...Une ptite question aussi,quand on change le moteur,on change que le bloc ou le turbo,la PI en même temps,etc..?
Sinon ça veut dire que ma pompe est plus vieille que le moteur,c'est peut-être pour çà que le réglage marche pas
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- 01 févr. 2012, 19:32
- Forum : Espace II
- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
...Une ptite question aussi,quand on change le moteur,on change que le bloc ou le turbo,la PI en même temps,etc..?
Sinon ça veut dire que ma pompe est plus vieille que le moteur,c'est peut-être pour çà que le réglage marche pas
- 01 févr. 2012, 19:03
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
Mon petit garagiste Renault ma fait la distri cet été et il n'y avait pas de différence en accélération après lui avoir déposé.
- 01 févr. 2012, 18:47
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
Merci à tous pour vos réponses,moi je voulais pas en faire une formule 1.Je voulais juste un peu plus de pêche pour doubler facilement.Mon camion monte déjà à 165Km (de temps en temps,c'est interdit :lol: ) je ne lui en demande pas plus. J'ai remis les deux vis de réglages à leur position originale ...
- 31 janv. 2012, 23:39
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
Ho oui
Car si mon moteur claque,c'est moi qui vais prendre une claque 
Car si mon moteur claque,c'est moi qui vais prendre une claque
- 31 janv. 2012, 23:28
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Re: mettre de la pression au turbo
Je crois que c'est ce que je vais faire,tout remettre en position d'origine et peut-être juste essayer avec à peine 1/4 de tour aux deux et si vraiment ça marche pas tant pis pour le coup de pied au fesse 
- 31 janv. 2012, 12:10
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
Sachant que mon camion ne fumes pas et qu'il a jamais fumé même en accélération franche.Le seul moment où il fume un peu blanc c'est au démarrage mais 3-4min c'est tout.
- 31 janv. 2012, 12:04
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
Merci,mais c'est contradictoire ce que vous dites,je fais quoi alors?Je resserre un peu la LDA? Un peu la richesse?
- 31 janv. 2012, 10:35
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
D'après toi,faut que je déssere la vis de richesse aussi alors?
- 31 janv. 2012, 10:21
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
Pardon,desserrerjulien.b59 a écrit :Bonjour,problème presque réglé,j'ai fait comme Marco m'a dit,j'ai resserrer la capsule LDA d' 1/4 de tour,et le bruit est moindre et toujours de la pêche,je vais essayer un autre 1/4 de tour et je vous tiens au courant.
- 31 janv. 2012, 10:12
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Re: mettre de la pression au turbo
Bonjour,problème presque réglé,j'ai fait comme Marco m'a dit,j'ai resserrer la capsule LDA d' 1/4 de tour,et le bruit est moindre et toujours de la pêche,je vais essayer un autre 1/4 de tour et je vous tiens au courant.
- 30 janv. 2012, 17:37
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
Salut Marco,non aucune fumée,plus de pêche c'est indéniable. Ça marche nickel à part ce bruit. J'ai fait 3/4 de tour pour les deux et d’après tous ce que j'ai lu par rapport au commentaire de Tchang,je le crois sur parole aussi,c'est surement moi qui ai merdouillé un peu :!: :lol: Je sais pas commen...
- 30 janv. 2012, 17:20
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
Bonjour,depuis que j'ai réglé la richesse et le capsule LDA j'entends un "clacclacclac" quand j’accélère en roulant et que le turbo monte en pression que je n'entendais pas avant
Quand j'accélère trankilou je l'entends pas et idem quand j'accélère à l’arrêt.
Normal
Quand j'accélère trankilou je l'entends pas et idem quand j'accélère à l’arrêt.
Normal
- 29 janv. 2012, 20:17
- Forum : Espace II
- Sujet : ceinture de securité
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Re: ceinture de securité II
Salut , à l'occasion du démontage du siège conducteur , me suis apperçu que la fixation basse de la ceinture de sécurité était reliée par un cable acier à un cylindre sous le siège ! Je suppute un amortisseur , un ressort ? Me trompé-je ? :idea: C'est un prétensionneur de sécurité (en cas de choc, ...
- 29 janv. 2012, 20:14
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- Sujet : probleme voyant prechauffage
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Re: probleme voyant prechauffage
Salut,est-ce que tu entends un petit "clac" ou bout de 10/15 secondes pour le préchauffage
Sinon,tu met le contact et tu vas à droite du moteur il y a le boitier de préchauf avec trois fil rouge,tu dois sentir et entendre un ptit clac
Sinon,tu met le contact et tu vas à droite du moteur il y a le boitier de préchauf avec trois fil rouge,tu dois sentir et entendre un ptit clac
- 29 janv. 2012, 12:54
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
Merci bien Rover.Par contre,ça veut dire quoi "roryser"
- 29 janv. 2012, 10:46
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- Sujet : mettre de la pression au turbo
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Re: mettre de la pression au turbo
Bonjour à tous,voilà j'ai fais ce que Tchang a dit pour donner un peu de pêche et ça marche nikel!
Par contre,une tite question pour Pontiac,je crois savoir qu'il aime pas trop le diesel
mais je voulais savoir si je pouvais faire la même chose sur Cherokee 2,1 td Merci.
Par contre,une tite question pour Pontiac,je crois savoir qu'il aime pas trop le diesel
mais je voulais savoir si je pouvais faire la même chose sur Cherokee 2,1 td Merci.- 26 janv. 2012, 20:14
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- Sujet : Faux contact mais ou exactement ??
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Re: Faux contact mais ou exactement ??
Salut Marco, tant mieux si c'est réparé,c'est "peu chère"quand même :!: C'est raisonnable,il ne t'as pas arnaqué comme certain. Je te comprends,c'est mieux quand on peux le faire soi même mais là,c'était une question de temps,surtout pendant les vacances.Au moins tu ne te sera pas tracassé...
- 26 janv. 2012, 14:20
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- Sujet : Faux contact mais ou exactement ??
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Re: Faux contact mais ou exactement ??
C'est ce que j'ai vu aussi en regardant sur le site.
Tu as réussi à trouver une solution pour rentrer
Tu as réussi à trouver une solution pour rentrer
- 26 janv. 2012, 09:45
- Forum : Espace II
- Sujet : Faux contact mais ou exactement ??
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Re: Faux contact mais ou exactement ??
Bonjour,c'est ce que j'ai vu en faisant les tests :( J'ai appelé un copain qui connait bien tous ce qui est composants et tous ça,il m'a dit que pour l'alimentation des phares c'est du 12V et 70A. Il m'a dit aussi que le relais devait avoir grillé car c'est lui qui baisse l'intensité avant d'aliment...
- 25 janv. 2012, 18:24
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- Sujet : Faux contact mais ou exactement ??
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Re: Faux contact mais ou exactement ??
Re-bonjour,ce midi j'ai regardé pour cette fameuse platine mais je pouvais résumé car avec mon téléphone j'aurais passé deux heures.(Et je n'aurais pas travaillé beaucoup) :lol: J'ai peut-être une solution provisoire,mais j'ai pas pu tout tester car ma fiche à déjà légèrement chauffé apparemment don...
- 25 janv. 2012, 17:56
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- Sujet : Fermeture coffre qui coince d'un côté
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Re: Fermeture coffre qui coince d'un côté
Salut Pat,tu as un petit clapet à ouvrir de chaque coté.Ci-joint une tite photo,désolé mais je pouvais pas faire mieux à cette heure ci.
- 25 janv. 2012, 12:02
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- Sujet : Faux contact mais ou exactement ??
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Re: Faux contact mais ou exactement ??
Salut Marco,je t'ai envoyé un message en MP mais je sais pas si il est passé. Sinon envoi moi en un. Merci.
- 24 janv. 2012, 22:57
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- Sujet : Faux contact mais ou exactement ??
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Re: Faux contact mais ou exactement ??
Je viens de regarder sur le site de l'espace 2 donc comme ça j'ai vu de quoi il s'agit.http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/ ... phare1.jpg
- 24 janv. 2012, 22:42
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- Sujet : Faux contact mais ou exactement ??
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Re: Faux contact mais ou exactement ??
Je regarde ça demain matin entre deux chantier et j'essaie de t'apporter une solution.
Bonne soirée.
Bonne soirée.
- 24 janv. 2012, 19:11
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- Sujet : Faux contact mais ou exactement ??
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Re: Faux contact mais ou exactement ??
Salut Marco,peux-tu envoyer une photo de ta platine en montrant ce qui à cramé comme ça je regarderais sur le mien si je peux trouver une solution à ton problème?