Passion Espace Club

Pour moi, l'insonorisation aux places avant est le principal défaut de l'espace 4. Mon precedent véhicule était une 307SW de 2002, Le jour ou j'ai pris possession de mon espace 4 tout neuf en décembre 2006, ça m'a "saute aux yeux" Le pare-brise plongeant haut dessus du moteur ramène les br...

Donc ? Je suis confus: le SKF VKJP8355 est celui que Renault ne vend plus ? Mais je le vois facilement trouvable sur divers sites internet ?

Je ne sais d'ou vient cette idée qu'un Espace 4, c'est trop difficile pour fuite de clim ? Entre Espace4 2006, Citroen C4 2012, Golf 7 GTI 2014, Citroen C1 2017, je ne vois pas de différence dans la difficulté a trouver fuite Clim... C'est toujours perieux pour des mécanos automobiles. Pour un spéci...

Je n'ai pas eu le temps de chercher ou etait ce relais (la doc Renault Dialogys que j'ai semblait ne pas correspondre aux fils/connecteurs couleurs de mon espace). Si j'avais une doc qui m'indique ou va ce fil +APC du moteur d’essuyage, je pourrais trouver et remplacer ce relais. En attendant, j'ai ...

Problème réparé : il s'agissait d'un relais 12v +APC qui ne fonctionnait plus de manière fiable (panne intermittente)

Grace au tutoriel de Djo, j'ai demonte mon moteur. Cependant, c'est une version differente de celle qu'avait Djo (Date de fabrication de mon moteur+mecanisme Bosch est ete 2006). Sur le mien, il y toujours une trappe pour les balais moteur, mais il ne semblent pas possible de l'ouvrir 20221120_13015...

Non les 4 defauts sont presents en meme temps

La diag CLIP semble indiquer que l'electronique detecte un effort trop important et desactive : "1.DEF Systeme d'essuyage bloque" "2.DEF Systeme d'essuyage en surcharge" "4.DEF Circuit ouvert our court-circuit" "3.DEF Defaut calculateur d'essuyage" Mais cela d...

Juste un petit message sur le sujet que j'avais démarré en 2012... Tout c’était résolu avec ma réparation qui ma rien coute... Et mon frein de parking fonctionne toujours parfaitement 10ans + tard !

Donc pour resumer: Arret total de la fonction [essuie glaces avant], et au meme moment l'arret de la fonction [allumage automatique des phares] la correlation entre ces 2 fonctions semble etre le capteur pluie/penombre mais vous semblez dire que le changer ne repare pas le probleme? Pistes de resolu...

Ce meme probleme vient d'apparaitre sur notre Espace... Merci pour toutes ces experiences detailees. Ce probleme n'est pas evident

En ce qui concerne la ACEA Cx, C[x+1] n'est pas toujours mieux que C[x]. Un exemple c'est la ACEA C2 precoisee par PSA pour ses FAP. La ACEA C3 n'est pas mieux, elle est differente selon le site du consortium ACEA

Tout à fait d'accord,mais comme beacoup ont ne sait pas choisir...trop de choix :wink: Je suis plutôt un partisans pour l'utilisation de la norme constructeur,encore faut-elle qu'elle soit à jour. La norme RN0720 (donc ACEA C3 ou C4) mon dci 175 de 2006 est préconisé C3 (il n'y avait pas de C4 à l'...

Le "sapin de Noel" sont juste des LED de debugage... Je m'explique: apres avoir demonte le module de la voiture, je n'ai pu faire fontionner que la partie puissance, ne connaissant pas le protocole ou les donnees a faire transiter sur le BUS ISO. Dans un lab, j'ai pu refaire fonctionner la...

Uses= 1.6mm, c'est la norme. Les miens n'en sont pas encore la. Je ne pense sincerement pas que les gens " use = voir la carcasse " sont sur ce forum. La renault espace est plutot une voiture de quadragenaire chef de famille qui est a l'oppose de ces gens la. L'usure varie enormement d'un ...

J'ai oublie de préciser que mes pneus arrière ont 110000 km. Si on les use en 60000km, il est très possible que le type d'usure qui domine est d'un mécanisme différent (freinages ou rotations a basse vitesse, ....). Les miens a 110000 ont fait voies rapides et rond-points essentiellement

Suite: finalement ce n'est pas le moteur electrique, c'est l'electronique qui est en panne. (le moteur et tout l'ensemble mecanique sont comme neufs et fonctionnent(serrage et desserage) a merveille) Ca va etre plus difficile de trouver la panne car la carte electronique est complexe. Il est indiqu...

Je pense que cette usure sur exterieure doit etre "normale"(voulue par les inges conception de Renault) car j'ai moi aussi cette usure et je n'ai jamais meme touche une bordure avec mon trian arriere

je viens de retouver le résulta de mes recherches pour le faisceau complet : prix hors FP - Bosal : références 016328 - prix 59,40 € - jaeger ; réf 1618.0502 - 49 € - renault : 77 11 226 828 - 37,19 € - brink : 742 361 - 70,29 € - boisner : 0205 - 44€ +9€ FP le tout trouvé sur le net, sans bouger d...

Orval,

C'est tu es un peu hors du sujet avec tes prix de faisceaux... Mais ton info est interressante, je vais aller lire sur l'autre forum.

Pour ce sujet ci, je suis vraiment interesse de savoir si c'est possible de se procurer le ATNOR 2506R pour espace IV a ce prix fou

Fotourefair,

ATNOR est une entreprise juste a cote de chez moi (Lille)
L'ATNOR pour l'espace 4 court est le 2506R

Moi j'en cherche un (je veux celui la car il est plus leger=moins de metal superflus/mieux adapte a l'espace). Si tu peux acheter l'ATNOR 2506R a 89eur, je te le rachete 150euros

Je ne te comprend plus la ? Il y a qques heures tu as ecrit que tu les avais trouve ?
"J'ai pu acheter chez un accessoiriste les câbles pour les changer"

Les cables sont bien demontables, mais les garages ne le font pas en general. Ils changent le module complet.
Je te conseille de trouver un petit garagiste (pas forcement Renault) qui veut bien les changer

Suite: finalement ce n'est pas le moteur electrique, c'est l'electronique qui est en panne. (le moteur et tout l'ensemble mecanique sont comme neufs et fonctionnent(serrage et desserage) a merveille) Ca va etre plus difficile de trouver la panne car la carte electronique est complexe. Il est indique...

bonjour merci pour ton retour d'info chx, mais pour l'instant, le symptôme ne se déclenche plus, je vais continuer mes essais pendant encore 15 jours et passé ce délais, je pourrais surement conclure si ça ne revient pas que grace aux conseils de vous tous sur ce forum, j'aurais résolu mon ptit pro...