Passion Espace Club

Merci Mathieu de ces explications très détaillées. Mais je n'ai plus de problème d'antidémarrage, je tourne ma clé et ça démarre, tout est normal. D'ailleurs, j'ai un essence, et je ne crois pas avoir d'électrovanne... C'est juste la centralisation avec la télécommande qui ne marche pas, ça me gêne ...

Bravo Matthieu, beau tuto, mais j'ai pas le temps hélas de m'y coller.
Tout au plus, j'envisage de déplacer mon bouton de centralisation du tableau de bord vers le montant, genre sous la ceinture de sécurité, ça me suffira...

Merci...

Pour clore le sujet, je viens de changer de batterie, et ça marche nickel...
Merci à tous...

C'est vrai que c'est finalement incroyablement simple... quand on n'a pas à le découvrir soi même... bravo... J'ai rebranché le recepteur du plafonnier le temps de mes vains essais, mais je l'ai débranché avant de revisser le cache. Quand à la batterie, zut, j'y avais pas pensé... j'essaierai le wee...

Et pour finir (j'espère) avec ce sujet, j'ai voulu pousser ma chance un peu plus loin en rebranchant la platine IR au plafonnier, des fois que je récupère mon plip, ben non, ça marche pas... D'ailleurs, j'ai branché mon multimètre sur les 3 fils de ce récepteur IR, les 3 combinaisons possibles, appu...

VICTOIRE !!! j'ai rebranché la prise noire du boitier, attendu 35 mn, et tout marche : elle démarre sans taper le code et mon bouton de centralisation au TdB fonctionne !!! ya juste ce voyant d'anomalie electronique qui clignote au ralenti, je pense pas qu'il signale autre chose que la deconnection ...

Bonjour,
Dyfred74, tu devrais aller faire un tour sur mon topic à ce même sujet, je viens de faire un pas de géant grâce aux conseils éclairés de Pontiac :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =7&t=15435
l'affaire est pas encore réglée, mais en bonne voie...
Bon courage

Bonsoir, Alors voilà le résultat : Il n'y a pas d'autre platine que le récepteur IR dans le plafonnier, et les 2 fils du voyant qui me permet de taper le code. Néanmoins, j'ai démarré, débranché le recepteur IR et le voyant, puis le boitier de centralisation (celui en photo plus haut), et elle a con...

Euh... au fait, c'est quoi exactement le boitier antidémarrage, c'est pas le calculateur, quand même ? c'est le boitier que j'ai mis en photo plus haut ? ou c'en est un autre ? et où ?
Pardonne mon incompétence, mais d'un coup, j'ai un gros doute...
Merci d'avance

Super ... merci Pontiac...
J'avais pas interprété tes premiers posts en termes aussi simples, précis et concrets...
Demain, j'essaie la manip,
Je vous tiens au courant...

A Gus58130 : Sûr à 100%, je le serai quand je l'aurai essayé, mais j'ai quand même pas mal galéré sur ce sujet, vu plein de mécanos, 2 electriciens autos différents, soit ils savaient pas, soit ils disaient que c'était ça qu'il fallait changer. D'ailleurs, dans le nombre, il y avait un omniscient co...

Bonjour, Me revoici, 15 mois plus tard, toujours au même point... J'ai fait réparer l'émulateur par un electronicien, ça a pas tenu bien longtemps, plus rien ne marchait, j'ai du le démonter, lui et son faisceau pour pouvoir rouler à l'essence (au E85 en fait, heureusement)... Mais le controle techn...

Bonjour, Je déterre mon topic, ça fait donc plus d'un an que je démarre en tapant le code, là, j'en ai un peu marre Sur leboncoin, j'ai cherché par intermittence, et pas encore trouvé... Donc, à tout hasard, je renouvelle ma demande : Pour mon espace 2 de 1995, je cherche : La télécommande infraroug...

Ouais, c'est pas clair tout ça...
L'essentiel pour moi, c'est de savoir que chez certains, la clé n'ouvre que la porte en question, et qu'en même temps, leur plip marche...
Je renouvelle ma demande : personne qui a à vendre les 3 pièces ?

Merci de ta réponse rapide, et précise...
J'ai plus qu'à écumer les casses et le bon coin,
à moins que quelqu'un sur le forum ait le trio à vendre ?

Me revoici, je lache pas l'affaire... J'ai trouvé à la casse un boitier de centralisation,celui qui est à gauche de la colonne de direction, avec une prise bleue et une noire. y avait pas la clé, donc pas moyen de savoir s'il marchait, et ça a pas marché... J'ai amené la voiture à un autre electrici...

Bon, en fait, c'est pas la prise, ça aurait été trop simple, c'est l'émulateur du GPL C'est le boitier electronique qui coupe les injecteurs quand je passe au gaz, et c'est sûr, c'est lui qui envoie pas le jus à l'injecteur 3, c'est pas les fils, c'est pas la prise... Au cas où quelqu'un en aurait u...

Raaah, ça y est, j'ai trouvé !! C'est la prise de l'injecteur... Le hic, c'est que l'électricien auto avait vérifié ça, interverti 2 et 3 qu'il disait, avec la prise grise d'origine, parce qu'il y a une noire branché sur chaque grise pour couper l'injecteur au GPL. Et c'est la noire qui déconne, j'a...

Oui, il est en bon état apparent, de toutes façons, j'ai déjà interverti les injecteurs, et aussi leurs prises, toujours pareil....
J'ai une tete d'allumeur neuve, je la place demain, je vous tiens au courant...

OK
Tu l'achètes où, ton kit allumeur ?

D'un coup, j'ai le doute sur mon réglage de culbus, j'ai fait ça comme d'habitude, à 0,15 et 0,25... J'attends ma RTA que j'ai trouvé sur le bon coin, je verrai la fameuse méthode dedans. J'ai essayé de brancher la prise de l'injecteur 2 à la place du 3, en effet, rien changé... Ma tete de delco ava...

Je viens de vérifier le calage de ma distri, elle est ok. Pour etre sur que j'ai bien fait comme il faut, je vous raconte en détails : Quand la pige est dans le trou du vilo (et j'ai bien cherché si y en avait pas un autre de trou, non, c'est bien celui là...), le repère au dessus du trou carré de l...

Alors justement, la RTA, je l'ai pas, j'ai regardé sur ebay etc.., et je tiens à avoir une édition où il y a une évolution de la construction jusqu'à mon modèle (11/1995). Est ce que quelqu'un peut me confirmer que dans cette édition de 96, ya bien mon modèle avec anti demarrage d'origine renault ? ...

Ok, merci...
En fait, j'aime pas l'idée de pousser à fond mon moteur bancal.
Je préfère démonter mes caches de courroie pour regarder à l'aide des repères.
Quelqu'un aurait le dessin de l'emplacement des repères de distribution ?
Sinon, j'irai à Norauto pour y jeter un oeil.
Merci d'avance

Et au fait, le coup du rupteur, ça marche aussi au point mort ?