Passion Espace Club

oui je pense car j'ai fais plusieur réglage sur autoroute et ca a laire de bien marcher ; je suis a la limite du trop riche et trop pauvre ... sur mon pota (réglage manuelle de la richesse) si je tourne vers la G = trop riche : je vois la jauge qui descent et le moteur a un ralentie instable et je s...

salut a tous voila se que j'ai remardé apres le retoure de mes vacance danc le SUD... rouler a 100% E85 biensur :wink: il y a un dépo couleur chocola au lait , voire couleur rouille sur les sortie de mon pot d'échapement... l'egérement blanchatre... en tout cas sa a l'aire propre ... pas de soufre n...

salut

as tu changer le bouton G ? celle qui commande la vitre D

bizard tout ca

ca marche plutot bien le j8s !!


je pense a la capcule LDA

[quote="Anonymous";p="53799"][quote="tchang";p="53762"][quote="plout71";p="53499"]avec mes ressorts courts, j'ai monté des amortisseurs monroe 100% hydrolique technologie double tube. le resultat est excelent, beaucoup moins de rouli et bie...

a oui la R18 c'est un 2l

non
les amortisseurs AR ne jouent auccun role sur la hauteur du véhicule...


oui c'est normale pour le bracage AV comme pour négociere le virage ...car tu ne roules pas , tu le vois car tu es a l'arret...

c'est d'origine sur tout les renault

je pense que c'est le boitier qui doit etre paramétré pour ca...

si la sonde a le flue d'aire en roulant...
il dépasse du rétro , vas voire si tu la..

ok je te conseille de passer les vitesses en sous régime pour éviter de trop faire patiner le disque

a plus tien nous au jue
bonne vacance

salut oui les coupelles sont bien present sur nos ph2??? il y a 3 vis qui les tiennent.... regarde si tu les vois... ne pas dévisser la gros vis au milieux (danger) dévisse les 3 petites autoure... l'ensemble ressore amortisseur va tomber de quelque centimetre puis la vis et le contre écroue de la j...

salut normalement le capteur de T° est sur le rétro G en origine il te suffi juste de le repiqué.... sous le rétro G regarde si tu as une sorte de goute en plastic noir...c'est la sonde... ouvre la grille du HP G et dépose le HP ... dessu il y a les connecteurs des rétros elec et ceux de la sonde ....

vérif la ou il y a le plus de trace d'huile sur les gors tuyo apres le turbo....
aussi le fond de l'échangeur car souvant les agraffes de la boite a du jeux...(radiateur aire/aire)

a plus

salut
interressent out ca

tu as oublier la R18 2l et la R20 et R30
le trafic ???

a plus

non le calibrage d'injection n'est pas le meme voire l'imprédence

a plus

salut c'est ton calosta qui est déffectueux a plus c'est a cause de la pression d'aire qui y a danc le radiateur , il fait baisser le niveau de l'eau et la sonde de T° tehrmocontacte ne la détecte plus.... a l'arret du moteur via la pompe a eau le niveau remonte danc le radiateur et la la sonde dét...

salut a tous je met ici les pneumatiques équivalents (selon la base ETRTO) pneumatiques de reference (selon la base OTC) =195/65R 14 (89T) pneumatiques équivalents: =215/60/14 =225/55/14 =215/55/15 =225/50/15 =250/50/15 =255/45/15 =285/40/15 =205/50/16 =225/45/16 =255/40/16 =225/40/17 =265/35/17 =25...

[quote="plout71";p="53499"]avec mes ressorts courts, j'ai monté des amortisseurs monroe 100% hydrolique technologie double tube. le resultat est excelent, beaucoup moins de rouli et bien meilleur tenu en virage (surtout chaussé en 205/45/17) et un amortissement beaucoup plus soup...

salut meme si la joge ne t'indique plus de niveau , il en reste toujour un peut au fond du cartere d'huile si celle la n'est pas vide... et si il n'y a vraiment plus d'huile , le moteur ne tiendrait meme pas 3 mn ... déja vécue... sinon il faut que tu fasses une vidange puis remetres _de l'huile 1' ...

salut
tu peux metre les vérin de la safrane dessu ca marche , c'est plus puissant
je l'ais fait sur mon ph1

a plus

salut oui c'est pas male le 5cy :wink: sur la safrane et volvo ... dont pour en revenire au sujet ; j'ais fait un nouveau réglage sur mon espace 2.2li donc j'ais remis le pota en l'origine puis la sonde de T° eau aussi... la seul chause que j'ais chager c'est la sonde de T° aire par une Résistance...

salut si tu arrives a démarrer en 3é et que tu cales c'est que ton embrayage est encore bon si tu parts tout de meme en 3' et que ton moteur ronfle beaucoup (pied levé sur lembrayage) c'est que ton disque d'embrayage est HS ou arrive en fin de vie.... mais bon un embrayage tien plus de 300 000km :ro...

[quote="fan d espace";p="53662"]bonjour je vient de faire la rencontre de votre site et moi aussie je possede un espace 2 td an93 j ai un gros probleme mon espace nes pas passe au ct a cause de ma roue ar droite elle ne fraine pas au frein a main donc j ai le systeme abs dessus l...

[quote="Dada2tuluz";p="10442"]Bonjour, serai il possible de creer une rubrique avec les adresses des personnes qui seraient ok pour en aider d'autres peut etre moins confirmes pour leurs problemes meca ou autres. Nous faisons ca benevolement deja avec mon club, perso je serai ok ...

[quote="tibor";p="53679"]Nouvelle question: est-ce que je peux monter dessus des pneus 195/60/15 88H ?
Merci.[/quote]

salut
non pas la bonne correspondance
il te faut du 215/55/15
a plus

salut
as tu des frein a disques AR?

vibration des plaquettes AR

sinon c'est du au amortisseur AR qui sont HS car tu glices de l'AR et normalement plus sur des petites bosses...

enfin moi c'etait ca sur ma mienne

a plus bonne vacance