Passion Espace Club

Je reprécise : j'ai attaché la coque qui a le ventilateur avec une ficelle pour qu'il ne soit pas en contact avec le rétro. Quand le rétro vibre, le ventilateur est silencieux sans aucune vibration (j'ai mis le doigt dessus!). Donc cela provient d'autre chose qui fait vibrer ce rétro.

Bref d'où ça peut venir ? Il ne reste plus qu'à déclipser l'alimentation du rétro mais je n'arrive pas à débrancher les connecteurs ça tient très bien !

Pourtant l'allumage automatique des feux fonctionne bien ainsi que le capteur du rétro puisqu'il se fonce bien avec les codes des voitures !

Bonsoir, je reviens toujours sur mon histoire de rétroviseur qui vibre dès qu'il fait chaud. J'ai finalement re démonté le ventilateur pour vérifier si c'était ce dernier qui faisait vibrer ce rétro et bien non ! De temps en temps, l'image du rétro est flou avec les vibrations alors que le ventilate...

Le garage m'a appelé, verdict : la sonde à oxygène est HS, il faut la changer 350€ ... Renault prend à sa charge 40%

Je passe au garage mardi prochain.
Si la sonde est HS pour à peine 63000 km et 3,5 ans j'espère bien un geste de renault sachant que je ne fais quasi que de la route avec.

Fausse joie, après une centaine de km sur autoroute le message est ré apparu. @Flo2 : le garagiste ne m'a rien dit de plus, défaut partiel et il a juste réinitialisé le système, fait un essai avec l'espace et le voyant ne s'allumait plus. Je vais passer de l'agent à la concession pour avoir une anal...

Après passage au garage, verdict : c'est la sonde lambda de "richesse ?" qui s'est mis en défaut partiel. Pas d'explication sur ce défaut, le garage ne comprend pas, effacement des défauts, le voyant s'est éteint. Renault a quand même vérifié le FAP : RAS, j'ai 30 g de suie de suie ce qui ...

Bon 110 km/h en 4ème, 3200 tr/m pendant 20-30 mm mais voyant toujours allumé ...
par contre la conso est plus basse !

En fait pour être précis c'est 2 x 200 km avec pour chaque trajet 80 km à 110 et 120 km à 130.
Donc oui logiquement le FAP devait se nettoyer tout seul surtout que ce moteur a une 5ème injecteur qui devait être plus efficace ...

Bonsoir,

OK je vais essayer ce WE un petit décrassage sinon RDV garage ...

Bonjour, J'ai eu la surprise avec le retour du week end et un trajet auto routier de 400 km de voir le message au tableau de bord "anti pollution à contrôler" quand j'ai refais le plein. Ma phase 4 de l'espace n'a que 3 ans et demi (donc hors garantie) et 65000 km et je fais principalement...

oui pas de problème pour les pâles, elles tournent normalement sans frottement

Pour l instant j ai tout démonté, nettoyé le ventilateur puis bien resserré les vis du support. Je verrai bien si ça recommence.

Si la vibration n est pas supprimée je verrai pour rajouter de la mousse pour l isoler.

Bonjour, Mon problème de vibration est revenu malgré le changement du rétroviseur sous garanti. Ce défaut proviendrait donc du micro ventilateur qui doit être mal réglé. Mon espace n'est plus sous garanti depuis 5 mois ... le garage refuse de le prendre en charge et veut me faire payer ce changement...

J'ai vu le chef d'atelier, il va me commander un nouveau rétroviseur. Comme cela ne vibre pas ailleurs que le rétro, il ne pense pas que cela vienne du ventilateur.

Sur mon camion 2.0 DCI 175 cv BVA de décembre 2012, donc la phase 4 après 55000 km je tourne en moyenne à 7L sur route et autoroute avec peu de ville. Dès que je ne fais que de l'autoroute je suis facilement à moins de 7L ... mon record chargé en été 5 personnes et coffre plein avec clim (35° dehors...

Pareil en maintenant le rétro cela ne vibre plus. En téléphonant au chef d'atelier, il pense plus au ventilateur qui est dans le capteur de pluie à l'origine de ces vibrations. Je dois passer chez lui pour cela.

Pourtant le rétro fonctionne très bien avec la fonction électrochrome active.

Pourtant ce boitier ne vibre pas, ce n'est que le rétro. Mais je vais à nouveau appeler le garage pour que ce problème soit réglé.

Davidrwt a écrit :Bonsoir, c'est le rétro complet qui vibre ou juste le miroir ?

C'est tout le rétro mais le garage n'a rien trouvé ...

Bonsoir, J'ai une Espace IV 2.0 dci phase 4 équipée d'un rétroviseur intérieur electrochome. Ce dernier vibre quand il fait un peu chaud dans la voiture, l'image renvoyée par le rétro est donc floue ce qui est désagréable. J'ai ramené la voiture qui est encore sous garantie au garage mais rien d'ano...

Bonsoir, Sur mon Espace IV phase 4 - 2.0 DCI 175cv BVA, en vérifiant les niveaux, j'ai trouvé un cable électrique qui se balladait dans le moteur ... Impossible de voir où cela se branche, j'ai rien à connecter au vu de la longueur. Qui peut me dire ce que c'est sensé alimenter ? http://zupimages.ne...

Voici les caractéristiques : Renault, Grand Espace Iv Phase Iii Dsl Accessoires: ABS, Climatisation, Airbag, Verrouillage central, Vitres colorées, Tempomat, Rétroviseur extérieur électrique, Phare antibrouillard, Chauffage de siège, Siège en cuir, Roues en alliage léger, Système de navigation, Par...

Si tout le monde faisait comme vous à laisser tourner le moteur au ralenti je ne raconte pas l'impact en terme de pollution ... C'est vraiment tout à fait inutile ... il y a 15 ans sur les anciennes générations de moteur je veux bien mais plus maintenant ! Le but est de rouler tranquillement après l...