Passion Espace Club

Sur mon 2.2 Alysé que j'avais, c'était ces saletées de déflecteurs en plastique gauffré noir qui à force avec les vibrations avaient usés jusqu'a percés les petits tuyaux de par et d'autre du condenseur.

Salut thebybe, Pour l'alim. je me suis repiqué avec des clips rapides sur les fils de connexion des phares au niveau du volant, un coup de testeur, trouvé un + et un - permanents et jamais eu de pannes depuis presqu'un an que c'est branché, attention ne teste surtout pas la connexion du milieu, c'es...

Trop nickel ton lien Brunold, je te remercie beaucoup, par contre je pense que pour mettre une légende à chaque image il suffit d'écrire entre chaque liens?
A+

A ben m....e! ça marche ton truc et trop fastoche en plus, alors du coup voila la suite http://img224.imageshack.us/img224/3232/supportaveclaclarticulewo1.jpg http://img140.imageshack.us/img140/2516/enserviceiv3.jpg http://img156.imageshack.us/img156/528/amettredanslaserrurenj4.jpg http://img156.ima...

Salut Brunold,

J'ai fait les photos ce matin, aller je fais un essai avec celle-là

Si je deviens un peu plus doué sur un l'ordi c'est ce que je ferais, bon il est temps de mettre la viande dans le torchon.
Bonne nuit et à demain

Ok,
Je fais les photos demains, et j'essaie de te les envoyer.
Merci

C' est ce que l'on met souvent sur les caissons de bureau pour éviter que la clé casse dans la serrure avec un coup de genou, la partie pivotante se rabat d'un coté ou de l'autre, ça évite aussi les bleus. J'ai pas pris de photos, mais ça peut se faire, par contre pour les mettres en lignes avec le ...

Bonsoir Brunold, J' ai un Michelin X930, je voulais pas percer ma planche de bord et au pare-brise ça faisait trop loin, alors je l'ai installé sur la serrure de boîte à gants. Explications: Il faut d'abord se procurer une clé plate articulée (style caisson de bureau)enlever la clé et la garder com...

Salut pa07,

Avant de tout démonter, vérifie si t'as pas un faux contact au niveau du raccordement entre la porte et la caisse, rino ont été tellement radins sur la longueur de câble que porte grand ouverte ça tire un max sur cette connexion, ça t'éviteras peut-ètre de tout démonter pour rien.

A+

Bienvenue à toi fkp 94, Tu retrouveras sur ce forum toute la convivialitée et l'entraide que l'on peut trouver sur le tiens que j'ai mis en favoris depuis longtemps ( Beau Papa ayant une Saf 2.5 de 99) super voiture dont le seul incident notoire à été les aiguilles compteur/compte tours qui se bloqu...

Effectivement, j'arrive trop tard avec mon astuce, et un faisant un méplat des 2 côtés avec une petite meuleuse d'angles pour y mettre une clé à molette ? c'est vrai qu'arrivé là j'essayerais tous les soluces et y en a certainement d'autres. Si tu en viens à souder à l'arc, adopte le principe de pré...

Salut Marcus,

Ya une astuce toute simple et efficace pour enlever les goujons sans rien abîmer,

tu visses un écrou sur ton goujon puis un 2eme tu les serres énergiquement entre

eux , puis t'as plus qu'a te servir du 1er pour desserer le tout, opération inverse

valable pour le remontage

Salut Jo,

Si c"est de la commande de ventilation que tu parles, vérifie les connexions sur le côté du bloc ventilo.

A+

Salut oliv, Vérifie aussi l'embase de fixation de ton carbu avec un réglet, j'en ai vu qui avait 2 mm de creux au centre, si c'est le cas pas de panique tu prends une feuille de papier de verre gros grains pour commencer sur une surface plane et tu frotte énergiquement ton carbu dessus aprés l'avoir...

Salut bruno304,

Il faut compter une centaine d'euros à peu près pour l'électrovanne et pour la démonter elle fixée avec la bobine HT par une visse torx ( montre en mains 5 minutes )
Dans quelle région est-tu?

Salut Spongebob, Y a pas de mal pour le retard, moi aussi je suis resté 15 jours en manque de forum pour les mêmes raisons! :( Donc, d'après ton garagiste ça serait la poulie de déphaseur qui serait hs, ce que je craints effectivement, mais alors il doit bien y avoir une influence sur le comportemen...

Salut roy29, ça ressemble à une poulie damper hs, c'est à dire que le caoutchouc n'est plus collé à l'une des parties de la poulie, fait gaffe c'etait arrivé à un pote avec son quadra sur l'autoroute la poulie avait pris la poudre d'escampette avec la courroie,véhicule immobilisé ( plus d'alternateu...

Salut Spongebob,

Je suis à Suresnes 92, y en a pour 5 minutes à changer la pièce, je suis au 06.17.76.31.96

A+

Electrovanne changée hier, et toujours le même bruit imitation " Massey Ferguson" au ralenti

Spongebob, j'ai l'ancienne piéce à ta disposition pour essai (y en a pour 5 minutes à la changer) tu seras fixé comme ça.

Bonjour, Je suis dans le même cas que toi, 2.0 16v de 2000 ( 118 000km ) et bruit de diesel uniquement au ralenti moteur chaud. J'ai fait écouter à quelques garagistes, ils pensent aussi à un problème de poussoirs, bizarre parcequ'il me semlait qu'un poussoir hs ou mal réglé faisait du bruit à froid...

Fait à l'instant n° 230749

Bonjour,

Pare soleil, quand on se croise des fois c'est déja trop tard alors qu'on a tout le temps de reconnaitre l'autocollant sur le véhicule qu'on suit et au besoin s'arréter sur le côté pour discuter.
Donc je vote non pour le pare soleil et oui pour l'autocollant à l'arrière.

Salut rca38, Effectivement, changer seulement les segments va bien remonter le taux de compression en language mécanique ça s'apelle donner un coup de fouet au moteur. Par contre cela ne vaut le coup que si tu es encore dans les tolérances constructeur ( jeux pistons/cylindres) et si tes chemises ne...

Bonjour,

Trouvé cela sur le net, au cas oû, pas besoin de passer par la case rino et perdre des roro


http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 247216.htm