Passion Espace Club

Bonsoir à tous et merci encore pour vos avis et conseils. La voiture revient de chez Renault : diagnostic le capteur de PMH La plaisanterie du capteur m'a couté une dépanneuse + diag + pièces + MO et il semble (reprog) que de toute façon je ne pouvais pas le faire seul C'était plus simple sur Espace...

Merci aux anges gardiens du forum , a priori donc pas de solution accessible, le véhicule est immobilisé dans la rue, sous la pluie...pas top pour bricoler (démontage bougies, startpilot, etc), cela va se finir chez Renault.... Je vous dit demain peut-etre que la nuit porte conseil aux mécaniques au...

Distri il y a 2 ans

Pour Wutch, j'avais vu la clio mais ma tuture a calé sans signe annonciateur et ne fait pas mine de repartir, ne tousse pas, rien, juste le démarreur qui essaie de lancer le moteur .....

Merci d'être venus !
Le démarreur fait un bruit normal, la distri a été faite il y a 30 000 km
Vous pensez à quoi ?

Bonjour à tous et meilleurs voeux ! 2 ans absent du forum = 2 ans sans problème avec mes Espace :+) 2022 commence moyen, ma chère épouse cale ce matin dans la rue, la voiture Espace 4 ess (E85 depuis 30 000 km) 2.0 T (145 000 km ) ne redémarre pas, tout fonctionne (pompe, démarreur, tableau de bord,...

Bonjour à tous, J'ai un problème sur Gd. Espace 4 2 L T de 2003 : achetée en Juillet je n'avais pas testé le chauffage ...seul le côté droit fonctionnait, on faisait avec, mais ce matin je roule dans un chemin "à peine" carrossable, je touche au sol et depuis ... plus du tout de chauffage....

OK Merci pour votre réactivité, les membres du forum sont tjs. aussi efficaces :+) Je viens de tester sans débrancher (même si j'ai bien mon code AR !) après avoir remis 10 l de 95 et a priori pas de problèmes, plus de mode dégradé ... je ne comprends pas ce brusque besoin de pétrole dans le bio , j...

Merci Hyppolyte !

Je teste cette AM débranchement + 10 l E95 pour sortie mode dégradé
réinitialiser vitres ... pas encore fait cette manip... c'était bien les manivelles :+)

Merci pour vos réponses Je dois être à 80 % E 85 ... mais cela fait plus de 20 000 km sans problèmes ... idem avant sur mon III 2 l. 16 v et toujours sur ma Saab ... Je vais essayer de lui remettre 10 l de 95 ,je n'avais jamais entendu ce problème : sur long trajet j'ai mis 100 % E 85 sans la faire ...

Bonjour, de retour après une longue absence ...avec un nouveau char Grand espace IV Essence 150 000 km, très content malgré conso de gourmande ... grâce à l'E 85 ! :+) Problème ce matin : l'auto démarre sans problème, tourne nickel à petit régime, trajet en ville pas de problème jusque'au moment où ...

A y est , j'ai trouvé la solution ! 6 ans après ...le retour... suite au problème ci-dessus et sans solutions malgré 15 j chez concessionnaire Renault + passage valise et Tec Renault qui me dit que c'est cuit et me suggère la casse (Merci) ... j'utilise donc l' espace 3 2 l 16 (Verte) et je mets l'a...

Désolé pour mon silence, j'étais en déplacement ... - J'ai vérifié le capteur de pression absolue , les durites sont nickel Nouvel essai : - débranché batterie, puis rechargée, démarre du 1er coup, tient parfaitement le ralenti, par contre en accélérant il y a immédiatement un trou, du coup je laiss...

Pour Thierry95, ralenti nickel,
pour l'évent ok mais dans ce cas j'aurai eu le problême immédiatement ? il ne s'est pas pincé progressivement pendant 2 mois ... or c'est arrivé brutalement
Faudrait que je redémonte ....

Bonjour,
je vais regarder ce capteur pression absolue (jamais entendu parlé :+)
sinon effectivement le problème est arrivé d'un seul coup !

bonsoir effectivement j'y ai pensé mais dans ce cas cela sentirait l'essence et il y aurait des coulures sous le reservoir ? la réparation de la pompe date d'avant ... depuis j'ai fait 2 à 3000 km sans problèmes enfin je peux rejeter un oeil mais sans pont c'est moyen ... Le seul truc qui me revienn...

Finalement avant de démonter j'ai appelé le garage : ils confirment avoir : - vérifié les compressions et jeux de soupapes + culbuteurs :+), la sonde oxygène, l'allumage, annulé le canister, débranché le catalytique, essayé avec une autre batterie. Il n'a pas mesuré la pression/ débit d'essence car ...

Superbe ce tuto !
je démonte ce soir

L'idée d'aller revoir mon garagiste avec une voiture qui fonctionne m'excite assez :+)
par contre est il possible de récupérer le tuto en pdf en MP car je n'ai pas les visuels sur le forum

Merci

Bonjour,
pour les compressions , ils me disent qu'il y a un retour anormal au niveau du collecteur .... (?), je ne crois pas qu'ils aient mesuré le jeu des soupapes
merci pour vos attentions :+)

Pardon pour moi RTE c'était obligatoirement essence ... 2l
moteur 8JEOA....

Bonjour sur un espace 3 1997 modèle RTE, 155 000 km :j'ai un problème de démarrage aléatoire : très bien ou après 2 essais, puis ralenti nickel mais très peu de puissance, il faut accélérer pour tirer sur les rapports et sans parvenir à dépasser 90 km/h. Le garage a fait tous les essais (fusibles, e...

Bonjour, j'ai 3 espaces Essence -1 Espace 2 que je préfère garder plutot que de la brader ... et celle là tourne -2 Espaces 3 essence avec lesquels j'ai quelques soucis que mon garagiste (Renault) ne parvient pas à régler .... en espérant qu'ici quelqu'un puisse apporter la lumière :+) + une vieille...

Merci pour vos réponses, pour la mise à l'air libre, j'ai effectivement dû redémonter le réservoir et re-souder la sortie de pompe en mettant plus de matière, depuis aucun problème de sur-pression... je ne comprends pas pour autant comment le réservoir peut se "gonfler" ... pas très logiqu...

Mais j'ai tout lu .... et pas compris .... si je parle des Sudoku c'est en connaissance de cause : il s'agit là aussi de rechercher une solution à un truc tordu ...
Sinon je ne vois pas la faute de savoir vivre ...