Passion Espace Club

ça ressemble à de la résine. Vérifie sur l'emballage pour être sûr ! Pour en avoir fait, je peux te dire que la résine sèche très rapidement. En 15 min c'est sec ! :wink: Plus de détails ici: http://www.les7pechesdumotard.fr/Comment-reparer-un-carenage-en.html Edit: j'ai trouvé les références: http:...

Hello,

merci pour les photos.

Là comme ça, moi je tenterai la réparation à la résine...

Les autres, vous en pensez quoi ?

Bonjour,

Cassé à quel niveau ? Peut-on avoir une photo ?

Merci !

sami 59 a écrit :par hasard le diamètre du chasse goupille et de combien svp

Arfff, je ne m'en souviens plus ! En fait, comme je n'avais pas de chasse goupille du bon diamètre, j'ai utilisé un boulon qui traînait dans ma caisse à outils...

Et dans cette histoire tu n'as toujours pas le diamètre.

+1 évite de dévisser les charnières des portières ! J'ai essayé et j'y ai laissé une clé torx ! Je force, ça ne bouge pas d'un poil... Je vais chercher un tube pour faire levier... Houra, ça vient ! En fait, non, c'est la clé qui a vrillé et s'est complètement déchiquetée ! La vis, elle, n'a pas bou...

Hello, Me revoilà avec mes problèmes de vitesses qui passent mal ! :cry: J'ai finalement découvert un post du forum qui, pour exactement les mêmes symptomes que moi, diagnostique une butée H.S. ! Me voilà donc en train de préparer mon changement d'embrayage et en particulier à la recherche du kit d'...

J'ai une pompe de lave glace HS, du coup j'en ai cherché une de remplacement sur leboncoin...

Entre 10 et 15 € pour une pompe d'occasion chez un particulier !

Chez oscaro elles sont à 12€ et aujourd'hui les frais de port sont offerts ! Cherchez l'erreur !!!

Merci beaucoup pour ce retour d'expérience qui correspond point pour point à mon problème !!!

Merci merci !

Perso, pour préparer une voiture au CT, j'utilise la liste des points de contrôle donnés par Wikipédia. Ils sont à jour, suffisamment détaillés et très bien présentés.

liste des points de contrôle

À imprimer et à garder sous le coude !

Hello,

Merci par5 pour le rappel !

Bonjour à tous, J'étais resté sur la dernière expérience de mes parents lors d'une vente aux enchères par chez nous: ils ont du laisser un chèque au commissaire priseur avant le début des enchères pour pouvoir participer. Par contre, je ne me souviens plus si c'était un chèque en blanc ou un chèque ...

De toutes façons, avant de pouvoir faire la moindre enchère il faut remettre au commissaire priseur un chèque qui sera pour lui une garantie que vous allez payer vos enchères ! C'est normalement le moment où celui-ci vous détaille le montant des frais...

Merci Pilou !

orval56 a écrit :ne pas hesiter à faire une pesée pour vérifier...car d'apparence, c'était bon, mais décollé sur toute la surface (cas vécu)

Bonjour,

C'est quoi une pesée ???

Merci.

Bon courage ! Je suis certain qu'elle sera magnifique une fois terminée !

Bonjour,

C'est étrange car justement le démarreur ne peut se mettre à tourner que si le lanceur a réussi à engager les dents sur la couronne du volant moteur...

Tu devrais sortir le démarreur et vérifier que la fourchette n'est pas cassée,tordue ou abîmée (elle est en plastique) !

Je peux transporter ma moto a l'interieur , une Buell Cyclone et dormir dans le camion bien au sec, quand je vais aux concentrations Hello, Tu nous expliques comment tu attaches ta moto dans l'espace pour le transport ? Sur les points d'ancrage des sièges ? Et tu la montes comment ? Tu utilises une...

Il faut que tu trouves d'où viennent ces 4.6V. Câbles qui se touchent quelque part, commodo HS...

Peut-être un problème de masse ? Essaye de mesurer la tension entre le + de la fiche de la pompe et une masse moteur.

FAP68 a écrit :Un disque fendu fait du bruit ( si si cela arrive )

Je confirme ! J'ai eu un disque fissuré et ça fait du bruit...

Si un des goujons qui tient la roue est pas assez serré, ça peut aussi faire du bruit (vécu).

Oui, il y a déja eu un tuto là dessus... Donc, j ai planqué un fil en secours derriere le cligno (qui sort facilement) . le fil tire le verrouillage au cas ou le cable casse... a+ +1 ! J'ai fait la même modif après m'être fait avoir comme un bleu: j'ai mal remis la tringlerie d'un côté et le capot ...

julien.b59 a écrit :Reste plus qu'à sortir le moteur pour faire un coup de karcher là derrière....

Ou pas...

tant que ça marche, je ne touche à rien !

Merci ! je vais peut être y passer bientôt alors je me renseigne !

Pas mal ! Tu as poncé comment ? Sablage ? Papier de verre et huile de coude ?
Tu as mis quoi comme peinture et comme apprêt ?

Je viens de regarder, 300 km après le nettoyage: propre. Pas de trace d'huile. Je vais donc laisser le bénéfice du doute à ce brave J8S et simplement surveiller que ça ne revient pas ! J'ai passé une main derrière le moteur sous le bloc de recyclage des vapeurs d'huile, verdict: c'est plein de cambo...

Bravo pour cette remise en état en bonne et due forme !

Comment as-tu levé l'avant de l'espace pour avoir suffisamment de place pour sortir la boite