Passion Espace Club

Oui je l'ai vu mais rien qui concerne mon +12 aprés contact sur le faisceau de l'alternateur
J'attend un alternateur d'occaz, je vais l'installer le plus basique-ment, le + 12 qui pousse sur la batterie, après on verra je referai le neuf qui a cramé

Aurait tu la même chose concernant le préchauffage ? ^^(sans abusé de ta bonne volonté )

Merci l'ami !

J'ai 1 + rouge J'ai les 2 causses qui vont ensemble sur le bloc d'en bas dont l'une d'elle pop le voyant J'ai ce +12 après contact de couleur noir J'ai un câble rouge qui je pensai me déclenchai le préchauffage Je peux tenter de le mettre sur la causse d'excitation, mais l'alternateur étant grillé c...

Petites questions : - Un petit fil de couleur noir (qui sort du faisceau d'origine vers l'alternateur) en + 12 après contact (qui me débloque le préchauffage lorsque mis à la masse), c'est quoi ? Il se branche ou ? Sans ce petit fil noir 12v après contact, je n'ai pas de préchauffage alors que tout ...

L'auto est au garage, merci quand même pour les quelques pistes soulevées dans ce post.
J'en saurai plus d'ici vendredi.

Arf on aurait un schéma ou quelque chose à partager histoire d'aider un peu la chose ?

up

MERCI DEDE !!! Dé nada l'ami Bon voilà, alors j'ai retiré les câbles rouge, du démarreur que j'ai forcé à faire passer sur la droite (face au moteur) et de la batterie, je les ai refait car de l'autre coté celui du démarreur a fondus sur le moteur chaud du coup çà m'a crées une ou plusieurs masse d...

je suis ce fil avec attention car mon TXE a la lampe rouge qui reste allumée, mais l'alternateur ne charge pas... sur mon 42, j'ai du 15 volt en accélérant, donc ça charge, mais pas un peu trop ?? A mon sens 15v il commence à débiter un peu trop Bonjour quelqu'un peut-il me dire à ce sujet où se tr...

Il se trouve dans l'alternateur celui là ?

l'espace a écrit :je crois que c'est simple de le tester au perceuse

Oui là n'est pas ma question ^^
Une mise en masse du courant sortant peut il me griller les bobines ? Ou autre élément de l'alternateur ?

J'ai trouvé un début de piste sur le gros câble + (dans la gaine fondue sous le moteur et non visible) Malgré avoir supprimé cette masse que je vient de trouver, le voyant batterie reste allumé, est il possible que le nouvel alternateur ai cramé à cause de cette mise à la masse? (je pense que l’alte...

Déjà essayé, pas si simple la panne, faudra réfléchir sous la parasol pour trouver, là c'est costot Je compte faire 350kms aujourd'hui avec l'espace voyant rouge, je prévois extincteur, outil et multimètre, je verrai sur la longue s'il crache plus ou non. J'ai même essayé en remplaçant le faisceau e...

Un Stéthoscope ? J'en utilise un oui accessoirement selon les besoins, mais là je vois pas dans quel mesure il va pouvoir m'aider ? (J'utilise celui là : http://img.medicalexpo.fr/images_me/photo-g/stethoscopes-pediatriques-double-pavillon-78888-163989.jpg mais surtout pour entendre les cliquetis ni...

- Oui fiche d’excitation (sans elle, pas de préchauffage) - Non pas de compte tour dans mon auto de 94 J63, la prise "w" sur l'alternateur est pour le moment libre (je compte en mettre un plus tard ainsi qu'un multimètre au tableau de bord). Oui j'ai toutes les doc d'ateliers avec les câbl...

1 borne - 1 borne + 1 Fiche pour le préchauffage 2 causses dont l'une pour la diode voyant batterie, l'autre de tête je sais plus J'ai tenté toutes sortes de branchement, je comprend pas du tout, sur banc l'alternateur avec la perceuse me donne 13.8 presque 14 même, sur l'auto plus rien, aucuns d'en...

Je suis passé en direct alternateur batterie (j'ai tiré du 6 carré), j'ai "encore" changé mon alternateur cette fois c'est pas un VALEO, j'ai refait toutes les masses, tout allumé (feu, cligno, ventilation etc..) je tourne aux alentours des 11.6/ 11.9v et le voyant de batterie reste toujou...

Tu m'a filé une piste par5, j'ai l'horloge qui semble être en masse (affichage très faible écran noir), ensuite je ne trouvai pas la boite à fusible de gros ampérage je vais chercher aussi de ce coté là, je prend une mesure de l'alternateur libre et je vous rapporte la mesure J’espère rapidement tro...

je suis a 11.2 au max 11.7 je suis bien loin des 12.8 /13.5 habituel
Je vois pas nomplu

J'ai pris les mesures directement sur la borne "+" de l'alternateur, puis sur la batterie (aucuns changement) il n'y a aucuns problème de faisceau ni de masse je l'ai contrôlé pendant environ 3h et tout les fils sont en bon état, pas de truc tout bête de ce genre dommage pour moi, je vois ...

Salut à tous ! J'ai toujours pas finit mon espace (que je remet à neuf) J'ai fait des travaux depuis ces 3 derniers mois, mais là je cale sec et je craque car je trouve pas. Je fait mon kit distrie au grand complet, je remonte tout je vais pour essayer PAF le démarreur me pète (le solénoïde à la mas...

Pilou29 a écrit :Tu as un message en MP

Répondu, merci !

Sur la photo, ce que tu tiens entre les doigts est le joint spy de la Pi. Dans les stations B.sch il est vendu à l'unité, mais il y a deux références de diamètre intérieur. La poulie est sur un montage conique avec clavette. Il faut un extracteur à griffes en prenant soin de passer les griffes dans...

Partager quoi de plus ? Des photos de ma voiture ? Il ne sagit ici pas d'une bague ? => http://bricofoy.free.fr/voiture/pompe/dsc05412.jpg (perso je n'appel pas cela un joint spy ou torique pacque s'en est pas, mais une bague d'étanchéité) Sur cette photo, on vois clairement l'axe de la PI qui est c...