Passion Espace Club

Peut-être jamais changé (depuis qu'on a acheté le véhicule en seconde main) ou alors une fois. On a du changer 2 fois l'alternateur, mais de souvenir il n'y a pas eu changement de la courroie (garagiste du dimanche, et proprio qui ne veut pas mettre de sous dans l'entretient... (je ne parle pas de m...

Bonsoir, Me revoilà, pour la suite de l'aventure. Alors, l'espace a les pattes avant en l'air, le pare choc avant déposé, tout bien pour travailler. https://googledrive.com/host/0B2iV_Z5FmGSpZGpOUU5VVVY2Z0E/DSCF4560.JPG Première chose, (une erreur de débutant), j'ai commandé chez R un support de pom...

Haha merci, Le gros reste à faire, les réparations définitives, je vais pas pouvoir faire beaucoup de route avec mon serflex. :P Après réflexion, je pense que le support à cassé à cause de cette vis d'alternateur mal serrée, avec le jeu, les vibrations, le support (en alliage alu me semble t'il) à r...

Salut, Petit up pour vous dire que je suis arrivé à bon port. Le collier à tenu. Par contre tout le trajet à l’affût du moindre bruit, pas de tout repos... Enfin niveau vitesse, j'ai commencé à 90km/h puis progressivement je suis monté, 120 max, une fois vers Paris c'était bouchon donc la question n...

Salut, Petite rectification avec ces nouvelles photos... C'est la vis du dessus... celui de la pompe de DA Donc rien à voir avec l'alternateur :!: Éviter de faire forcer la pompe en braquant trop ( l’idéal c'est de faire que du tout droit et tourner au frein à main :lol: ) Ça craint plus que celui ...

Salut à tous, Bon je viens aux nouvelles. Alors la piste de l'assurance : - comme le véhicule est roulant, pas de prise en charge, sauf si je vais dans un garage, et que le véhicule est immobilisé. - rapatriement du véhicule depuis l’Allemagne : pas possible car la voiture est trop vielle (plus de 5...

Bonsoir à tous, Merci pour vos réponses. C'est la vis du support, sur la première photo elle est en face de son trou (à l'envers). Le support d'alternateur est encore tenu par une sort de bielle (entre l'alternateur et la pompe a gazoil), et surement encore une fixation en dessous. Pas trop le choix...

Salut à tous, Me revoici, avec un nouveau souci sur mon camion. Sur autoroute à 140km/h (en Allemagne, donc pas d’excès de vitesse. :D), j'entends tout d'un coup un drôle de bruit, cyclique, comme si je roulais avec un pneu crevé. Je ralenti, ralenti, mais le bruit garde lui le même rythme, étrange ...

La patte qui passe sous la batterie et rentre dans la boite de vitesse ? Si c'est pas celle là alors je ne l'ai pas sur mon espace. Bon, en plus des bougies, j'ai pété mon câble du sélecteur de vitesse. (réparé depuis, il aura presque fait 500 000 km ^^) vraiment pas de chance avec mon vieil espace....

Non j'ai la bonne tension, la batterie est neuve de 6 mois environs.

J'aimerai savoir comment faire les tests de la feuille avec les fameux A5 du relais d'alim qqun à une idée ?

Merci Capiste pour la réponse. Non ce n'est pas ça. J'ai suivit le + de la batterie qui arrive dans la boite à fusible du compartiment moteur, et le contact est bon. ;) J'en ai profiter pour vérifier les fusibles RAS. Sinon, j'ai testé le + après contact, j'ai bien une tension, donc la commande devr...

Bonsoir, Alors voilà, l'hiver arrive et mon espace qui avait du mal à démarrer par temps chaud, fait vraiment la tête l'hiver arrivant.. Je m'étais dit urgent de changer les bougies, mais en faisant mes test, et bien pas de tension au niveau des bougies.. Je pense que j'ai exactement le même soucis ...

Salut à tous, Alors l'aventure continue, lentement mais surement. ^^ J'ai déposé les durites d'air qui vont du turbo à l'admission, et les ai nettoyé, là aussi plein d'huile. Et j'ai par curiosité été voir dans le conduit du turbo (celui du haut) et là, c'est un mélange huile + limaille j'ai l'impre...

Salut Pontiac, Très beau reportage + expertise. :) Tu dis que le moteur est mort, mais je ne comprends pas bien pourquoi ? (Désolé je suis un vrai newbie en moteur. :$) Mais si on change la jupe de piston et la bielle ça ne pourrai pas repartir ? Si "non" pourquoi ? Je suis très curieux et...

Oui je parle du bouchon de vidange et sur la RTA, je ne vois rien..

Je cherche mieux, mais je veux bien qu'on me souffle la réponse.

Merci pour les précisions.

C'est sans doute ça, j'ai serré à l'arrache et au max le bouchon du réservoir, le joint à lèvre à du se déchirer au niveau de la lèvre.. Et donc fuite.

Comment connaitre les couples de serrage ? Je viens de m'offrir une clé dynamométrique.

Bisou,

Chamie

Et avec un fil de fer pas moyen de l'atteindre ?

Si c'est un cercle, avec un petit crochet tu devrait pouvoir le chopper ?

Bon courage, c'est une drôle de panne que tu as là. ^^

Et mauvaise idée de le laisser dedans, car il y a effectivement du mouvement. O_o

Bisou,

Chamie

Je sais (du-moins je pré-sens) que ce n'est pas normal ? Voici mes questions: - L'air qui entre dans ce radiateur est bien l'air qui sort du moteur, et qui ira dans l'échappement ? .... NON, c'est l'air compressé par le Turbo qui passe dans cet échangeur air/air pour le refroidir avant qu'il soit d...

Salut à tous, Donc le bloc radiateur étant déposé, j'en ai profité pour laver le radiateur de liquide de refroidissement, qui est pas mal amoché et était très sale ! Je comprends pourquoi le moteur chauffait autant sur de petit parcours en ville.. Sauf que sauf que, il y avait des projection d'huile...

Salut à tous,

J'ai déposé le bloc radiateur / ventilateur, mais dans la précipitation j'ai pas pris de photo...

Je réserve donc ce post, et je mettrai la photo de la repose. ^^ ça sera donc plus lisible pour tous !

Résultat:



Bisou,

Chamie

- OUI c'est possible, mais avant de les changer, commences par solutionner ta prise d'air dans le circuit d'alimentation :wink: - NON pas d'adresse sur Internet pour ma part - un pneu peut se déformer, mais ta photo n'est pas du tout explicite vu son angle de prise de vue :roll: :idea: .... prends ...

Salut à tous, Alors pas mal de temps que j'ai pas donné de nouvelles et pour cause, j'ai momentanément interrompu mon entreprise. J'avais oublié de vidanger le circuit de climatisation, et en bon eco-citoyen, je l'ai fait faire par un garagiste équipé. (Déjà qu'on roule au diesel il ne faudrait pas ...

J'ai vu ici et là sur le net qu'on pouvait remplacer ça par d'autre tube moins cher. Mais le résonateur à un intérêt acoustique et j'avoue que j'aime l'acoustique (normalement ça augmente aussi le rendement d'admission d'air. ;)) Donc pour cet accessoire je suis prêt à acheter un original. Si tu pe...

Oui c'est cela pour le tester c'est simple : A l’aide d’un voltmètre, prendre la tension sur les bornes 1 et 2 du potentiomètre. En position pied à fond, la tension doit être de 4,5 Volts±0,1. Le réglage s’effectue par la rotation du potentiomètre. Parcontre si le potentiometre est mort ou si tu le...

Alors cette traverse c'est pas une mince affaire, pour ceux qui voudraient se lancer dans la dépose moteur par l'avant, je vais détailler cette étape qui fût une grosse étape: Alors la traverse est maintenue par 8 écrous-boulons, ils sont tous recouvert d'une fine épaisseur de soudure. Ce qui fait q...