Passion Espace Club

Oui ça pourrait être une bonne piste, maintenant il faut trouver avec certitude quels condensateurs sont concernés dans le BII !

(si elle ne l'est pas au moment du débranchement, dans ton cas ça a l'air d'être bon). c'est aussi pour ça que j'ai bien noté qu'il faut la démonter et la nettoyer à fond de façon à ce qu'elle ferme de façon certaine :roll: Sinon, c'est sûr que de balancer des gaz d'échappement dans l'admission en ...

Salut, Non aucun soucis à la débranché seul, le mieux c'est de la démonter, de la nettoyer et de la remonter sans la rebrancher, mais là au moins elle ne sera plus piloté donc plus de risque qu'elle reste bloquée dans une position semi-ouverte (si elle ne l'est pas au moment du débranchement, dans t...

Salut à tous, c'est ce que je me suis dit, ça ressemble fort à un condo qui a perdu de son efficacité ! Ce matin, vu qu'il n'a pas fait si froid qu'hier je n'ai eu aucun soucis. Je vais attendre que le phénomène se reproduise. Pour le condo, je pencherais pour le gros justement, car il est sur ce fa...

Bon, bin tout démonté, soufflet, nettoyer, vérification des soudures et .... plus de code d'erreur ! :? je n'aime pas ce genre de panne... J'ai laissé la Clip branchée dessus pendant 30 minutes, plus aucun code d'erreur. A ne rien y comprendre. J'ai pris une photo de l'intérieur du BII et ai sondé q...

je trouve ça étrange, la batterie a 8 mois. et j'ai vu ce que me faisait l'espace quand la batterie a lâché, là ça n'a vraiment rien à voir et je n'avais pas ce défaut DF080... :? Surtout que le défaut "tension faible" n'est enregistré nul part ailleurs, lorsque la batterie m'a laché y'a 8...

Bonjour à tous je repasse par ici car depuis ce matin au démarrage le tableau de bord de mon espace 3 m'a fait des bizarrerie (hormis le défaut "air-bag" classique dû au prétensionneur sous les sièges que je n'ai jamais changé :mrgreen: ). J'explique : je met le contact il bip un coup pour...

Bonsoir, ce voyant peut indiquer beaucoup de défauts, capteur de levée d'aiguille de l'injecteur pilote, sonde T° eau, des capteurs sur la pompe injection, électrovanne sur la pompe, liste non exhaustive... La valise pourra indiquer la source de la panne ou le défaut constaté. Avec le 2.2Td pas de d...

Et bien non malheureusement, il ne me l'a pas annoncé, je penses que même lui ne le savait pas, vu qu'il n'a eu l'espace que 6 mois mais sait-on jamais...
Il m'avait bien mentionné le fait que la hayon s'était mangé un chevron en bois (charpentier...) donc ça ok mais le reste non.

Ton hypothèse pour le calcul de conso est fort probable puisque la conso existait déjà sur les 2.1TD PSA de 1995 à 1998. Moteur équipé des pompes EPIC DPA et injecteur avec capteur de levée d'aiguille. Il y a une sortie du calculo qui permet d'informer le TdB si équipé de l'affichage conso. Le calcu...

Très intéressant ce retour de les5biarrots :D Vu qu'aujourd'hui j'étais sur l'espace j'en ai profité avec la valise pour regarder de nouveau le calculo d'airbag et ce que je craignais quand j'ai regardé y'a 8 mois se confirmes : il s'est verrouillé suite à un choc. Il a mémorisé : def: verrouillage ...

Bonsoir à tous, de retour sur le forum je cherchais justement des infos sur le PMH en début d'aprèm mais mon problème s'est vite résolu en découvrant que le capteur PMH était sorti de son logement (capteur tenu par une agrafe métallique). j'ai donc acheté un capteur pour rien (heureusement que ce n'...

Ce n'est pas forcément elle qui est en cause mais à l'occasion avant de redémonter ta damper, vérifie avec attention chaque roulement de chaque galet et poulie, si jamais il y en a un qui s'envoit en l'air ça t'évitera un redémontage de la damper pour rien !

Si c'est exactement ça ce que tu as y'a bien quelque chose qui les provoque ces accoups. Est-ce que ta damper tourne rond et est-ce qu'elle a été bien fixée ? Possible défaut de fabrication mais il faut faire attention dans les poulie damper il y a de tous les prix et du coup de sacré écart en terme...

syd49 tu es de quel coin ? (49 comme cholet ou ailleurs ?) dans ce cas la vendée n'est pas loin !
mp moi pour me dire

Salut, je viens de regarder le topic que tu cite et c'est ce qui m'était arrivé quand j'ai voulu sortir le plateau de l'embrayage de la mienne, l'axe a rompu tellement il était rongé par la corrosion. Si le bruit continue clim éteinte ce n'est donc pas le roulement d'arbre de l'axe principal de clim...

Donc il y a bien quelque chose qui te provoque ça !
As tu fait le test clim enclenchée/coupée ?

Vu que le bruit disparait en retirant la courroie accessoire ça sent fort un roulement qui lâche. J'ai eu le cas du roulement de la poulie libre sur le compresseur de clim de la xantia qui a lâché, ça faisait vraiment un sale bruit qui devient de plus en plus bruyant au point que je pensais que ça a...

Bonsoir, moi j'en suis satisfait pour l'instant, après je suis comme tout le monde, tant que y'a pas un gros pépin ^^ C'est vrai que suite au soucis de fiabilité les cotes des espaces III et IV ont carrément dégringolée ! et le IV a surtout trinqué avec le dci 150CV et ses bloc moteurs qui lâche sau...

ha ça, moi même j'aimerais savoir le fond des choses. c'est comme installer n'importe quelle option sur un véhicule, je dis bien option ! D'ailleurs à ce propos le régulateur n'est pas considéré comme un élément dis de sécurité, contrairement au limiteur qui lui répond à une réglementation internati...

pour donner quelques infos supplémentaires qui pourront en aider + d'un : J'ai pû simuler les 3 appuis touches via mon petit montage qui consiste à créer une PWM avec un transistor 2n2222 piloté par mon pic. Le 2n2222 force à la masse le signal, il suffit de filtrer un peu, sans filtre le calculateu...

j'ai déjà ce qu'il faut je suis équipé
la voiture n'est entretenu que par bibi et n'ira certainement plus jamais dans un garage...

Bonjour, ce qu'il a dû faire c'est supprimer la fonction klaxonne (2 boutons du volant) afin de se servir des 2 fils de la nappe pour le régulateur. Ou alors tu as le "bon" contacteur tournant d'origine :roll: (j'entends par bon, le contacteur prévu pour l'option régulateur, c'est à dire a...

Effectivement ce kit est composé d'un espèce de caoutchouc + un joint torique qui viendrait s'insérer dans la gorge du haut ! On ne trouve pas grand chose sur le net sur cette ref : un lien ici : http://www.lojarenotech.com.br/anel-de-vedacao-da-haste-do-bico-injetor---master-2.5-16v/7701474025/54/3...

J'ai aussi eu l'effet "sapin de noel" justement à cause du connecteur gauche qui avait eu un coup de chaud et 2 bornes se touchaient, et ce câblage à l'arrache n'a rien arrangeait. Concernant le repiquage à l'arrière pour l'attelage il fonctionne parfaitement, suffit de le faire proprement...