Passion Espace Club

Commande des petites pieces. je commande pas les tuyaux haute pression et la visserie. trop cher. 500€ pour l ensemble pour les 4, faut pas deconner.....

Pour le tuyau d aire, de la vanne egr, j ai idee de mettre gaine thermo.

injecteurs dans boite au lettre ce matin, donc ok.

Pour injecteur trouvén 4 à 300 €, ca devrait rêgler pb. Reste cette connerie de tuyau. Personne pour regarder sur son moteur?

http://www.injectionmoteur.fr/remplacer ... 130-cv.htm

pour injecteur j'ai trouvé ca. je vais pas faire de test (prix d'un injecteur) mais vais en commander 2, comme ca, j ai 50% au premier remontage de changer le ou les bons. faut juste que je note ref.

et pour tuyau d air? car pas trouvé ou se branche.... et siflement un peu p)enible quand on monte dans les tours.... ci quelqu un a les branchement autour du turbo....

Ok merci confirmation, déja une merde moins. Demontage des 4 semaine prochaine, avant je comande les pièces. ensuite envoie par poste a "Bash" avec paiement et ils me diront.

Pour els injecteurs rino me dit que certaines séries ont pas beoin de reprogramation.... je suis étonné....

Pour le boulon j'ai percé et fait peté. par chance c'est venu ensuite.

Le tuyau d aire qui arrive a gauche vanne EDG qui comande le volet, et qui va au turbo... sauf que je vois pas ou, surement un truc planqué, mais ce tuyau est pas long.... Le plus marrant est que voyant ce tuyau pourrit, je suis allé au concessionaire, et ben ce truc est plus vendu....! indisponible...

Me suis fait la vanne EGR, et ben pas sale du tout, non non, completement bouchée! à ce niveau là c est plus de la saleté.... j ai demonté que la vanne car demonter tout le bloc c est impossible ou presque, 3eme boulon impossible a attraper. gros netoyage, j ai pas encore testé sur route. bon par co...

Bonjour. Hormi le fait que j ai zigzag et coupure moteur depuis peu, (un injecteur qui déconne surement) j ai également regardé de près la vanne egr. Manque de chance, le tyau d air qui va vers turbo a la vanne egr est pourrit, je dois le changer, mais surtout il est debranché coté turbo, or j ai be...

j ai ce pb depuis peu et vais demonter injecteur les envoyer chez bosh. 170€ nettoyage et test. si un pas bon, remplacement. mais vais pas m emmerder, je change que le mort, faut pas deconner. par contre visserie, et tuyaux haute pression, oula..... pas donné! donc verrai bien mais je change pas les...

moi pour la courroie de service c est super rapide, démonte cache sous moteur, vire réservoir lave glaces, et la je pousse poulie tendeur vers le haut, pas facile mais dos au sol ca ce fait, m est arrivé en pleine campagne. pour remettre mettre en place courroie sur toutes les poulie, sauf la tendeu...

Moi pour changer courroie je demonte vase liquide lave glace, me cale sur un trotoire d un coté en montant dessus, demonte plaque sous moteur (en fait j en ai plus) je met la couroie en position, me cale bien le dos au sol pousse main gauche vers le haut sur poulie tendeur, et je glise la courroie s...

Bon en fait le 16 c est pour demonter l autre poulie... donc rien a voir avec tention de courroie. j ai demonté bac lave glace, j ai fait passé courroie de partour, sauf le galet qui se trouve en face galet tendeur. ensuite me suis bien callé, et j ai poussé vers le haut le galet tendeur avec la cou...

moi c est un DCI 130.... que par en dessous que ca passe....

Ca y est remonté la mienne. en fait perdu plus de temps a comprendre et chercher des infos que de réellement faire le remontage. aucun outil nécessaire, pas trop de démontage (sauf plaque sous moteur et bac lave glace.) par dessous se fait super bien me suis calé la roue gauche sur un trotoire, pour...

Merci vais regarder...

pareil. j ai démonté la courroie, je dois la remonter... mais je comprend pas pour la poulie qui fait la tension. comme détendre pour mettre la courroie en place?

"Détendre le tendeur, il y a un petit trou prévu pour le bloquer, on y a glissé un clé à alène, ensuite on remonte ce dernier..." dommage pas d esplication, pu de shema. j ai bien demonté poulie avec cle de 13, la poulie la plus proche de l habitacle, mais alors pour le tendeur, je vois pas.

Comment vous faite la tension de la courroie? j ai bien démonté l'écrou tenant la poulie servant a tendre a courroie, mais après?

Bonjour, pb déjà posé, mais un peu n'importe ou.. Sur mon 2.2 DCI 130 de 2001, le ventilo tourne plus quand ca chauffe (en tout cas ca fait plus d'un an que pas entendu... sauf dernierement avec clim) en direct batterie il marche, donc reste a voir fusibles et relais a ce que je sais. j'ai pas pu av...

Je me doutais que ca existait, ... ok.. donc à faire sur le mien, pour le fun...

ordinateur de bord ????? ca a quelle tete?

2.2 DCI 130 380000 km ancien taxi (donc a pas mal roulé depuis 2001) Clim Bi-zone 4 VE Lunette AR + custodes ouvrants Auditorium changeur 6 cd pioneer AB av/ar 7 sièges (j'en ai vendu deux, servaient pas... ) Vitres teintées Barres de toit Pas de JA pas de regulateur jamais pu l'arangé car trop cher...