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- 19 août 2006, 14:39
- Forum : Espace II
- Sujet : Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
- Réponses : 33
- Vues : 9045
Re: Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
Salut je confirme que sur mon V6 les ventilateurs se déclenchent en petite vitesse au 3ème cran du thermomètre, c'est donc comme sur le diesel. Tu as vérifié que la sonde sur le radiateur s'enclenche bien? si non, est-ce que le radiateur est bien chaud? la sonde de température est sur la pompe à eau...
- 19 août 2006, 14:22
- Forum : Espace II
- Sujet : Compte tours...
- Réponses : 4
- Vues : 1798
Re: Compte tours...
Salut je n'ai pas la voiture sous les yeux, mais sur les espace essence, la prise compte tours est sur la bobine. il y a 3 connecteurs dessus, celui du milieu est relié au boitier électronique du moteur, celui de droite (3 fils) est relié au +, à la masse et au compte tours (le fil le plus à l'extér...
- 19 août 2006, 14:02
- Forum : Espace II
- Sujet : Feux avants
- Réponses : 5
- Vues : 1835
Re: Feux avants
salut j'ai fait la même modification la semaine dernière... le gros intérêt, c'est surtout que l'on y voit enfin clair la nuit, la différence de luminosité des phares est importante. je n'ai pas de photos, ni de cablage de ce montage à vous proposer. il faut: 2 relais (j'ai choisi la solution avec 1...
- 09 août 2006, 14:59
- Forum : Espace II
- Sujet : jeux ds tirants de chasses et rotules
- Réponses : 16
- Vues : 4593
Re: jeux ds tirants de chasses et rotules
Salut je viens de le changer, alors le caoutchouc n'était pas tassé mais déchiré, entre l'axe et l'extérieur... Pour ceux qui veulent les changer eux-mêmes (le tirant complet), ce n'est pas compliqué, mais il ne faut pas oublier de serrer les silent blocks voiture au sol, et pas sur chandelles, sino...
- 06 août 2006, 00:41
- Forum : Espace III
- Sujet : ooops v6 :o))
- Réponses : 6
- Vues : 1418
Re: ooops v6 :o))
Bonjour
est-ce que tu as regardé la revue technique EA "expert automobile" de la peugeot 607, parce que le V6 24S est le même, avec un peu de chance le tendeur est peut être identique.
Olivier
est-ce que tu as regardé la revue technique EA "expert automobile" de la peugeot 607, parce que le V6 24S est le même, avec un peu de chance le tendeur est peut être identique.
Olivier
- 06 août 2006, 00:26
- Forum : Espace II
- Sujet : Gaz pour climatisation
- Réponses : 7
- Vues : 2752
Re: Gaz pour climatisation
Bonjour, mpoi aussi j'ai changé de type de gaz, de R12 vers R134A. Mais cela m'a couté plus cher que pour espaceblue :evil: kit de modification: 80€ bouteille: 46€ joints: 14€ remplissage, contrôle: 110€ main d'oeuvre: 2h, 100€ soit au total 420€ TTC :( le kit de modification...
- 04 août 2006, 00:47
- Forum : Espace II
- Sujet : jeux ds tirants de chasses et rotules
- Réponses : 16
- Vues : 4593
Re: jeux ds tirants de chasses et rotules
Salut alors pour le tirant de chasse, moi aussi j'ai le problème, je viens de l'acheter chez renault. Le tirant est la barre vissée sur le bras supérieur allant vers l'avant de la voiture, et le jeu vient du silent block (partie la plus grosse à l'avant). tu prends ta roue avant à 2 mains, et tu ess...
- 02 août 2006, 22:58
- Forum : Espace III
- Sujet : à l'aide
- Réponses : 9
- Vues : 2123
Re: à l'aide
Salut le capteur de vitesse véhicule sert au GPS quand tu roule dans un tunnel par exemple, et qu'il a perdu le signal satellite. Cela permet de continuer à afficher la position (il y a aussi un accéléromètre pour savoir si tu tourne). Ce raccordement n'existe pas dans la majorité des GPS portables,...
- 19 juil. 2006, 20:03
- Forum : Espace II
- Sujet : Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
- Réponses : 33
- Vues : 9045
Re: Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
Salut pour le tuyau d'admission, si il est fendu il y a un bruit d'air assez fort, forcément avec un 2,8l de cylindrée... Ne roule pas comme cela, car tu va aspirer toute la poussière sans passer par le filtre. tu peux tenter une réparation de la fissure avec de la colle néoprène. Profites en pour v...
- 30 juin 2006, 00:59
- Forum : Espace II
- Sujet : Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
- Réponses : 33
- Vues : 9045
Re: Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
Salut qu'est ce que tu as cassé sur ton injecteur? si c'est l'espèce de capuchon au bout, c'était disponible séparément, réf BOSCH 1.287.010.704 - 850, mais pas chez renault. Je crois que c'est la même réf sur tous ces modèles d'injecteurs BOSCH. Je suis étonné que cela ne marche pas du tout avec de...
- 23 juin 2006, 22:43
- Forum : Espace II
- Sujet : Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
- Réponses : 33
- Vues : 9045
Re: Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
Super bonne nouvelle !
tu as cassé un injecteur, tu en a acheté un neuf?
Il me semble que c'était déjà cher il y a 3 ans...
Olivier
tu as cassé un injecteur, tu en a acheté un neuf?
Il me semble que c'était déjà cher il y a 3 ans...
Olivier
- 21 juin 2006, 23:33
- Forum : Espace II
- Sujet : Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
- Réponses : 33
- Vues : 9045
Re: Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
On progresse! les injecteurs sont alimentés en 12V, mais pas longtemps. La durée de l'impulsion fait varier la quantité d'essence injectée en fonction de la charge moteur et du régime. On peut les alimenter en direct, mais je ne sais pas combien de temps, il y a peut être un risque d'échauffement. S...
- 21 juin 2006, 20:38
- Forum : Espace II
- Sujet : Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
- Réponses : 33
- Vues : 9045
Re: Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
Salut Tu as déjà changé le distributeur, le faisceau d'allumage et les bougies, cela me fait plutôt penser aux injecteurs. Regarde le faisceau du côté 1 2 3. On peut tester les injecteurs montés sur le moteur avec 2 fils électriques branchés en direct sur la batterie (ajouter un fusible par sécurité...
- 21 juin 2006, 00:36
- Forum : Espace II
- Sujet : Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
- Réponses : 33
- Vues : 9045
Re: Moteur Espace V6 : gros problème de fonctionnement
Salut on a le même modèle d'espace, ce moteur est bien celui à manetons décalés. Quand j'ai refait les joints de culasses, je ne me suis pas embêté avec la distribution, j'ai lié les chaines aux pignons avec des colliers pour ne pas risquer de décaler, mais moi je n'ai pas changé les chaines, que le...
- 19 juin 2006, 20:23
- Forum : Espace II
- Sujet : aspergeurs lave-glace
- Réponses : 17
- Vues : 2966
Re: aspergeurs lave-glace
Sur mon espace II de 1992, c'est le même montage que sur une 405, l'aspergeur (une sorte de tube long de 20cm avec 3 petits trous) et les crochets sont interchangeables (j'avais une 405 avant), la seule différence: sur espace, aspergeur au dessous des balais (entre le capot et le balais). sur 405, a...
- 17 juin 2006, 16:14
- Forum : Discussions générales sur l'Espace
- Sujet : ESPACE II circuit électrique ABS
- Réponses : 1
- Vues : 528
ESPACE II circuit électrique ABS
Bonjour J'ai changé la batterie de mon espace II V6, et je viens de me rendre compte que je n'avais pas remis tous les câbles électriques. Comme je ne l'ai pas vu tout de suite, et que tout semble fonctionner, je ne sais pas ou brancher ce fil... Il y a 2 fils, 1 rouge et 1 vert, chacun avec un port...
- 16 juin 2006, 00:04
- Forum : Espace II
- Sujet : vos records de consommation !
- Réponses : 5
- Vues : 1680
Re: vos records de consommation !
bonjour,
alors avec un V6, c'est pas pareil...
La consommation varie de 8,4 à 12,3 litres/100 avec une moyenne à 10,1
je ne m'en sers que pour faire de la route, en ville cela doit être pire.
sinon il rentre 70 litres quand le témoin s'allume.
olivier
alors avec un V6, c'est pas pareil...
La consommation varie de 8,4 à 12,3 litres/100 avec une moyenne à 10,1
je ne m'en sers que pour faire de la route, en ville cela doit être pire.
sinon il rentre 70 litres quand le témoin s'allume.
olivier
- 13 juin 2006, 00:06
- Forum : Espace II
- Sujet : Sonde de refroidissement radiateur
- Réponses : 8
- Vues : 1934
Re: Sonde de refroidissement radiateur
Salut sur mon premier espace V6, la température montait aussi à 3/4 avant de redescendre à la moitié, et les ventilateurs se déclenchait entre 3/4 et 1... j'avais changé les sondes et le calorstat, sans résultat, j'ai pensé que cela venait du tableau de bord. En tout cas j'ai fait 20000km comme cela...
- 09 juin 2006, 00:09
- Forum : Espace II
- Sujet : ralenti trop haut sur espace II V6
- Réponses : 29
- Vues : 4541
Re: ralenti trop haut sur espace II V6
En tout cas la sonde de température d'eau pour le boitier d'injection est sur cette durite métallique dans le centre du V...
Olivier
Olivier
- 07 juin 2006, 00:29
- Forum : Espace II
- Sujet : ralenti trop haut sur espace II V6
- Réponses : 29
- Vues : 4541
Re: ralenti trop haut sur espace II V6
salut moi aussi le ralenti n'est plus à 750 mais plutôt à 900 tr/mn je n'ai pas encore trouvé pourquoi... pour vérifier si l'actuateur de ralenti fonctionne, il faut le démonter du moteur, on peut alors tourner le volet dans le sens fermeture, le rebrancher au connecteur, mettre le contact, et si le...
- 20 mai 2006, 14:59
- Forum : Espace II
- Sujet : Embrayage V6
- Réponses : 6
- Vues : 1644
Re: Embrayage V6
Salut
Le cylindre récepteur pourrait être grippé, ce qui explique la pédale dure...
Le mécanisme n'aurait pas la force de le faire revenir, et donc cela n'embraye plus!
Cela expliquerait aussi la fuite de liquide.
A+
Olivier
Le cylindre récepteur pourrait être grippé, ce qui explique la pédale dure...
Le mécanisme n'aurait pas la force de le faire revenir, et donc cela n'embraye plus!
Cela expliquerait aussi la fuite de liquide.
A+
Olivier
- 20 mai 2006, 01:10
- Forum : Espace II
- Sujet : Embrayage V6
- Réponses : 6
- Vues : 1644
Re: Embrayage V6
Salut, peux tu préciser si j'ai bien compris ce qui se passe: La pédale d'embrayage est devenue plus dure qu'avant, mais les vitesses passaient bien. Puis la pédale est devenue très molle, les vitesses passent bien. Quand tu embraye en relachant la pédale, la voiture n'avance pas. Si c'est cela, le ...
- 20 mai 2006, 00:47
- Forum : Espace II
- Sujet : comment trouver la bonne référence de courroie distrib ?
- Réponses : 4
- Vues : 3188
Re: comment trouver la bonne référence de courroie distrib
je conseille moi aussi les courroies de marque GATES, c'est la marque d'origine chez beaucoup de constructeurs, comme renault ou peugeot. j'ai déjà acheté des kits SKF, c'est des galets SKF avec une courroie GATES. Il est prudent de remplacer aussi la pompe à eau, voire impératif pour le 2ème change...
- 18 mai 2006, 23:28
- Forum : Présentation
- Sujet : Bonjour
- Réponses : 5
- Vues : 1351
Re: Bonjour
Bon, mon moteur refait fonctionne bien ! Je suis de nouveau un bricoleur d'espace, le premier V6 m'avait déjà causé des soucis électriques, avec dépose du tableau de bord et du faisceau. Je me souviens que la documentation technique électrique ne correspondait pas au montage de mon véhicule. Mon nou...
- 10 mai 2006, 23:11
- Forum : Présentation
- Sujet : Bonjour
- Réponses : 5
- Vues : 1351
Bonjour
Bonjour à tous,
j'ai un ESPACE II V6 RXE de 1992 avec ABS et climatisation, 152000km.
Je l'ai depuis peu, j'avais déjà eu un V6 RT en 2002.
Cela a mal commencé, puisque un joint de culasse a lâché 1 mois après l'achat...
Je viens juste de finir de remonter le moteur.
A+
Olivier
j'ai un ESPACE II V6 RXE de 1992 avec ABS et climatisation, 152000km.
Je l'ai depuis peu, j'avais déjà eu un V6 RT en 2002.
Cela a mal commencé, puisque un joint de culasse a lâché 1 mois après l'achat...
Je viens juste de finir de remonter le moteur.
A+
Olivier