Passion Espace Club

Basile

Je n'y comprends rien. 1) Il faut du D (pour l'alu). Mais mon bidon, sans lettre, est bleu vert, alors que le D est plutôt rouge ou jaune 2) ils disent pas avant 1994, je suppose pas pour moteur fonte, donc pour l'alu. Alors ce serait bon, bien que bleu 3) la R25 de 1984 était déjà alu (c'est notre ...

Basile

j'ai pris une bonne résolution, vidange totale du circuit (ça faisait longtemps) et on va pas faire le radin, pour une fois, je vais acheter du bon de chez Renault (15 € les 5 l) pas celui de super marché qui me sert à compléter. mais que vois-je sur l'étiquette : ne convient pas aux véhicules Renau...

Basile

bon, c'est fait, j'ai huilé mon câble. J'ai préféré enlever le cache pédalier, bien qu'il soit pénible à remonter, difficile de viser les trous de vis J'ai enlevé le ressort de tension du câble, en le maintenant avec une pince pour ne pas qu'il tombe au fond de je ne sais quoi J'ai repoussé le secte...

Basile

il le fait en permanence ?
j'ai quelques soucis quand le comodo n'a pas fonctionné pendant un certain temps, je passe en phares au lieu de lanternes, mais quelques aller et retour, et c'est bon.

Ne pas oublier de le faire avant le contrôle technique

Basile

une inquiétude me gagne. En remettant en service tel quel mon câble d'embrayage d'origine (pour voir si ça marche) ), je ne l'ai pas huilé. Peut-être qu'avec le temps (33 ans), cela ne lui aurait pas fait de mal. Manquerait plus qu'il casse. J'aimerais lui mettre quelques gouttes d'huile par sécurit...

Basile

donc ton contrôle de moins de 6 mois, devient d'office valable 5 ans ?
C'est écrit sur la carte grise ?

Basile

Pilou29 a écrit :on reçoit un beau numéro du SIV,

la honte

Pilou29 a écrit :il faut un CT de moins de 6 mois

donc faut attendre de le passer

Basile

De toutes facons, tout le monde devra être passé dans le nouveau système en 2020... :( le contrôle technique en cours est-il valide lors du passage en collection : - jusqu'à sa date prévue initialement ? - l'ancien est-il prolongé de 3 ans ? faut-il en passer un nouveau : - au moment du passage en ...

Basile

un mécano m'a dit qu'on peut conserver son n° d'immatriculation d'origine. Est-ce vrai ?
Car c'est une des raisons qui me font hésiter, je n'ai as envie de me retrouver avec un n° comme n'importe quel bobo au sourire niais au volant de sa TR4

Basile

vu la plaque, c'est pas une première main

Basile

Georgesetcie a écrit :Coucou. Quelqu'un a eu un retour ? Mon mp est resté sans réponse. ...

idem. J'ai été le premier à lui répondre sur le forum, et probablement par MP. Il ne l'a même pas lu, le message est toujours en attente

Basile

Davidrwt a écrit :
geju94 a écrit :Bonsoir,tes photos n'apparaissent pas sur mon ordi.A+
+1

+1+1 = +2

souci du détail, il y a même la brûlure de cigarette

Basile

Pour le garagiste, il n'a pas dû voir que la durite était sectionnée. bah moi, c'est lui, garage Renault, qui m'a fendu la durite qui va au cervo-frein en changeant le démarreur. Et comme après il s'est aperçu que la voiture boitait, il a augmenté la vis de richesse, sans rien me dire. J'ai mis 1 a...

Basile

je ne sais pas ce que tu entends par problème à l'accélération. C'est au moment de la reprise ? ou c'est impossible de monter en régime ? Car si le tube de dépression au calculateur est en cause, l'avance à l'allumage ne se fait pas en montant dans les tours, d'où combustion incomplète, manque de pu...

Basile

didtherace a écrit :C'est un Espachat on je me trompe

inspection du chargement pour la déchetterie

Basile

Fossoyeur a écrit :Tu as un beau milk shake, étendu sur la planche de bord

on dirait que le moulage est prévu pour.

Basile

bonne année à tous (e-es-t-te-tes). J'espère que je n'ai rien oublié, ça pourrait faire un drame.

Basile

J'ai commencé à nettoyer les durites u niveau du starter, démonté la partie du starter où arrive le LDR. J'ai remis du LDR et purgé (je me demande simplement si le problème ne vient pas de là... une bulle d'air au niveau du starter ?).. ça fait 10 ans que ma vis de purge est bloquée (et que j'ai pe...

Basile

comment ta boîte de vitesse peut te lâcher à 170.000 km ?

Basile

et en général, les gus ont une étoile à 3 branches énorme, mais énorme, sur la calandre

Basile

le comble du mauvais goût. On se croirait revenus avant 1887 avec des bandages à la place des pneus, et une roue de charrette à la place de jante.

Basile

pontiac a écrit : Encore un qui prenait la taille non conforme par soucis d’économie

bah moi j'ai des jante de 13, c'est aussi cher que si j'avais une Porsche

Basile

je vois pas trop ce qu'il y a à régler. Un gicleur n'a pas de vis de réglage. Si c'était bon avant, c'est que les gicleurs n'étaient pas usés (agrandis). Y en a t-il un de desserré ? Est-ce que le tube caoutchouc de dépression qui va du carbu au servo frein n'est pas coupé, entaillé, de façon invisi...

Basile

Kartoon a écrit : De plus je trouvais le carrossage vraiment positif, sans compter que les pneus se bouffent sur les intérieurs...

négatif. Rompez !

Basile

la pompe neuve que j'avais acheté avais son tube d'arrivée d'essence mal emmanché, ou mal serti, je n'en sais rien. Je l'ai ren-manché tant bien que mal, surement mal, et je n'ose pas tirer dessus pour vérifier.

Passion Espace Club

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