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Tu peux la mettre sur le site pour que tout le monde en profite.

La photo serait la bienvenue.

Bonsoir ,apres avoir vu les schemas il 'ny a rien en commun entre les feux et la centralisation.Les premiers sont alimente a travers le boitier electronique de hayon et la centralisation par son boitier propre,par contre je nai pas l'essuis glace arriere.Combien y a t'il de fil sur le boitier?

idem

Les escargots c'est tres bon sur le grill avec de l'aoilli

Vu ,mais cela me semble beaucoup quand meme.Avec un traceur tu devrais trouver la fuite rapidement.

Bonsoir,docteur bernard vous m'avez grillé.Pour verifier la tension batterie ou alternateur rien ne vaut un controleur de tension par contre pour les problemes de masse predre une ampoule avec deux fils.

J'y ai pensé mais il n'y a pas de correlation avec les feux de plaque et les AB AR.Seul la masse arriere peut provoquer ces symptomes ou une panne de tous les elements simultanement,ce qui me semble improbable mais bon ,autant que se prendre une meteorite sur le coin du museau

Je l'ai lu vite fait mais je n'ai pas vus le poid en gaz de ta bete.

salop ????

non l'essai sur les feux de plaque.

DENISLAMALICE ton lien ne fonctionne pas

Photo de cette platine et schema elec bienvenu.As tu fait l'essai que jet'ai demende plus haut?

ce serait etonnant que les moteurs d'essui glace et de verouillage soient mort en meme temps,demonte un feux de plaque, mets les feux en marche et test avec une masse fiable de chaque cote de l'ampoule et donne moi le resultat.

Bonjour,1250 g c'est beaucoup! c'est ce que dit la RTA?si oui tu as une bonne fuite ,qui devrait bien se voir,a controler tous les raccorts qui ont etes touche et les schraeders,quand j'enleve les manos je met toujours un peu de salive sur ceux ci (nickel pour voir les fuites).

Bonsoir,qu'a tu fais exactement ?

Bonsoir,desole de te contredire DENISLAMALICE mais sur une clim chargée normalement la temperature de sortie est inferieur a 12°,comment a etee fait la recharge ?au cylindre ou avec une balance(qui est la methode la plus sure)?

Bonsoir ,regarde la masse electrique tablette arriere c'est le seul point qui reuni tes symptomes ,elle se trouve sous la garniture du hayon.Fait un essaie en mettant un fil entre la masse des AB AR et le chassis cela te donnera une indication,bon courage

Bnsoir ,glané sur le net:Oui, un petit laïus qu j'ai commis dans un forum d'américaine : "...donc à moyen terme les stock de CFC12 étant limités la solution de remplacement consiste à utiliser le HFC134a dans le circuit frigorifique d'origine sans autre intervention que : - vidange et nettoyage...

bonjour,l'annee derniere je n'avais trouve que de l'adaptable sans le faisceau depuis le compartiment moteur,qui n'est pas dispo chez rino seul pour l'avoir il fallait acheter l'attelage complet.

bonjour,j'ai mis 8 litres et je suis en haut sur la jauge

Bonsoir,tu as de la chance d'avoir pu trouver la perle rare.La prise se trouve dans le boitier moteur cote conducteur ,elle est gris claire et comporte 8 fils,le cable doit passer sous le vehicule et doit etre accroche sous le longeron.D'apres le peu que j'en sait il n'y a pas besoin de passer par l...

Bonjour,le pretensionneur de ceinture est un dispositif pyrotechnique qui tend la ceinture et plaque la personne contre son siege en cas de choc,ce qui evite de passer sous celle ci(effet de sous marinage)

Bonsoir Satanas et bon retablissement,et quand le toubib dit:repos ,c'est repos obligatoire.Sinon ça durera plus longtemps comme mon doigt casse avec lequel je vien de poser mes autoblocants,ben sa fait encore mal,et au depart je suis alle aux urgences pour une entorse

Bonsoir ,des colsons je ne trouve pas terrible comme solution,d'autre idees?Les jantes alu ?a pas cheres ,oui pour quoi pas