Passion Espace Club

Merci pour les infos.

Finalement, j'ai trouvé mon bonheur en casse pour 80€ l'ensemble barres de toit + rails, c'est nickel

Bonjour à tous, j'envisage d'installer sur l'Espace IV (Privilège de 2005) de mes parents, les barres de toit ainsi que les rails car le véhicule en est dépourvu. J'ai lu sur le forum que les barres du III n'étaient pas compatibles alors que j'étais persuadé que ça l'était! Est-ce que quelqu'un peut...

J'ai changé la batterie et elle ne semblait pas être sortie du fond du stock, mais aucune certitude à ce sujet. Je n'ai pas vérifié la charge au bout d'une semaine, j'ai juste contrôlé le bon fonctionnement de l'alternateur à la remise en route et tout était ok. Demain soir, je remets la batterie en...

Salut à tous, nouveaux soucis pour mes amis et leur IV 2.Ol dci de mai 2008: Batterie remplacée il y a un mois suite à précédente HS, et aujourd'hui plus de jus sur le camion, rien, batterie vide! En parcourant le forum, j'ai compris que les calculateurs s'endormaient plusieurs minutes après le véro...

Merci pour la doc, la bague plastique, ç'est le repère 28 sur le schéma.

L'espace est de Mai 2008

Salut, non je n'ai pas de photos,

la bague est venue avec l'accoudoir, donc je ne sais pas si elle fait partie de l'accoudoir ou du siège...

Bonjour à tous, des amis possédant un Espace IV phase II ont un soucis avec l'accoudoir du siège conducteur: ce dernier ne tient plus sur le siège, après inspection, j'ai constaté qu'une bague crantée en plastique blanc était cassée... L'accoudoir doit-il être remplacé dans son ensemble, et y a t'il...

Salut,

j'ai déjà eu ce soucis, j'ai fais un tout petit trou (foret de 3 ou 4) dans le plastique du moteur de centralisation, et injecté du WD40: succès garanti, ça fait un an et aucun problème de verrouillage depuis.

Bon courage

Salut, si ç'est une 4 stries, ç'est pas la bonne! J'ai changée la mienne il y quelques mois, je l'ai prise chez Renault, ç'est bien la 5 stries qui remplace la 6 stries, mais pas de 4 au catalogue pour cette motorisation... Pour ta distri, si la courroie d'accessoire n'est pas rentrée dans la distri...

Salut,

aucun rapport avec la poulie de déphaseur, voir la poulie de vilbrequin, et si ta courroie, qui doit avoir effectivement 5 stries, a été placée dans les 5 stries les plus éloignées du bloc moteur, comme l'a expliqué Forever71000

200% d'accord

Ok, ça devrait le faire sans problèmes alors! merci pour votre aide, j'ai hate que ce pare-choc soit refait car il y a deux vilaines rayures dessus et ça n'me plaît pas du tout :roll: Mon carrossier me prend 140 euros pour la réparation des rayures et la peinture complète du pare-choc, je trouve ça ...

Effectivement ça à l'air super simple si ç'est ça!

Merci pour ta réponse

Bonjour à tous,

je dois déposer mon pare-choc arrière pour le laisser à mon carrossier dans quelques semaines, est-ce que la dépose pose des difficultés particulières?

Merci d'avance pour les conseils

Salut,

navré pour toi de toutes ces déconvenues, ç'est franchement lamentable.

Tu aurais dû sans aucun doute privilégier la motorisation essence, tu n'aurais sûrement pas dépenser tout cet argent

Bonne continuation à toi

Salut,

Yatoo s'adapte aussi aux monospaces et non pas seulement aux utilitaires, je suis d'ailleurs en train de faire un devis pour un "espace de vie" à ajouter à mon III...

Pas de soucis de fiabilité pour moi non plus, mon III arrive à 173000 kms bientôt

Bonjour,

pourquoi as-tu acheté un mazout

Idem pour moi, ça fait un an que j'ai mon 2l 16v et 6 mois que je roule à l'éthanol, je garde toujours un peu de sp95 dans le réservoir pour les démarrages à froid, je consomme environ 1.5l/100 en plus. Lorsque j'ai remplacé mon filtre à essence au bout de 1000kms à l'ethanol, il était parfaitement ...

Salut, tu te prends la tête pour rien, pas besoin de rentrer en chambre stérile pour changer un filtre à GO!!!! Je l'ai toujours fais sur mes dci, Laguna II, Mégane II, Clio II, ça ç'était avant quand j'étais jeune et inconscient, je roulais au mazout :roll: Il suffit, comme d'autres te l'ont expliq...

le miens est de 2001 aussi, ç'est un Fidji, est la monte d'origine est bien 215

Bizarre, suis moi aussi en 215 sur mon 2l 16v...

Je coyais que la monte 225 était réservée au dci

Les bouchons d'arbres à cames, au nombre de 2, se remplacent effectivement lors du remplacement de la distribution. Assures-toi aussi du remplacement du galet tendeur de la courroie d'accessoires...

Sinon, bravo pour ton achat, tu va vite apprécier cette motorisation

+1 pour le choix du 2l 16v. Il est fiable et a une conso tout à fait correcte si tu conduis normalement. A part ça, que te dire à part que c'est un vrai régal à conduire, le miens arrive à 170000 kms et no problèmes. Si bien entretenu, ce bloc moteur est très fiable. Bonne continuation et bon achat ...

Il y a 2 sondes lambda, la sonde de régulation située en amont du catalyseur et la seconde située en aval de ce dernier. Est-ce que les 2 ont été testées? Pour les bobines, rien à voir , si l'une d'elle était défaillante, ton moteur ne tournerait pas rond. Autre chose, quand tu vas au CT, est-ce que...