Passion Espace Club

Je viens donner des nouvelles, merci pour vos infos et surtout merci à chtimi73 qui m'a fourni ses pièces.
Mon garagiste a changé la chape en question, ainsi que les colonnettes.
Passage de la contre-visite dans la foulée, et tout est OK. C'est reparti pour 2 ans

Du coup chtimi73, je ne sais pas si tu as pu trouver un ensemble pour le côté droit dans ton stock, mais effectivement la pièce en question semble être identique entre droite et gauche d'après l'éclaté précédent donc je suis déjà intéressé pour le gauche si tu peux m'indiquer les modalités. Par mail...

Arf mince, je croise les doigts alors. Merci à toi !

Je peux toujours aller faire confirmer le diagnostic dans un autre garage Renault si vous pensez que c'est à côté de la plaque. Après je me dis que si c'était que les colonnettes, qui elles sont encore dispo chez Renault, pourquoi voudrait il me faire remplacer cette pièce introuvable ? Ne me dites ...

Je suis passé au garage ce matin, et la pièce en question est la 1 sur ce schéma. Il m'a dit qu'elle était tordue et que les colonnettes étaient grippées dedans. tmp1.png @chtimi73, est ce que tu disposes aussi de cette pièce avec ton étrier de 2.2 dci ? Car sur tes photos je ne vois que le bloc étr...

Merci pour vos retours déjà ! @Wutch, non il n'a pas tapé, la pièce à 21 ans mais je ne sais pas si c'est normal que cette pièce puisse se tordre (après c'est surement très léger comme déformation). @yves78, je ne suis pas spécialiste, je pense que c'est celle ci mais j'irai demander demain confirma...

Hello la communauté ! Mon camion vient de passer son CT, mais contre visite pour écart d'efficacité de freinage trop important entre avant gauche et avant droit. Passage chez mon concessionnaire Renault qui me dit que c'est le support étrier frein (chape) avant droit qui est tordu et donc à remplace...

Je confirme également, je viens de faire réparer une de mes clés chez le Télécommandier, la clé est revenue comme neuve et fonctionnelle bien entendu (la centralisation ne marchait plus).

Et par curiosité pourquoi rechercher les ressorts les plus durs qui existent ?

Merci Yves78 pour les conseils, en fait comme en roulant tout va bien je me dis que mon turbo va bien me mener aux 300000 km comme il l'a fait jusqu'ici !
Je vois que vos Dci ont aussi des kilométrages honorables, comme quoi, pourvu que ca dure !

Quelques nouvelles de mon camion, le voyant service provenait du conduit EGR qui était oxydé avec plusieurs petits trous laissant passer de l'air. Depuis le remplacement du conduit, RAS, j'ai même l'impression d'avoir récupéré quelques chevaux au passage :lol: Sinon concernant ma petite fuite d'huil...

C'est peut être aussi le moteur qui se met en mode dégradé pour une autre raison, mais en tout cas j'ai nettement senti la différence de puissance au moment où le voyant s'est allumé. Vraiment comme si le turbo n'était plus actif, mais je pouvais quand même monter dans les tours. J'irai rouler quelq...

Salut à tous, et bonne année à tous les membres :) Petite news, ce matin en montant un col, voyant service et perte de puissance. J'ai pu finir la montée, tranquillement on va dire. Après être rentré, j'ai redémarré la voiture, et ca semble revenu à un fonctionnement normal, je n'ai plus le voyant e...

Ok j'essaierai de regarder ca la prochaine fois que je peux me glisser sous la voiture. Mais un jeu sur l'axe n'expliquerait pas la fuite d'huile si ? Je voyais plutôt un problème avec les nombreux joints qu'il peut y avoir. Sinon le couvre culasse c'est bien cette pièce en plastique ? tmp.jpg Le dc...

Le moteur et le turbo fonctionne très bien. Pour illustrer un peu la chose, voilà ce que j'ai après un week end sans rouler. J'ai quand même l'impression que c'est un peu plus qu'il y a quelques mois...mais en même temps quand je vérifie la jauge à huile je ne constate pas de baisse, en tout cas rie...

Arf, merci pour ce 1er retour, pas très encourageant hélas.

Bonjour la communauté, Cela fait maintenant quelques mois que j'ai remarqué une fuite d'huile sous mon moteur. C'est pas énorme, je dirais une petite auréole de 3 cm quand la voiture passe 2 ou 3 jours à la même place. La dernière vidange remonte à février, 10000 km ont passé, et le niveau d'huile e...

Ok merci pour vos interventions.
Vous confirmez donc les craintes que j'avais.
Merci aussi pour le lien sur la casse, ça pourra servir au moment voulu, c'est toujours bien d'avoir ce genre d'adresses.

Bonjour à tous, Nos camions ne rajeunissant pas, j'ai l'impression que ça devient de plus en plus difficiles de trouver des pièces. Sur plusieurs pièces dont j'avais demandé le prix à mon concessionnaire pour changer quelques trucs fatigués, on m'a déjà dit que ce n'était plus possible d'avoir (inte...

Ok, dans les 2 cas, je crois que ca se complexifie pas mal du coup...je crois que le jeu n'en vaut pas la chandelle... En plus même si j'arrivais à ramener ce signal dans l'habitacle, je ne sais même pas si le GPS saurait vraiment interpreter le signal (pas sur que ce soit standardisé...), donc résu...

Hello. Merci pour ces schémas, à présent c'est clair, le fil vert dont je parle est en A3, c'est le Mute téléphone. Donc malheureusement ce n'est pas ce que je recherchais. Sinon auriez vous une idée pour récupérer un signal de vitesse véhicule quelque part ? Bon c'est pas d'une importance vitale, m...

Hello. J'avais trouvé ces schémas de brochage, mais justement ce fil vert se trouve dans une position qui ne correspond à rien sur le brochage iso "standard" d'ou ma question. Il se trouve en 3ème position en partant de la gauche, juste au dessus de la position jaune du schéma (http://wiki...

Bonjour. Je possède un espace 3 2.2 dci privilege de 2001. Dans le but de brancher un nouvel autoradio j'aimerai connaitre la nature des fils arrivant sur le connecteur ISO d'alimentation de l'autoradio (celui ou se trouve le +12v permanent, le +12v contact, la masse...). Sur le mien, il y a 5 fil, ...

Si je demande c'est parce que je roule depuis 6 mois vanne débranchée et jusqu'ici tout va bien (je l'avais débranchée préventivement avant qu'elle soit en panne). Quel est l'avantage d'obstruer le tuyau avec la plaque ? Ca bloquera les saletés dans le tuyau au lieu d'arriver jusque dans la vanne, c...

Bonsoir.

Tuto très bien fait.
Je me pose cependant une question.

La pose de la plaque est elle indispensable ?

Quels risques y'a t-il à simplement débrancher la vanne ?

Bye.