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- 28 juil. 2019, 21:15
- Forum : Espace III
- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
va apprendre la mécanique au lieux de raconter que des connerie grostoto moi je te prouve qu'il roule 100% E85 sans aucune modif ta cas venir chez moi ici y a que des incompétent j'en est la preuve la seule fois que j'ai une panne difficile a trouver je pose la questions et précise les pièces déjà c...
- 28 juil. 2019, 19:27
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- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
pour les personne qui me contredisait sur le circuit d'essence aller apprendre le dépannage des moteur essence cars même les clio 2 ont la régul sur la rampe je sait de quoi je parle Jocker ....! Je ne rentrai pas dans cette polémique. Ne soit pas aussi affirmatif, tu ne connais pas le métier des p...
- 28 juil. 2019, 13:13
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- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
verdict j'avais bien raison par conte 2 problème qui sont apparu en même temps la panne initial la pression d'essence qui était pas bonne j'ai débrancher le tuyaux qui régule la membrane de pression le moteur tourner beaucoup mieux met y avait encore des petite rater je me suis donc pencher au filtr...
- 28 juil. 2019, 08:33
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- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
ce moteur fonctionne très bien au e85 sans modif avant d'avoir celui la j’avais le même et il fonctionner très bien au e85 a froid comme a chaud vous connaissais pas les moteur essence vous dite des bêtise grostoto depuis le départ pour info je suis un bon mécano met cette panne la me fait tourner e...
- 27 juil. 2019, 09:06
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- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
grostoto a tout a fait raison les moteur essence renault avant 2000 avait la membrane de régul pression d'essence sur la rampe et un petit tuyau de la membranne brancher a la pipe d'admission pour réguler la pression suivant la demande de puissance hier j'ai été sur place pour le dépanner pour le ra...
- 26 juil. 2019, 06:44
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- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
vous avait pas l'air de bien connaitre la mécanique essence
la pompe pousse a 4 bars et la régulation se fait a la rampe a injection la membrane régule a 3 bars
la pompe pousse a 4 bars et la régulation se fait a la rampe a injection la membrane régule a 3 bars
- 25 juil. 2019, 21:39
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- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
avec un espace 3 2L essence je fait en moyenne 850km avec le plein donc j'en suis loin et le régulateur de pression se fait sur la rampe injection comme beaucoup de moteur essence renault
- 25 juil. 2019, 18:11
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- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
oui ma jauge a toujours fonctionner et j'ai fait le plein avant de partir de vacance donc j'ai fait environ 500km avant la panne et 80km avec la panne ( attente de 3H que ca refroidis a chaque fois que la panne arriver, la panne arrive en moyenne tout les 15km ) a la première panne je rouler a 110km...
- 24 juil. 2019, 23:06
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- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
le capteur PMH hs déconne aussi bien a froid que a chaud hors la c pas le cas
j'ai exactement la méme panne qui est décrit dans se poste
moteur qui broute a chaud et cale et une fois refroidis il redémarre et fonctionne normalement
j'ai exactement la méme panne qui est décrit dans se poste
moteur qui broute a chaud et cale et une fois refroidis il redémarre et fonctionne normalement
- 24 juil. 2019, 19:19
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- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
personne a une réponse ici
- 22 juil. 2019, 09:16
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- Sujet : Problème moteur broute et cala a chaud
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Re: Problème moteur broute et cala a chaud
bonjour j'ai exactement la même panne qui est arriver sur la route de retour de vacance donc elle est bloquer a 240km de chez moi. j'ai changer les 4 bougie et les 2 bobine d'allumage que j’avais dans le coffre et toujours la même panne ( pièces que j'avais démonter d'un moteur qui fonctionner sans ...
- 13 juil. 2010, 01:38
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- 08 juil. 2010, 22:44
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bonsoir, démonte la sonde niveau d'huile et laisse la tremper dans du gasoil ensuite un teste simple pour vérifier si la sonde marche bien, a l'aide d'un multimètre tu le connect au borne de la sonde en position OHM ou diode et fait varier le niveau de gasoil en levant et abaissant la sonde et si le...
- 08 juil. 2010, 22:33
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- Sujet : démarrage difficile, je suis obligé d'accélérer
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ca a tout l'air d'un mauvais contact vérifie les prise calculateur, capteur PMH, capteur a dépression d'air d'admission, vanne de régulation ralenti, injecteur et les relais vérifie aussi la sonde T° d'eau, T° d'air et capteur PMH a l'aide d'un multimètre PS j'ai deja rencontré se genre de problème ...
- 08 juil. 2010, 22:03
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- Sujet : panne centralisation espace 3 2,2L DT
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ok, donc j'ai remplacer le boitier sous le siège par celui que j'ai récup a la casse et ca marche par contre je suis electronicien et je voulez réparé le boitier d'origine met je trouve aucune info sur le net sur 2 composants du boitier je vais ouvrir un autre poste sur le sujet du petit digital du ...
- 08 juil. 2010, 11:30
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- Sujet : panne centralisation espace 3 2,2L DT
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- 08 juil. 2010, 02:16
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- Sujet : panne centralisation espace 3 2,2L DT
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panne centralisation espace 3 2,2L DT
bonjour a tous, j'ai acheter un espace 3 an 97, 2,2L DT avec panne de centralisation voici la panne: la centralisation fonctionne pas avec le plip et fonctionne pas non plu via le bouton au plafonnier si je met de la masse sur le fil blanc du bouton il marche et le plip marche toujours pas quelqu'un...
- 08 juil. 2010, 01:01
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j'ai un espace 3 2,2L TD RXE de 2000