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- 09 nov. 2010, 20:41
- Forum : Espace III
- Sujet : problèmes ralenti et à l'accélération V6 essence
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Re: problèmes ralenti et à l'accélération V6 essence
Pot cata et sondes lambas jamais changés. (10 ans, 120.000 km) Le fait que le changement des bougies abime pot et sonde. C'est une piste. Je vais aussi démonter les sondes pour voir leur état Chez oscaro, 2 sondes 160 € et pot cat 500 €....c'est toujours bien moins cher que le concessionnaire. Je co...
- 09 nov. 2010, 17:59
- Forum : Espace III
- Sujet : problèmes ralenti et à l'accélération V6 essence
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Re: problèmes ralenti et à l'accélération V6 essence
Hello PasMaster01, En fait j'ai vu les bougies vite fait. Les électrodes (très fines) étaient assez bouffées mais encore présentes. Je ne comprends d'ailleurs pas comment ça pouvait encore fonctionner dans cet état. Lorsque je leur avais demandé de contrôler le véhicule avec la valise, c'était pour ...
- 09 nov. 2010, 16:19
- Forum : Espace III
- Sujet : problèmes ralenti et à l'accélération V6 essence
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Re: problèmes ralenti et à l'accélération V6 essence
Ok br3t, Je vérifie si les bougies AR sont neuves et si c'est bien serré. (ils m'ont compté 3 h 20 à 51 € HT + 222 HT pour les bougies et rampe bobine nue) Le coup du "stéthoscope maison" n'est pas bête. J'essaierai aussi. J'attaque ça jeudi et vous tiens au courant des nouvelles. Merci en...
- 09 nov. 2010, 15:10
- Forum : Espace III
- Sujet : problèmes ralenti et à l'accélération V6 essence
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Re: problèmes ralenti et à l'accélération V6 essence
Hello, Ben ça fait plaisir d'être soutenu :D Le garagiste m'avait montré les bougies et les rampes de fils bougies. Les bougies étaient vraiment mortes. Suite à la remarque de pontiac, je suis retourné à la voiture que j'ai fait tourner à l'arrêt. Je n'entends plus le clac-clac du canister. (j'ai au...
- 09 nov. 2010, 10:34
- Forum : Espace III
- Sujet : problèmes ralenti et à l'accélération V6 essence
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problèmes ralenti et à l'accélération V6 essence
Hello, Un peu compliqué mon histoire. Panne de batterie et en plus, je casse mon cable capot moteur, en pleine nuit, un dimanche soir, à 30 km de chez moi. Je fais venir un dépanneur, qui est aussi agent Renault. Je lui demande de réparer le cable capot, de recharger la batterie et de contrôler en m...
- 08 oct. 2010, 17:30
- Forum : Espace III
- Sujet : démontage filtre à essence
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Re: démontage filtre à essence
Merci EAime pour ta réponse on ne peu plus rapide :shock: Je m'attèle au remplacement du filtre dès demain. Je me doutais qu'il fallait appuyer sur ces 2 petits carrés vert mais comme ça ne s'est pas déclipsé de suite je n'ai pas voulu prendre le risque de tout pêter ! Demain aux aurores, je m'équip...
- 08 oct. 2010, 14:45
- Forum : Espace III
- Sujet : démontage filtre à essence
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- Vues : 3465
démontage filtre à essence
Hello, Sur l'Espace III, le filtre à essence en alu, situé devant et sous le réservoir, est raccordé aux tuyauteries d'alimentation essence par des raccords en plastique noir avec 2 petits carrés vert. Je ne connais pas ce type de raccord qui me semble être automatique et clipsable. Comment fait on ...
- 08 oct. 2010, 14:31
- Forum : Accueil des nouveaux
- Sujet : PRESENTATION DES NOUVEAUX
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Re: PRESENTATION DES NOUVEAUX
Hello, Un p'tit nouveau sur ce forum dédié à l'Espace, non pas intergalactique, mais celui de la marque au losange. Je suis l'heureux possesseur d'un Grand Espace III 1999 V6 3.0 L en boite auto et essence (pour ceux qui ne connaissent pas le modèle), et avec suspensions pneumatiques. 120.000 Km san...