Passion Espace Club

Bonsoir à tous Un vieux souvenir pour moi qui m'a causé beaucoup de soucis, regardes du côté du régulateur de la pompe HP il y a un petit joint torique de qques mm de diamètre, celui-ci était abimé et la pression ne montait pas dans les injecteurs. Le régulateur changé tout est rentré dans l'ordre. ...

salut, démarre-t-il au starpilot ? si oui après tout ce que tu as changé vois du côté du régulateur de la pompe hp !!!!! personne ne découvre cette panne sauf un diéseliste, mais pas rino ......................
Bernard @+

Bonsoir
Regarde l'électrovanne de commande du turbo ( aux environs de 50 euros) appelée pompeusement par le testeur Bosch "1815 Convertisseur de pression de suralimention, déviation de réglage " symptomes idem EGR.
@+ Bernard

Bonsoir attention à l'alternateur et la BVM sans quoi du solide.
longue route
A bientôt
@Bernard

Depuis 1 an pas mal de problèmes qui ont fait que je m'étais un peu éloigné des camions malgré la possession de 3 bestiaux. De ce fait j'ai un peu laissé tomber les camions au garage.
Déçu que tu l'ais largué.
@Bernard

Salut, ce ne serait pas le pignon de pompe à eau, je te signale que la pompe à eau se change sans démonter la distrib. As-tu écouté d'ou venait exactement le bruit; avec un bout de tuyau d'arrosage que tu ballades d'un côté dans la zone de bruit tu écoutes et de l'autre à ton oreille. Il ne faut pas...

Salut , passage aux "pipettes"sur les retour d'injecteur,c'est chiant à faire mais ce n'est pas cher, si bon régulateur de pompe HP ou électrovanne de commande du turbo.

Bonsoir, mon camion vient de dépasser les 273000Km et cette cascade de pignon est bruyante mais très bruyante au ralenti, je roule comme cela depuis ses 180000km ayant été conseillé au dernier changement de CDD de ne surtout pas y toucher,en même temps je change ma pompe à eau, par contre j'ai remar...

Dans ce cas c'est un plaisir de les aider.
@+Bernard

Bonsoir David33 Heureux que tu ais sauvé ton camion par toi même. J'avais préparé les photos mais tu as été très vite pour opérer. :) :) Pour moi je suis de nouveau dans le KK, le 19 Mars en rentrant de Chalons sur Saone sur autoroute info j'entend qu'un bloc de ferraille " gisait" sur l'A...

Chaque injecteur possède un code qu'il faudra initialisé à la position qu'il occupe sur la culasse, ceci à l'aide de la valise.
A+ Bernard

Certainement mais dans ce cas des injecteurs bloqués ouverts ?????
Donc test des pipettes avant toutes choses.
J'ai 266000Km et non 246000.
A+ Bernard

David33, je suis actuellement en Vendée et rentre mercredi (retraité 68 ans) je t'envoie les photos sur ton mail dès mon retour (appareil photos oublié)ainsi que qques scans du RTA 2.2 DCI J'ai vu que tu avais réussi à demarrer ton camion au start pilot ce qui fait que tu n'es pas bloqué ? moi j'ai ...

Bsr, Il ne faut pas hésiter à changer les 4 car le défaut va apparaitre sur les autres à court terme. Rinault m'en a changé 1 la première fois et 30000 km plus loin j'ai été obligé de changer les 4 (très facile à faire), par contre il faut connaitre un garage qui va les indexer.
Bernard. Emelrich

BSr David33 Il y a pas mal de changement de cette pièce vue la consommation chez Rinaut .Pour changer le régulateur de la pompe HP et avoir accès à cette pièce( dont les joints toriques se coupent) démonter le SUPPORT de la vanne EGR ,qui est en fait l'admission d'air ainsi que le raccord au haut de...

Bsr,
J'avais exactement les mêmes symptômes avec mon espace essence 2l /8S et ça m'a couté une BV en échange standard , problème différentiel.

Bonsoir, As-tu essayé le démarrage au " Start Pilot" ? ta panne pourrait être dûe au régulateur de la pompe HP dont le joint torique est mort, de ce fait pas de montée en pression du GO. j'ai eu ce problème à 2 reprises en 260000km.Si tu démarres et que le moteur tien c'est possible que ce...

en 18700 Km (10% nationale le reste autoroute )moyenne 10.025/100 essence ou éthanol.

Bonsoir à tous, J'ai été surpris de la constante de consommation de ce moteur, qu'il soit abreuvé à 100% éthanol ou SP 95 J'ai acheté ce "camion" en 2008 à un "sagoin" qui l'avait très mal entretenu, je pensai que sa conso venait de là mais raté après mise à niveau et moultes dis...

Garage Auto Passion
56 RUE LAMBRECHTS
92400--COURBEVOIE
0607227115

Garage AutoPassion à Courbevoie 92400 qui entretien mes 3 espaces (RXE97, 2.2DT,2.2DCI).
Ce garage ne fait sa pub que par le bouche à oreille.
@+ Bernard

Bonsoir,
Je viens de refaire la distrib (240.000Km) de mon 2.2L DCI, le même bruit que la tienne se faissait entendre et j'ai été obligé de changer volant moteur et embrayage maintenant plus de bruit mais cout supplémentaire 850+319 soit environ 1200€ supplémentaires.
@Bernard

Bonsoir,
Un autre point à vérifier, qui est bien souvent négligé compte tenu de la consommation de pièces, c'est la régulation de pression de common rail, problème de joint torique, j'ai déjà posté la dessus
@+ Bernard

Bonsoir Marie, effectivement Gaelinux a raison car en pièce service le boitier étouffoir est vendu sans volet, ce n'est qu'un manchon en alu, donc le virer ne peut qu'arranger les choses, à la coupure du contact le moteur tressotera un peu c'est tout.
@+ Bernard

Cata ou 1er silencieux un peu bouché peut-être ?
@+ Bernard