Passion Espace Club

Bonjour a tous les VRAIS mecanos (ceux qui partagent leur savoir...) :-) Je vais me lancer pour le démontage du couvre culasse (voire l’échange). J'ai eut le problème juste au dessus c'est a dire des "cailloux" autour du 3eme injecteur. Je suppose que c'est le joint autour des injecteurs (...

Bonsoir a tous

Un petit coucou apres quelques mois sans post.. j'ai moi aussi eu la galere de la vis du galet tendeur qui s'est cassée (erreur de ma part). c'est un vrai deuil pour nos moteurs... avec un espoir de renaissance.. hihi.. ma vis est sorti, quel bagarre !!! hihi.

Bonne soirée a

Bonsoir Le son de mon turbo s'entend vraiment nettement dés qu'il se declenche a partir de 1000tours je pense. Le siflement est bien regulier et la voiture bien souple mais je me demande s il est normal de l'entendre. Y as t'il quelque chose a nettoyer concernant le turbo, comme un filtre par exeml...

L'etanchéité de la vanne EGR est la chose la plus INDISPENSABLE avant la moindre analyse d'un autre élément, son nettoyage est OBLIGATOIRE tout les 2 mois!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Evite la casse turbo ( retour gaz échappement sur "l'arrivé air turbo" ), il me semble qu'il sont à "pas ...

Bonjour. Juste pour information de mon experience au cas ou cela puisse aider Probleme de puissance après changement du joint de flasque de pompe haute pression ( fuite 1,16€ HT sur internet... 1600€ chez renault ) Pour démonter la pompe HP, il faut sortir l'EGR.... Jusque la pas de problèmes... Cha...