Passion Espace Club

Salut

Sur ce que je vais dire certains vont me jeter la pierre mais tant pis..

Pour une tension à peu près correcte, il faut que tu tende la courroie de façon à ce que tu ne puisse pas la tordre de plus d' 1/4 de tour (dans le sens de la longueur, comme si tu voulais la torsader).

Salut

Essai en passant la première juste avant.

Tu passes la première, puis la marche arrière (sans débrayer). C'est une habitude que j'ai prise et ca fonctionne très bien à froid comme à chaud

Salut ;) Si l'on te conseille d'investir dans une RTA, ce n'est pas pour rien.... Cette revue technique est indispensable si tu veux faire tes réparations toi-même, car tu vas vite t'apercevoir qu'un véhicule n'a pas qu'un seul souci, surtout les nôtres qui ont un certains age... Cette revue contien...

C'est pas mal en effet..

M'est avis que le coin-coin est dépassé par le nombre d'annonces qu'ils doivent mettre en ligne par jour, ça doit être énorme et ils n'arrivent plus à gérer...

C'est une blague ??!!

D'autant + que c'est un retro manuel, je me demande comment actionner ce pseudo essuie-glace...

Salut

C'est franchement horrible ce procédé d'arnaque....




Bon allez pour se détendre un peu, voilà ce qui m'a le + amusé dans l'annonce du III :

"banquette arrière rabattable"

Salut ;) Etant passé d'un 205 à un Espace 1 phase 2, je peux vous dire que j'ai mis du temps avant de pouvoir trouver la bonne position, même du haut de mes 1,76m. Je reculais le siège = bras pas assez long, je rapprochais le siège, jambe trop plié et touchant le volant en montant ou descendant du v...

Merci Pontiac

Du coup, je vais m'empresser de faire ma distri, pas changée lors de l'achat et donc je ne sais pas combien elle a de bornes dans les dent

Sincèrement, je changerais la Calorstat avant de partir, c'est pas très long à faire

En fait, c'est juste en projet pour l'instant, mais si j'en prends un, ce sera un mazout, n'en déplaise à Pontiac...

Pour le modèle, je ne sais pas, le plus fiable en tout cas

+1 avec TheStone, c'est normal que la T° monte dans une cote, ton moteur est + sollicité que sur route plane. A titre indicatif, regarde ce post ou l'on montre la T° sur route/autoroute (à plat) et la T° de déclenchement des ventilos, ca te rassurera peut-être ;) https://www.passion-espace-club.com/...

Ooooh les gars, rebranchez le décodeur s'il vous plait !!!!

J'avais regardé sur le site de notre amis Corentin Cotentin , mais le modèle qui convient est épuisé

C'est exactement la même, "Bosh" sur le poussoir et les branchements électriques de chaque coté:

Tout est dans ma signature TheStone

J'en ai vu pas mal en casse depuis que j'ai acheté le miens, mais AUCUN n'avait cette satanée plage arrière...

Salut ;) Je pense avoir trouver mon problème,enfin j'espère (Fumée bleu au demarrage à froid pendant 1 mn). Sur la pompe d'amorçage qui est en Alu, j'ai la vis de purge qui est foirée, donc prise d'air... J'ai entouré la vis de Teflon provisoirement, histoire que ca ne fuit pas. Pour l'instant ca ti...

Allez faire ca avec un II, III ou IV pour voir....

visible dans le 88400 diesel

Je ne connais pas ce département, "88400 diesel"

Ok,

t'in !!!

Il y en a qui mériteraient qu'on leurs retire leur permis sans préavis...

Salut

Est-ce "mission impossible" maintenant de trouver une plage arrière d'Espace I ?

J'ai fais découper un planche, mais ca va pas bien du tout...

Salut

On peut y arriver avec des griffes, mais c'est très dangereux et assez galère car peu de place sur la partie supérieure du ressort pour passer les griffes.
Et surtout, faire très attention à l'ordre de montage des coupelles et caoutchoucs !

Oui, mais le seul moyen serait de décoller le verre, opération risquée à mon avis...

en 3 ème par exemple jusqu'ou monte votre aiguille au niveau du compteur du turbo? la mienne arrive peniblement pour pas dire a peine à la moitié, pas moyen de la faire aller plus haut même a 4500 trs/min Je te rassure, c'est pareil pour moi. Mais je ne monte jamais à 4500tr/mns, je me limite à 300...

J'ai remarqué ca sur le miens aussi, on y voit vraiment mal en feu de croisement.. Petit trajet Montpellier <>Nîmes et j'avais les yeux vraiment fatigués.

Oui tout à fait Pontiac, en + c'est ce qui s'est passé pour moi (juste sur la purge des freins, une fixation du pot d'échappement et mauvaise fixation du siège AV conducteur), le controleur me l'a dit , mais pas inscrit sur le CT.

A mon avis, il y aurait eu une contre-visite, si c'étais grave.
Et si c'étais un controle de "complaisance", je pense que ce ne serais pas marqué sur le CT.

Mais bon, comme dit Pontiac, il faut aller voir. Au pire, tu fais quelques photos et tu nous les montre avant de te décider