Passion Espace Club

Ok,

je vais tester d'intervertir les relais, et je vous dis ça.

Une petite idée pour mon histoire de bulles d'air dans le circuit de gasoil ?

Bonsoir à tous, c'est pas dans mes habitudes mais je me permets de faire un petit up ! :mrgreen: Je sèche complètement là, j'ai épuisé tout mon stock d'idées (qui a dit que j'en avais pas ??!!). Hier soir, j'ai regardé dans le boitier à fusibles côté moteur, histoire de voir si quelque chose me para...

tu as bien purgé par la durite superieur et aux durites des radiateurs de chauffage :?: Oui pour la première (la durite supérieure) mais non pour celles des radiateurs de chauffage :oops: A vrai dire, j'ai bien essayé d'en dévisser une mais impossible. J'ai pas trop forcé non plus de peur de péter ...

Bonjour, J'ai fait le rinçage à l'eau claire par le vase d'expansion et, après plusieurs litres d'eau, j'avais bien de l'eau claire qui coulait par la purge située en bas du radiateur (juste à côté de la sonde). J'ai donc pensé que c'était bon mais au moment du remplissage, les 5l m'ont semblé bien ...

Bonsoir à tous, je reviens à la charge concernant mon problème de surchauffe et de ventilos qui ne s'enclenchent pas. En parcourant le forum je suis tombé sur cette discussion : https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=26748&start=25 et il se trouve que j'ai moi aussi utilisé ...

Oui, les deux fusibles de 40 A côté moteur sont bons (impossible à enlever mais bon...)

Bonsoir, bon ben mes tests n'ont pas été concluant : J'ai connecté directement les cosses qui sont reliées à la sonde avec un fils (j'ai testé toutes les combinaisons puisqu'il y a trois cosses, la quatrième n'a pas de connecteur) mais les ventilos ne se sont pas mis en marche. Ci dessous la photo d...

Ok, donc c'est pas la sonde de la durite qui pose problème. La piste de l'état de la prise de la sonde du radiateur me semble pas mal. Petite question : comment je peux tester la cosse (qui a trois broches) ? Ce que je voudrais faire, c'est simuler le "ON" de la sonde du radiateur. Je suis...

Bonsoir, j'ai changé une sonde qui se trouve effectivement en bas du radiateur sur le côté droit (face au capot). La pièce se nomme "Interrupteur de température, ventilateur de radiateur VALEO : 820032" d'après Oscaroro. La deuxième sonde que j'ai trouvé est sur la grosse durite en haut qu...

Bonsoir tout le monde, je viens vers vous car je rencontre un problème de ventilateurs moteur qui ne veulent pas s'enclencher. La température s'est mise à monter au max suivi du bip fatidique alors que j'étais pris dans les embouteillages. Je me suis donc arrêté, ouvert le capot, laissé refroidir 10...

Re, j'ai suivi les us et coutumes du forum : présentation faite et signature mise à jour. Concernant la recherche, je ne trouve pas grand chose. J'ai lu sur un message de vérifier le connecteur 2 broches de l'alternateur car leurs cosses peuvent s'oxyder donc plus de contact donc plus d'excitation d...

Bonjour à toutes et à tous, Comme mon pseudo l'indique, je m'appelle David, je vis à Paris et j'ai deux espaces : - espace II 2.0l alysée de 1996 avec 180 000 km, roule très occasionnellement mais roule bien. J'ai fait très peu de réparation dessus (de mémoire, changement du vase d'expansion et batt...

Bonjour, J'ai découvert votre site hier soir et je dois dire que j'ai lu pas mal de choses intéressantes. Tout d'abord ma voiture : espace III 2.2 dT RXE de 2000, 108000 Km, moteur changé cet été (2000€, merci) Voilà mon problème : Je suis tombé en panne l'année dernière sur l'autoroute la nuit en p...