Passion Espace Club

bonjour à tous, J'ai le ralentit de mon espace 2L 16s qui est un peut bas avec des petits ratés. lorsque j'ai les feux je suis vraiment à la limite de caler. je sais qu'il n'est pas possible d'augmenter le ralentit mais comment remédier à ce problème. je me demande si ça ne peut pas venir du boitier...

Quelqu'un sait comment déconnecter les durites d'essence du filtre, raccord noir avec 2 petits carrés verts.Y a t il une pince spéciale pour le faire?
merci de vos réponses.

Et voila c'est résolut passage de la valise acquittement du défaut, aucun problème mécanique juste ordinateur qui n'a pas comprit que la voiture pouvait faire un léger dérapage sur des gravillons. Par contre renault a bien comprit que les défauts de l'ordi de bord peuvent être acquittés que par leur...

Non je n'ai pas essayé, je vais le faire mais je ne pense pas que cela fasse grand chose. Car le frein de parking fonctionne on l'entend se serrer et se desserrer et la voiture ne bouge pas, a mon avis le dérapage a créé un défaut qui reste en mémoire mais ne nuis en rien sur le fonctionnement. Mais...

j'ai déjà essayé de débrancher la batterie(2h) mais le message reste présent. D'ailleurs comment les messages peuvent ils rester en mémoire sans alimentation. Il y a une pile ou un accu quelque part pour garder ces infos

Après une fausse manoeuvre, desserrage du frein à main puis resserrage de celui dans une pente gravillonnée ce qui a entrainé le dérapage d'une roue arrière le message panne de frein de parking est apparu et reste en permanence avec le voyant stop allumé. Pourquoi ce message ? :evil: :evil: et pour ...

+1 avec the stone
car ils n'ont pas tous le même sens du service commercial.

Est ce que ceci te convient

J'avais le même problème sur un autre véhicule.
Ca venait de l'équilibrage du train arrière.
Fais le contrôler chez un vrai marchant de pneu pas les grandes enseignes
du style noritou ou fi var. Qui pensent que l'équilibrage du train arrière n'est pas
important. à vérifier

Je fais la même chose, je pousse l'ancien liquide avec le nouveau aussi. La le circuit c'est vidé partiellement seul du fait que la voiture a passée une journée sans les étriers. J'ai aussi remplacé les disques et les plaquettes à l'arrière. Au passage bonjour les prix :shock: car il faut aussi remp...

Après avoir démonté les deux étriers de frein arrière, j'ai remplacé le liquide dot4 et purgé le circuit moteur arrêté. Sans remplacer le liquide du bloc hp ABS/ESP car pas de valise pour ouvrir les électrovannes. la voiture freine bien mais je trouve la pédale "molle" .Reste il encore de ...

ca aurait été trop beau que ce soit juste un remplacement de graisse. :roll: Avant de le changer j'ai tout essayé mais rien à faire toujours ce crac en fermant la porte. Il y a 2 petits galets en plastique blanc qui servent à guider la tige et les miens n'étaient plus cylindrique mais plutôt "c...

Oui plus de problème, plus de bruit.

Cet arrêtoir de porte qui craque c'est vraiment désagréable. Si vous avez 24€ et 1/4 d'heure, voila comment faire. Démonter le cache du haut-parleur de la portière. P1020797.JPG Sortir celui-ci sans le débrancher. (clé torx T20) P1020793.JPG dévisser l'arrêtoir (clé de 10 et torx T40) P1020794.jpg P...

Pour commencer il faut déposer la garniture de la porte en tirant fermement coté vitre. P1020792.JPG voilà P1020788.JPG ensuite faire basculer le support de l'ampoule vers le bas. P1020789.JPG changer l'ampoule, raccrocher le support de l'ampoule P1020790.JPG Rremettre la garniture et le tour et jou...

ah encore cette valise
On ne peut vraiment pas faire autrement ???

bonjour,
Je voudrais savoir si il est possible de supprimer les 2 coups de klaxon lors de la fermeture automatique des portes.

Je reviens vous donner des nouvelles, verrou de direction remplacé et colonne de direction remontée, avec une facture de 500€

Je viens de prendre des photos de mon verrou et je m'aperçois que ma colonne de direction est plus basse que sur la photo de fab. On dirait même qu'il y a des traces de frottement sur le cadran :!: :!: :!: :!: Est ce possible que ma colonne de direction ne soit pas à sa place :?: :?: :?: :?: Autre c...

Je ne lis pas que mes posts. j'ai lu ton post mais il ne parle pas des boite pk4. Ensuite dans les huiles GL4 ET GL5 on trouve des huiles minérales, semi-synthèse, 100% synthèse. Je voulais savoir quel type d'huile convient le mieux pour cette boite. pour finir je voulais savoir si les synchros étai...

tu mets quoi alors dans tes boites
Et tu pense qu'il y a encore du bronze dans les boites modernes!

Je crois que j'ai trouve l'huile prescrite par renault.

Vraiment super pour la photo, c'est plus parlant que les mots.
Il a t'il une vis de fixation de chaque coté?

En fait ta RTA ne concerne pas les 2.0 dci. (moteur M9R et boite PK4)
Mais merci tout de même à toi.
Quelqu'un sait pourquoi cette RTA n'existe pas, c'est pour protéger le dernier moteur renault !!!!!

J'ai essayé de voir ou ce trouvé le verrou mais je n'ai rein vu , il y a la garniture qui empêche de voir au dessus du pédalier.
Le verrou est il a droite ou a gauche du volant?