Passion Espace Club

Je pencherai pour le contacteur de la pédale de frein.

Hello

Petite remontée de topic pour vous signaler que spritmonitor dispose maintenant d'une interface en français !

A+

On peut en conclure que le bug a été corrigé entre 2004 et 2006.

Je trouve aussi que les Falken ont un joli dessin.

Ils n'étaient pas emballés comme ça ceux que j'ai commandé.

champisere a écrit :connaissez vous ces pneus?(les falken ZE 912)

C'est ce que j'ai mis sur la 1007 de madame, en 195/50 R16 . Ils ont 11.000 km et sont comme neufs. Je les trouve très correct par rapport à leur prix mais légèrement moins bien en tenue de route que les Dunlop SP Sport 01 qu'elle avait avant.

B2i (ou BII) et non B21 C'est le petit nom du calculateur central pour le multiplexage: boitier interconnexion intelligent (ou dans l'autre sens ).

pourquoi ce sujet n'est pas épinglé ?

Il s'est fait en boite manuelle le 3.0 ?

[EDIT] après avoir consulter le document synthèse de pub2, le 3.0dCi ne s'est fait qu'en BVA.

Bingo ! Pour le prénom Je peux rallonger un peu mais pas autant.

J'étais bien tombé dessus. C'est ton dernier prix ou c'est négociable ?

Il faut déhousser complétement le siège pour accéder à ce câble, des heures de travail à prévoir. Pas sûr que Renault s'embête à faire ça, prise en charge ou pas (ou alors changement du siège complet si prise en charge).
Sur ma mégane III, ils l'ont fait: déhousser le dossier pour remplacement du ...

Hello

tu peux quand même m'envoyer le lien de ton annonce sur leboncoin.fr
Je ne peux pas voir les photos sur 9giga, c'est bloqué par le proxy du boulot.

A+

Comme je l'ai indiqué précédemment dans les 4.500€.

Merci pour vos retours.
Je cherche toujours, mais dans mon budget difficile de trouver la perle. Vous pensez quoi du 2.0 140ch ?

Excellent, merci !

Sur les 2.2 dCi des III, il y a souvent de pb de démarrage à cause du capteur PMH qui se sort légèrement de son logement, peut-être une piste ?

Merci pour vos retours. Le V6 fait 245 cv sur l'espace IV ? (j'ai vu 170 sur une fiche sur je ne sais plus quel site).

[EDIT] 241 sur la fiche de la centrale. Ah ouais quand même, ça doit pousser malgré les 1.8T.

Pinaise 289g de CO2, ça fait mal côté grise pour la surtaxe.

La conso n'est pas un frein: c'est un véhicule qui ne devrait pas faire plus de 20km par semaine et ponctuellement un peu plus, en gros 5.000 km grand maxi par an.

EAime a écrit : Quel est ton budget ???

Limité: 4.500€ max, CG comprise.

J'ai cru comprendre que le V6 était à chaine et ne consommait pas beaucoup plus que le 2.0T par contre 17cv fiscaux... ouch ça fait mal la CG.

Merci pour ces éléments contribuant à ma réflexion.
Un modèle de >2005 est hors budget.

T'as jeté un oeil en centre auto type Norauto ou feu vert ?

Bonjour

J'envisage d'acheter un Espace IV 2.0 Turbo essence. C'est loin d'être la motorisation la plus répandue sur le forum, mais je me lance:
Le budget étant limité, si ça se fait ce sera surement un des tous premiers modèles, surement 2003
- Quelles sont les pb les plus courants sur ce modèle ...

Si ça peut t'aider à trouver, ça s'ecrit silent-block.

Ah bon ? Je trouve ça stupide de la part de Matra/Renault.

Merci oliv pour la réponse.