Passion Espace Club

Bonsoir
la distri a ete faite avec les galets, la pompe a eau la courroie d accessoires et l embrayage
Pour la poulie damper a 150 euros j ai pas fait :(
le bruit de diesel s entend au ralenti, quand on monte dans les tours, cela s estompe
si tu confirmes que cela vient de la est ce nuisible pour ...

Bonjour
Un peu de nouvelle de mon espace et de sa panne
Cette derniere etant la plus interessante pour le forum ;)
La panne viendrait de la sonde de dephasage de l arbre a came
Apres changement, la deconnexion successif des bobines ne fait plus caler le moteur
Reste plus cas le tester sur route pour ...

Bonjour
pas de nouvelles infos
le colis de mister auto a pris du retard et j en ai profite pour me tordre la cheville
je vous tiens au courant
A+el

Bonjour
Merci a vous pour ces renseignements
Gaby, les boitiers noirs devant la batterie c est pas le boitier electronique ?
A+el

Re
on a toujours tendance a chercher au plus complique
une panne aussi simple serait trop facile
je vais les verifier
A+el

Re
Pour les bobines c est fait
j ai "joue" avec les 8 dont je dispose
meme resultat
le probleme a l air de venir en amont de l allumage et l injection
une sonde peut etre, c est pour cela que j esperais de la lambda :(
je tacherais de changer toutes les sondes pendant que le monteur est descendu
A+el

Re
Je me suis trome, desole
Lorsque je debranche le 2 ou le 3 le moteur change de rythme
pour le 1 ou 4 le moteur cale
normalement il devrait pouvoir tourner sur 3 cylindres
j en ai deduis que le 2 ou 3 ne donnait pas assez de rendement pour faire tourner le moteur
A+el

Re
Lorsque je debranche le 2 ou le 3 le moteur cale
pour le 1 ou 4 le moteur ne s arrete pas

Oui c est vrai
ce n est pas parce que les bougies sont neuves qu elles fonctionnent correctement
il arrivent que certaines soient defectueuses
Mais le moteur avait deja ce symptome avant que je le demonte ...

Salut
pour la sonde lambda tu m enleves la deception du resultat negatif
c est au moins cela
je testerais les bougies a la masse
merci
A+el

Re
le probleme persiste sur les memes cylindres 2 et 3 apres intervertions des bobines puis gicleurs
Pour le changement a 160 000 km je parlais des sondes lambdas pas des bobines :oops:
Donc j ai un "gaby" pour piece et 1 "EAime" pour rouler ;) ;) ;)
je recois la sonde vendredi
j espere pouvoir ...

espace 150 000 km pour rouler
espace 220 000 km pour piece


Bonsoir
Merci a vous pour ces reponses
J ai pense a intervertir les bobines (faut dire que l on est 2 a penser sur l engin !!!!! ;) )
j ai egalement interverti les gicleurs
le probleme est toujours la
quand je debranche les bobines 2 ou 3 ...

Salut
merci de t y pencher
Pourtant j ai cherche
Mais faut dire apres un moment on sature, surtout quand on trouve pas la solution a ces problemes
on gere mieux ceux des autres
A+el

Bonjour
je tente de remettre en marche un Espace III 2.0 16V de 2000 qui a 150 000 kms chassis 220 000 km moteur.
cela fait 3 mois que je l ai
je l ai achete avec la distri de casse en esperant..... mais non
culasse HS soupapes tordues
j en ai donc achete un pour piece 220 000 kms avec moteur ...

"Bonjour
Je m'appelle axel, j'ai un Espace III 2.0 16V Initiale de 2000 qui a 150 000 kms.
C'est une 2nd main
cela fait 3 mois que je l ai
je l ai achete avec la distri de casse en esperant..... mais non
culasse HS soupapes tordues
j en ai donc achete un pour piece 220 000 kms avec moteur ...