Passion Espace Club

merci les gars.
Pompe commandée.
On va voir si j'arrive à la changer tout seul (j'ai une main dans le plâtre, une voiture m'a coupé la route alors que j'étais à moto)....

Merci

Bonjour, Hier en rentrant chez moi, grosse odeur d'essence. Je dépose le cache en plastique protégeant la pompe essence. Verdict : la pompe fuit. Je sais que sur les espaces III il y a un soucis avec les pompes immergées, mais là, sur la II, la pompe est externe, sous le chassis. A priori c'est le c...

Désolé Pontiac, je n'ai pas eu le temps de te faire un retour avant. J'ai tenté l'opération de la dernière chance, rependre toute l'admission de 0. J'ai donc posé la rampe d'injecteurs, il y avait encore beaucoup de pression au niveau essence, donc je ne pense pas qu'il y ait eu un pb de filtre esse...

Bon j'ai changé le capteur PMH. Elle a démarré du premier coup, ralenti stable, a vide fonctionnement sain, je laisse chauffer un peu Je commence à la tester dans ma rue, en descente tout va bien fonctionne à la perfection. demi-tour je prends la montée, donc je la monte dans les tours. arrivée vers...

Bonsoir, Je réponds à moi-même, c'est surtout pour les suivants, qui auront le même soucis. Après tout ça, redémarrage nickel. Elle tient le ralenti pendant 5 minutes. Je me dis Super!. Je commence à la ramener chez moi (elle était chez un ami à quelques km), marche très bien. Au bout de 2 minutes j...

Bonjour, J'ai vérifié les bougies (qui étaient neuves je rappelle). Elles sont toutes bien noires, un voile qui part en soufflant dessus. Elles sont toutes identiques, donc pas de disparité d'injection. Donc je me range derrière vous => pb de sonde. J'ai nettoyé la sonde lambda, et remis comme il fa...

Personne qui n'ait d'avis sur la question ?

Oui je sais, je dois être 65535e personne à vous solliciter pour les caprices du 2,2L. Je traîne ce soucis depuis des mois, j'ai déjà fait pas mal de recherches sur le site, d'ailleurs c'est comme ça que j'ai pu commander la bonne sonde avec la bonne réf, vérifier l'autre à l'ohm-metre grâce au post...

Je confirme que je suis en DEKA

De souvenir, dans la majorité des bouquins il n'y a que les valeurs de mesure pour les sondes d'injection BOSCH. Or de souvenir je suis en DEKA, vu que ma voiture est d'octobre 1995, ça semble correspondre .... Et si je me réfère à ce message https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=28385...

Et je précise que par sécurité j'ai quand même changé la sonde LDR avec la bonne, acheté directement chez un pro, pas sur internet, avec la bonne ref ...

Bonjour, Je me permets de revenir sur le forum après des années d'absence. Mon epsace, je l'ai prêtée à un ami qui était en galère,d 'où mon éloignement des forums .... Voilà, je l'ai récupérée il y a peu, mais elle marche plus. D'après lui, les derniers temps, parfois, il avait comme des "coup...

Pour le calculo, vu le temps pourri que l'on a dans le sud, va falloir attendre un peu
Par contre, je confirme, les injecteurs sont bien orange, et je suis à 100 % sûr qu'ils ont tous la référence que tu m'as donné.
Comment je peux vérifier l'usure du cata ?

Merci pour vos réponses. En fait l'ancien proprio est ma sœur. Par conséquent, je sais que le cata n'a pas été vidé. Par contre lorsqu'il est hs, est-il également vide ? Pour les injecteurs c'est du deka. J'avais vérifié à l'époque (l'année dernière), les injecteurs étaient tous identiques, même réf...

Bonjour, Il y a un an, j'ai récupéré une espace 2 2.2L de 1995, moteur J7T 772, 214 MKm, qui ne passait pas le contrôle technique, problème de pollution et de rotule. Lorsque j'ai commencé à mettre les mains dans le cambouis, j'ai fait tout ce qu'il y avait à faire : - Courroie de distrib + les autr...

Ok merci pour la photo.
Pour le coup du starter, je me suis mal exprimé. Ce que je veux dire, c'est que le capteur envoyant une température très très basse en permanence, le calculo enrichit davantage, principalement au ralenti.

C'est ce que je crains...
Donc tu me confirmes que je regarde au bon endroit?

Bonjour, Je suis en train de changer la sonde de t° de ldr, car la valeur envoyée au calculo était complètement farfelue, donc starter auto en permanence. J'ai voulu en même temps changer le thermostat car je n'étais pas sûr de son fonctionnement. Seulement voilà, je prends ma RTA, je regarde sur le...

Merci pour vos réponses. Toutefois, j'ai un problème : c'est l'accès. Avec le compresseur de clim et ses durites, l'accès par le haut est difficile. J'ai enlevé le pare choc (je dois le changer) et pas mieux, pas d'accès par devant. Vous avez une idée? Parce que manier la pince du bout des doigts av...

Bonjour, Je vais peut-être passer pour un idiot, mais là je sèche... Je voulais effectuer la purge de mon circuit d'eau. Mais impossible de défaire le collier de serrage de la durite d'eau au niveau du bas du radiateur. J'ai bien l'impression que le collier est celui d'origine, ce n'est pas un colli...

Bonjour, je m'appelle Thomas, j'habite dans le gars. Ma soeur m'a donné son espace II 2.2 qui comptabilise 216 000 KM. Elle est en très bon état mais n'a pas passé à ce jour le contrôle technique, faut à une pollution excessive au ralenti et une rotule défaillante (d'où le don). Mais tout cela fera ...