Passion Espace Club

adelegue

Ouaow...
Tu peux me mettre sur la voie ? J'ai une cargaison de 3 marmousets à gérer cette semaine, et si mon camion remarchait bien ça m'irait...j'étais prêt à aller voir un pro ....

adelegue

....du coup j'ai pas répondu à tes questions: Est-ce que tu as l'impression que ton moteur fonctionne sur 3 cylindres (genre "ratatouille au ralenti et au démarrage, jusqu'à disparition du phénomène quelques secondes plus tard...) non ça démarre bien.....c'est 3-4 minutes plus tard que ça cafou...

adelegue

Bonjour, Oh vache EAime c'est un mauvais coup là.... Pour ma part j'ai démonté les injecteurs (petit tuto à venir) et les amenés en milieu autorisé pour un nettoyage ultra-sons. Ils ont été testé éléctriquement et hydrauliquement (sans la rampe donc pas possible de les tester les uns par rapport aux...

adelegue

Je m'auto réponds si d'autres recherchent la même chose...
Les injecteurs se trouvent sous ce bloc

adelegue

Bonjour, Bon alors j'ai regardé pour les bobines crayon (valeurs en ohms) : | bobine 1 | bobine 2 | bobine 3 | bobine 4 | --------------------------------------------------------------- à froid | 2,2 | 2,2 | 1,9 | 1,9 --------------------------------------------------------------- à chaud | 2,4 | 1,...

adelegue

Grand merci pour tes pistes..... Filtre a essence : je l'ai démonté et soufflé dedans, a priori pas de souci (à moins que ce test ne soit pas le bon ou le meilleur....) pour les injecteurs, il y a un moyen simple de les tester ? J'ai cru voir que ce pouvait aussi être une courroie de distri, tu vali...

adelegue

Bonjour tout le monde, Alors voilà, je me retrouve devant une situation qui m'interpelle: Depuis 2 jours mon camion fait des ratés en accélération forte (trous) mais pas en accélération faible. Si je passe de 3° en 2° (pas vu ce phénomène sur les autres rétrogradages), il arrive que tout se coupe (l...

adelegue

Bonjour, Je suis dans la réféction d'un clé d'espace 3. J'ai lu avec intérêt les différents post sur le sujet ce qui m'a permis (un énoooooorme merci) de resynchroniser la clé. J'arrive au deuxième point : sur une des deux clés je n'ai plus le circuit imprimé d'une des clés. Je n'arrive pas à trouve...

adelegue

Ok merci pour tes éclairages je vais m'y atteler...

adelegue

Trajet mixte (ville, campagne et grands trajets autoroute) c'est de la 5w30 de mémoire que j'ai mis....butée HS c'est pas cool du coup je suis bon pour une BV...et ça collerait selon toi avec l'huile qui descend ?

adelegue

La réponse est oui ...mais j'ai fait par exemple le test suivant: à l'arrêt j'enclenche la première, puis je démarre en débrayant....la voiture n'avance pas. C'est ce qui me fait hésiter sur la butée d'embrayage....Il y a sans doute deux pannes en même temps car la butée n'expliquerait sans doute pa...

adelegue

Bonjour à tous et toute(s), Bien alors voilà, je suis assez perplexe devant ce que me fait mon camion..... depuis juillet en gros, petit bruit mécanique métallique que je localise au niveau de l'avant...j'ai envisagé les silent bloc, mais ça n'a pas l'aire d'être le cas....puis un jour je me suis re...

adelegue

Alors question pointue, mais sait-on jamais, quelqu'un aura peut être la réponse... sur le TDB, les HP sont câblés avec 4 fils, 2 de masse et 2 + ( :wink: Pub2n). Chacun est repéré avec un marqueur blanc et un marqueur rouge (1 marqueur blanc +, et un -, idem pour le marqueur rouge). Quelqu'un sait-...

adelegue

Bonjour Pub2n point chaud: + (c'est du jargon utilisé en electronique). Sinon oui l'espace est celui de ma signature. Normalement, le circuit passe par le TDB puis vers les portes (ce qui est logique en gestion de coût de cable ;) ) Oui cela me semble logique aussi, mais je préférais vérifier...Donc...

adelegue

Bonjour, J'ai un espace 3 essence, dessus j'ai l'auditorium que je change pour autre chose. Au moment de changer les HP avant et tableau de bord (TDB) je me suis aperçu que les HP du TDB sont câblés avec deux faisceaux sur le point chaud et sur la masse. Comme ceux que je vais mettre sont équipés de...

adelegue

Bonjour, Après avoir longtemps lu le forum sans être inscrit :roll: , j'ai passé il y a peu le cap de l'inscription. Maintenant, à mon tour de faire profiter avec mon premier tuto. Sûrement perfectible, mais il faut bien commencer un jour. D'autres suivront sûrement. Pour celui-ci en parcourant le f...

adelegue

Ok merci....

adelegue

Bonjour,
J'ai fait des recherches sur le forum, mais je n'ai pas trouvé réponse...

Est-il possible d'activer/désactiver la fermeture automatique des portes au delà de 10km/h (je l'ai sur mon scenic 1 ph 2), et si oui comment ?

adelegue

Ok je vais voir ça demain, réponse rapide avec références, le top !

merci

adelegue

adelegue

Bonjour, J'ai parcouru avec intérêt nombre de bricolages et combine astucieuses pour optimiser les espaces III. J'ai notamment lu les tutos sur enlever l'auditorium et comment mettre un autoradio autre. A ce sujet j'ai bien vu que la proposition était de récupérer une boite à gant d'espace 3 non équ...

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Re: Ratés et coupure moteur en déscélération

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Circuit imprimé clé plip

Re: quelle panne ?

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Re: Schéma de cablage Hp avant et TDB

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[Tuto] enlever ou changer autoradio auditorium

Re: activation desactivation de la centralisation

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Re: boite à gants et autoradio pour auditorium

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