ai regardé chaque coté (mais bon sachant que les 2 roues avants ne sont pas levée en même temps) aucun jeu dans les rotules de direction, ni les biellettes. si je prends une biellette et que je la secoue (pas trop fort, j'ai pas confiance dans mon cric hydro) pas de brui...

[quote="Mopral";p="132383"]salut lolo, si tu bouffes du pneu a l'interieur il peut y avoir d'autres causes (cherche mes derniers topics sur le train avant) il tire d'un coté ton engin?[/quote] oui il tire à droite une géo ne lui ferait pas de mal. mais je dois regarder l'état du ...

bon alors hier en lui faisant sa vidange, j'ai rapidement regardé : ca fait clang clang vers le point milieu. j'ai pas plus regarde car hier timing limité mais faut que je regarde mieux parce que en plus j ai un défaut de géométrie (le pneu droit est usé à l'intérieur) et en plus en remettant les pn...

mode suceptible on

bon puisque mon idée ne vous plait pas, je n'en proposerait plus

mode suceptible off


naaaaan j 'déconne

que les caoutchouc j'ai testé.
3€95 à carrouf

ben de la daube

tain pontiac, le sessuies glace de la 206 (en essuie glace modernes les trucs tout mou => 60 euros la paire