Passion Espace Club

je ne comprend sur un 3 avec les barres d'origines tu ajuste à volonté l'écartement.

Il suffit juste de rapprocher tes barres si elles sont trop espacés, tu peut préciser ton soucis stp ?

Bon demain si tout va bien nous devrions avoir le dernier avis des expert conseils sur le montant de l'indemnisation.

Ensuite on partira à la recherche du remplaçant (on a déja 1 ou 2 annonces en vus) et je ferais un sujet dédié à sa présentation

cher modo: oki merci pas de soucis, c'est vrai que mon opinion de la cote de ce magasine est tres tranché, basé sur ma propre expérience en ayant beaucoup vendu de voiture et celle de mon club aussi qui tend largement à confirmer mon propos ;) pour le turbo ça je maitrise apres avoir eu 5 saab turbo...

euh monsieur le modo il faut arréter de fumer la moquette et les rideaux avec...

pas la moindre animosité nul part !!!!!!!

[quote="EAime";p="125805"][quote="Jedge";p="125796"]oui 1ere main entretien 100% renault et distrib déja faite... à voir de plus pres mais il nous intéresse bien, par contre les barres de toits sont rares sur les 4 !![/quote] Non, en série.... sauf sur Authent...

oui 1ere main entretien 100% renault et distrib déja faite... à voir de plus pres mais il nous intéresse bien, par contre les barres de toits sont rares sur les 4 !!

Non c'est nous qui préférons repartir avec l'argent plutot que la réparation et ainsi sauter d'une génération, on tente le coup. EAime pour 1000e de moins il a des espace 4, celui ci est beaucoup trop cher même si il a un bel équipement c'est vrai. Tiens 2 exemples à 5500: espace 4 5500€ http://ww...

les pistons soit HS aussi, le bloc est bon pour la poubelle...

en plus nous n'avons pas du tout confiance dans le garagiste, il est totalement incompétent pour faire le remplacement moteur et surtout sur un bva !!!

this is the end tadataaa my only friend the end.... bon est bien pas de moteur d'échange standard existant, que des moteurs neuf renault, et au final 6000€ de frais et montant de réparation supérieur à la valeur du véhicule = la casse ! du coup notre expert négocie une indemnisation financière, va...

Bon alors bonne chance pour demain, enfin tout à l'heure vus l'heure ou j'écris ça

je confirme on laisse la boite en position D, sinon en N on fait surchauffer l'huile et c'est pas bon du tout

trouve aussi une boite d'avance avec un V6 ça pourrais être tres utile....

bon moi je croise les doigts pour mon 2L bva aussi

ma femme s'est un peu emballée sur le rapport et en lisant le prérapport de l'expert il est écrit qu'alors non les pistons ne sont pas percés "juste" fortement marqués, par contre il y 8 soupapes de tordus et les 8 autres sont cassées, linguets explosés, culasse idem donc. un beau score qu...

[quote="pontiac";p="125197"] [quote="Jedge";p="125178"]Bon voila moteur ouvert et tout est mort...linguets soupapes, et pistons percés !![/quote] :shock: alors là tu rigoles pas quand tu as de la casse !!... c'est clair que ce n'est plus trop réparable... :rol...

Bon voila moteur ouvert et tout est mort...linguets soupapes, et pistons percés !!

Donc échange moteur complet, mauvaise nouvelle ils veulent nous mettre une vétusté de 10% environs des frais...

on verra la suite !!

Je suis en plein dedans, cas 1: rupture de la courroie d'accessoires, qui vient s'enrouler dans la distrib, décalant celle ci de 2 crans pour nous. La raison: Mauvais montage de la courroie d'accessoires qui était décalé d'un cran sur la poulie damper causant son usure prématuré sur un coté puis rup...

ouch n'attend surtout pas et fait voir ça à un mécano, et ne néglige pas le changement de la poulie damper, c'est 80€ en plus ok mais rien en comparaison d'une distrib qui casse

ma protection m'avais bien dis de ne rien toucher avant le passage de l'expert.

bonne chance pour ton cas alors et je vous tiens au courant des dégats

question bête mais quand on change un silencieux, il y a autre chose à prévoir avec comme des joints ??

finalement qqu'un à commander sur onlineautomotive ??

[quote="EAime";p="124607"]je mets de la 5W30, en 100% synthèse,[/quote]

J'ai mis de la 10w40 et pas eu de soucis avec le notre malgres de nombreux petit trajet

Alors voila c'est fait et tres bonne nouvelle :) J'ai choisie un expert expérimenté et bon !!! Alors le garagiste a tenté un coup, les galets de la courroie d'accessoire qui n'avais pas était changé (affirmation par le garagiste lui même lors de la casse en avril) en janvier était comme par miracle ...

ça c'est un vice caché, rend le à son ancien proprio ou alors qu'il paye la réparation

non non chez saab par exemple certain modele ont de tres gros soucis de crépine qui se bouche, ça n'est pas si délirant comme idée

il a tout vidé, reste que le siege conducteur autrement je ne vois pas comment c'est possible avec un grand espace en plus !!!

la il a un secret bien gardé

[quote="EAime";p="121816"][quote="Jedge";p="121812"]pa normal ça aurait du pisser l'huile à plein.... la bva ne se remplie qu'avec la valise car il faut surveiller la température de la boite etc... ne roule pas comme ça à vide tu vas tout casser sinon, et dieu...