Passion Espace Club

Bonjour,

Le problème du capteur PMH est rarement le capteur lui-même : c'est le connecteur qui prend du jeu.

Ceci dit, pour c'est surtout le symptôme de difficulté de démarrage que j'associe au PMH, pas le calage ...
10s ça fait penser à l'arrivée d'essence qui ne se ferai pas bien.

A+

Pete

Un roulement AR s'entend roue levée. On fait tourner la roue au moindre bruit fait avec les tours c'est un roulement mort. Deuxième possibilité, un plat sur le pneu il s'entend comme un roulement. On fait tourner et on met le main sur la bande de roulement pour contrôler (du vécu). Un plat sur un p...

Bonjour, Pour les roulements, moi je les ai détectés sur virage en appui. De plus ils ne faisaient du bruit qu'à certaines vitesses au début, et tout le temps à la fin (comprendre avant de les changer :mrgreen: ) Après, question bruit à l'arrière il n'y a pas 36 origines : roulement ou frein, en tou...

Changement des aérothermes (chauffage habitacle) si pas déjà fait

Pete

Au passage j'ai appris récemment que le III sur les premiers millésimes avait existé avec le PRV 170ch ! On le différencie intérieurement à la commande de la BVA qui n'est pas au plancher mais au volant (comme une américaine !) bin non... le L7X a eu aussi ce levier au volant.... j'en ai eu un comm...

Bonjour, Ce topic tombe à pic : je m'apprête à m'attaquer à ce problème également ! Pour nettoyer les connecteurs, est-il nécessaire de débrancher la batterie ? Merci pour vos réponses ! Bonjour, Perso je l'ai débranchée avant, et je n'ai pas attendu plus de 15 mn (le temps de virer les vis). Comme...

Effectivement Pete, petit pivot et hop le connecteur dispo. Celui de siège conducteur était fixé en dessous de la platine, donc facilement accessible; côté passager il était fixé au dessus donc difficile d'accès. En tout cas, merci pour ce tuyau. Bombe nettoyant contact, plusieurs manips, et remont...

Salut Pete C"est ça ? https://www.catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiRXNwYWNlIElJSSBBdmFudGltZSIsIjMwIjoiSkUwUyIsIjQwIjoiVXBob2xzdGVyeSAtIEVsZWN0cmljaXR5IiwiNTAiOiI4MCBCYXR0ZXJ5IC0gRXh0ZXJuYWwgbGlnaHRpbmcgXC8gSGVhZGxhbXAifXx8bm9wcnM9PTEyMzZ8fGJyYW5kP...

Bonjour,

Fait hier : le connecteur marron vient en tirant dessus à l'horizontal par rapport à la base du siège. Sinon tu as un picot noir longitudinal qui sort côté sol, en le repoussant dedans, tu déverrouille le support noir du connecteur marron

A+
Pete

Cool, la quote du III V6 va monter

Pete

Bonjour,

Mon grand bleu est refusé au CT entre autre pour le correcteur d'assiette arrière dont la biellette arrimée au chassis ... ne l'est plus

Quelqu'un aurait-il un éclaté de cet équipement ? L'axe qui traverse la barre est bouffé par la rouille ...

Merci et A+
Pete

Bonjour et bienvenue à toutes et à tous !

N'oubliez pas que la fonction recherche est votre amie

Bon surf sur le forum

A+
Pete

+1, la différence du modèle 2 sondes est la sonde sur le silencieux intermédiaire, facile à voir en se penchant sous la voiture.

A+
Pete

Sigma a écrit : ↑05 févr. 2023, 14:34 Salut
ça fonctionne à nouveau, tout est accessible normalement.
Merci pour le boulot

Bonjour,

Je confirme qu'il y a un problème, je vais étendre la durée du vote le temps de trouver le problème

A+
Pete

EAime a écrit : ↑27 janv. 2023, 13:25 Parce que tu sais faire.

Pour un néophyte, une clé qui ripe, et on ne voit pas tout de suite ce qui a pu être endommagé.

Pour y être passé, voir aussi du côté du canister

Bonjour,

Mon canister fendu faisait augmenter mon ralenti mais ne callait pas à chaud.

Pete

Super reportage, quelle belle voiture

Et le V6 pas si fragile que ça Enfin si, la boite

Merci Georges et "mini moi"

A+
Pete

EAime a écrit : ↑23 janv. 2023, 09:35 On va y travailler avec l'Equipe, et surtout, préparer 2024 (les 40 ans de l'Espace !!)

Et oui, 40 ans l'année prochaine...
Je me souviens des 30 ans fêtés à Romorantin ... souvenirs souvenirs

Pete

Tous mes voeux de bonheur à tous ainsi qu'à nos vaisseaux !
Et surtout une bonne santé y compris mécanique

A+
Pete

Bonjour, Petit bilan annuel de mes vaisseaux : Le V6 se porte plutôt bien avec ses 189 300 km, seul un étrier de frein arrière, le changement de 2 pneus avant et une crevaison arrière à déplorer :wink: Le CT de début d'année est passé avec 2 pneus neufs quand même (craquelures :evil: ) Le Grand Bleu...

Très bon anniversaire Dan

Pete

C est bon j ai trouvé sur le forum avantime. Le boîtier en bas c est le moteur de mixage . Celui du haut c est celui de repartition. Par contre je sais pas si il fait démonter tout le tableau de bord pour y accéder. Bonjour, Le démontage du tableau de bord est relativement simple et se limitera à l...

Bonjour,

Conduire un Espace III V6 est toujours un plaisir, je suis bien d'accord avec toi

A+
Pete

Bonjour,

Sur ma boite c'est la pompe à huile qui a lâché (enfin la bague ), crépine et convertisseur ont été remplacés par la même occasion.

A+
Pete

Bonjour à tous, Merci beaucoup pour vos réponses précises. J'en déduis qu'effectivement il faut suivre la procédure à la lettre et bien mesurer la température. Surtout pour cette fragile 4HP20. Autre chose concernant ce véhicule : il a 120 000 km et la 4HP20 n'a jamais été vidangée (préconisations ...