Passion Espace Club

Il est magnifique !!!!

dommage pour le faisceau

Si des chocs sur le compteur éteignent la lampe .... il faut démonter... Le problème de notre ami vient à mon avis de là. problème de contact ou problème de faisceau. C'est pourquoi je l'ai incité à brancher une lampe directement au cul de l'alternateur. Une fois celui amorcé, la lampe peut déconner...

Sur ton régul, tu as 2 broches. Celle qui est à OV quand l'alternateur ne tourne pas , c'est le témoin (Marqué D+ ou L) Pour information et de manière simple : Pour qu'un alternateur puisse débiter du courant, il faut que le rotor soit excité. Il faut donc l'amorcer. La lampe sert d'amorçage. http:/...

Avant de te lancer dans un tas de démontage. Bricole une lampe témoin ou achète un tournevis temoin 12 v Branche le au cul de l'alternateur à la place de la sortie témoin. T Tu lèveras le doute sur un problème de faisceau ou d'ampoule témoin défectueuse. sur certains régulateurs => pas de témoin => ...

quelle joie de dévorer 10 pages d'un coup ! moins bonne nouvelle à la fin, mais tu as "ton tuto" pour t'aider :mrgreen: en tout cas, je suis aussi avec les mains dans le cambuis et j'aime entendre le mteur repartir après intervention :) en tout cas, félicitations, j'ai mis en [tuto] pour ...

[quote="marco07"]).Vraiment navré pour toi :| :| :| ... J'ai entendu parlé également de soucis au niveau du " coup de feu " c'est à dire probablement au plan de joint ... En espérant que ce soit bien moins grave je croise les doigts pour toi ( et pour la conductrice encore sans v...

Bonjour, Quand j’avais changé mon joint de culasse sur mon espace 1 de 1990, au comptoir rino, le gars m’avait demandé de quelle épaisseur était mon joint parce qu’il en existait 3 différent en épaisseur et que si on ne mettait pas le bon, il y aurai risque de claquage par la suite. Par contre, je ...

+1 Quand on change un joint de culasse, il ne serait pas bon de revérifier le serrage de la culasse au bout d'un certain temps ? C'est juste une question de curiosité :!: En principe oui , mais sur les culasses avec vis à serrage angulaire, ce n'est pas la peine. :idea: ... cela dépend peut-être de...

nounousse62 a écrit :Quand on change un joint de culasse, il ne serait pas bon de revérifier le serrage de la culasse au bout d'un certain temps ? C'est juste une question de curiosité

En principe oui , mais sur les culasses avec vis à serrage angulaire, ce n'est pas la peine.

corteco

bonjour je connaissais le probléme de feillure entre les chambres de précombustion mais la déformation du bloc ,inconnu pour l'instant :wink: sur le bloc 1.6D renault (r11 express..)c'est les joints d'embases de cylindre qui ce tassent, d'ou probléme de joint de culasse sur ce moteur là, mais sur l...

Bonnes nouvelles pour vous ... je vais pouvoir compléter ma collection de photos.... Mauvaise nouvelle pour moi ... le joint de culasse est mort !!!! 3700 KMS !!! Qui dit mieux...!!! Nous sommes partis ce week-end à 5 en Andorre .... 700 KMS allez-retour. Impeccable.... Ce matin, vérification des ni...

Tu as effectivement un problème de connexion.
Vérifie l'état de cosses et du faisceau.

Effectivement, c''est la boulette... tu frises l'inconvénient...

Nous avons trouvé une solution pour le transport.
Il sera déplacé dans ma cours fin de semaine prochaine.

Oui, ce n'est pas facile mais tu peux. tu as des cliquets ?

salut et merci J'ai du mal m'expliquer , pour le moment mon problème c'est d'arriver à passer mes paluches , gants taille 10, de façon à aller visser l'écrou sur le boulon. Avant d'enfiler le boulon il n'y avait aucun problème pour visser l'écrou sur le boulon, le filetage du boulon et de l'écrou é...

Ah, tu découvres les joies de la mécanique.

quand tu auras déposé et reposé un démarreur sur une CX diesel, tu te diras que finalement remonter un alternateur dans un espace II TD , c'est du gâteau.

Il faut garder son calme et ca va le faire...

Commence par changer ta batterie.
Elle a presque 5 ans.
si c'est un DCI (ce n'est pas précisé dans ta signature ... je vais me faire incendier ) , il faut que ta batterie soit en excellent état sinon ... problèmes à gogos...

Elle date de quand ta batterie ?

orval56 a écrit :merci palouane, j'ai fait en ce sens, le post est dans la section des modos

Désolé, je ne comprend pas ... mais là j'ai abusé du calva de mon pépé...

si le post est dans la section modos, je ne peux pas le voir Je suis pas modo !!!!

Je suis admiratif ! C'est une chose d'aider les gens derrière son clavier et dans ses docs, c'en est une autre de s'investir de cette façon. Je dis bravo également. Sûr que l'on va tous s'y mettre pour faire revivre sa voiture, plutôt deux fois qu'une ! Pourquoi ? On va se prendre un Week-end, on v...

Si chacun fait un petit quelque chose pour son prochain, la vie devient tout de suite plus facile.
D'ailleurs à ce propos, Manu quand tu descendras, n'oublie pas les 4 caisses de chateau yquem 1967, le pastis et le calva.

Une nuit, mon pépé, au volant de sa 4L fourgonnette, est arrêté par un barrage de gendarmerie vers 2h30 heures du mat. Le gendarme le regarde attentivement et décèle une certaine fébrilité chez le conducteur et une forte odeur de pomme (enfin plutôt du calva) émanant du véhicule. S’adressant à mon ...

Bon , j'ai eu Manu au téléphone.

Après discussion, on va trouver une solution pour le rapatrier chez moi. 250 bornes.
A partir de là, nous tâcherons avec l'aide du Forum de remettre en route son tréteau.

Banzai !!!