Passion Espace Club

bonjour à tous,
désolé pour le délai, j'avais une autre voiture en panne, jugée prioritaire (urgence CT).

finalement, toujours pas de durite rouge, cependant la durite qui remonte de l'intercooler vers le boitier papillon est bien endommagée. c'est discret par rapport à d'autres cas, mais ça suffit ...

bonsoir alexfly
je ne sais pas ce qu'est un échangeur d'air? peux-tu me donner le lien vers une photo stp ?
comme dit plus haut, le moteur et les périphériques sont parfois gras, en raison des remises à niveau d'huile, tout du moins c'est ce que je pense. et cela peut éventuellement cacher un gras ...

Bonsoir, il y a aussi la durite du capteur de pression turbo, située à l'arrière gauche du moteur quand on regarde par devant. Une bonne faiblesse de ce moteur.

Elle est en silicone rouge, courte, invisible si l'on ne se penche pas franchement après avoir enlevé le cache moteur plastique. Utilise ...

Salut
En général cette durite se coupe au niveau du collier.
À l'accélération une plume montre facilement s'il y a une fuite d'air à ce niveau. Voir aussi si il y a des traces de gras.
Une autre fuite pourrait aussi se situer au niveau du capteur de pression d'échappement.c'est une petite durite ...

salut
il y a une durite qui se coupe et qui se fait entendre c'est celle qui va à la vanne EGR, et c'est assez fréquent.
la mienne a été réparée, il se vend un kit sur le net
Capture.PNG
là c'est avec le manchon de réparation (photo du net)


bonjour à tous,
j'ai contrôlé cette durite qui semble ...

Bonjour Yacine, merci pour ce retour d’expérience. Peux-tu me dire quel modèle tu as et ce qui t'as décidé à le choisir parmi leur gamme ?
Eric

Bonjour à tous,

je n'ai pas trouvé de sujet, j'en ouvre donc un. Je recherche une valise OBD2 afin d'aller plus loin que le simple (et régulier) reset de codes erreurs.

Pour le moment, je dispose d'un module ELM327 bluetooth qui nécessite une application sur téléphone pour fonctionner, et qui ne ...

merci à chacun pour votre aide, je regarde tout ça demain.
Eric

Salut,

J"ai du gras un peu partout à vrai dire, mais sûrement à cause des remises d'huile tellement pratique sans déposer le filtre d’habitacle :).

Donc ce serait endommagé sous le collier de serrage, intéressant je regarde demain.

La durite rouge ne me dit rien, je n'ai vu aucune durite de ...

Salut GeGe08,

merci pour ton aide. j'ai contrôlé cette durite, qui est devant ce qui est plutôt pratique. Elle ne semble pas endommagée sur sa longueur, j'ai donc essayé de la déposer, elle est fixée avec un collier de serrage à vis, mais je ne suis pas parvenu à la sortir de la connexion en haut à ...

Bonjour à tous,

J'ai cherché sur le forum et je réalise ne pas être le seul à subir ce désagrément, présentement sur un Espace 4 2.0 dCi 150cv.

J'ai donc les deux messages cités en objet et un bruit de soufflerie dès que j'accélère, un peu comme si je commandais le ventilateur avec la pédale d ...

Bonjour,

Je m'appelle Eric,

je possède un Grand Espace 4 DCI 2.0 150 (224 kkm), après avoir possédé un Grand Espace 4 DCI 2.2 150 (240 kkm et toujours pas mort :shock: lorsqu'il a servi d'apport pour un achat de véhicule).

J'ai avant cela pu conduire les Espace 2 puis 3 lorsque j'étais encore ...