Passion Espace Club

Dernières infos : pression common rail ok donc pompe et injecteurs ok Sur ce modèle comme il n'y a pas d'étouffoir, peut-on avoir un risque d'accumulation de suies au dessus de la vanne EGR au point que la pression d'admission soit pratiquement bloquée ? et l'injection de start pilot (qui n'est autr...

Mais dans le cas présent je ne démarre pas et lorsque je démarre au start pilot aucune fumée !!! et je peux rouler sans problème--aucun trou de carburation et reprises impec--
alors que la fois précédente (2/4 de mort) le moteur se coupait dans les reprises

Quelqu'un a-t-il une idée ? ce problème a-t-il déja été rencontré ?

Il ne démarre ni à froid ni à chaud
Malgré mon âge je peux être tutoyé sans problème

J'avais oublié :
les 4 Bougies ont été changées ainsi que le relais.
Les injecteurs ont été changés il y a 80000Km

Bonjour, Le moteur de mon espace a progressivement refusé de démarrer après s'être éteint en réaccélérant sur une reprise. Il ne démarre qu'au start Pilot et tourne rond (Courbevoie Vendée AR soit 1000Km), conso idem à précédemment. Pas d'erreurs enregistrées ?? Pièces changées : PMH, Filtre GO, Fil...

Jumalice, regarde plus haut j'ai donné les coodonnées du magasin et son Email afin de le commander
@+ Bernard

Voici ce que la valise donnait :
erreur 1826 Relais préchauffage trop plein
erruer 180C Indicateur recirculation des gaz déviation de réglage
erreur 1808 Synchro AC/villebrequin

Bonjour, Dans le même ordre de problème, voici ce qui vient de m'arriver: coup d'accélérateur, plus rien même pas une info à l'écran ............motifs du problème : capteur PMH à changer, bougies mortes et vanne EGR (que j'ai nettoyé et remise en place sans la brancher) Depuis je viens de faire 200...

Win XP SP3 et Ie7 depuis début de mes em*****

Que se passe-t-il ? en qques minutes j'étais inscrit et je suis devenu visiteur, ensuite j'incris mon pseudo et mon password et on me met une fenêtre comme quoi je dois demander un nouveau pseudo et nouveau mot de passe et je suis de nouveau loggé sans avoir rien fait ???????
@+Bernard

Voilà ce que j'avais écrit: Ok ma RXE c'est une commande Valéo par IR, mais j'ai réinitialisé les miennese en faisant cette manip : appui sur la commande centralisée de la console et en même tps sur la clef en visant le récepteur IR ceci une vingtaine de secondes tu vas entendre la centralisation se...

le visiteur du dessus c'est moi et avant je devais me réinscrire ?????????????????????,

Allô thebybe:
Exacte ce sont des Valéo fonctionnant en IR par contre je les ai réinitialisées comme j'ai écrit plus haut, appui sur bouton console + appui simultané sur plip dirigé vers le révepteur IR de la console et au bout de 20 s environ c'était nickel
@+

Ou ceci :
Telephone portable allumé sur appareille photo,
appui sur le "plip" de ta telecommande en face du telephone, si lead allumée telec bonne, si lead éteinte ressouder la lead IR ou d'autres points.
@+

par le bouton de la console, mais réinialise tes flip IR

J'ai dû opérer de cette manière à l'achat de ma RXE car le proprio précédent ne les avaient jamais intinialisée ?????

Salut, C'est le fonctionement normal avec l'ouverture porte conducteur, tu déverrouilles la porte et tu finis ll'opération avec la commande centralisée. Pour réinitialiser ta clef essai ceci : appui sur la commande centralisée de la console et en même tps sur la clef en visant le récepteur IR ceci u...

Salut à tous
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A la connexion loggé 1/10.
@Bernard

Bonsoir Tchang , les problèmes rencontrés avec l'espace II sont-ils répercutables sur l'espace III 2L 8s de 97 ??
@+ Bernard

Merci Thebybe pour tes réponses, donc je serai trop pauvre, je vais chercher comment augmenter le débit !!!! je sais que la pression de la pompe est de 3 bars !!!! A voir s'il y a autrechose à modifier ??? Pourtant aucun trou à l'accélération et beacoup de souplesse je vais surveiller. Pour le soft ...

Précision : sans Kit E85

Salut à tous, Qqu'un peut-il me renseigner de la consommation de l'espace 2l 8s de 97 (RXE) en Sp95 ? 137000Km au compteur Je suis à 3000km mélange 25/75% E85, soft moteur révision D6, bougies, filtre à air, filtre à carburant, huile de boite changés, vidange+filtre à huile . Cata+ligne d'échappemen...

Bonsoir, Maintenant 700km, 50/50, début d'autoroute un vrai "bourrin" sous le pied (110 max) ensuite petit à petit la bête s'est libérée et je suis arrivé à Courbevoie (fin à 130 ) avec un moteur silencieux, près à bondir à la moindre sollicitation et très souple, pourtant c'est un moteur ...

Bonsoir, ne serait-ce pas " l'os de chien ", biellette antibasculement moteur dont les silent blocs caoutchouc sont morts. J'avais les mêmes symptômes sur mon 3.
@+ Bernard