Passion Espace Club

djacques

Merci de ces conseils, j'étais en accélération en troisième dans une légère côte. J'ai d'abord cru à la pédale d'accélération coincée, puis voyant que non j'ai coupé le contact (au bout de 4/5 secondes environ) puis le moteur à continuer encore 3/4 secondes est s'est arrêté. Il a redémarré, en cogna...

djacques

Il faut changer la courroie de DA, sinon qd elle lâche il faut tout redémonter. Ca m'est déjà arrivé!

djacques

Bonjour à tous, Mon espace1 2,1Turbo D s'est emballé une dizaine de secondes (mort du turbo je crois) pas grave j'en ai un autre! J'ai coupé le contact et il s'est arrêté 4/5 secondes plus tard. Depuis il tourne sur trois pattes, ce qui m'a permis de rentrer! Comment savoir si c'est la segmentation ...

djacques

Merci Pontiac pour me préciser clairement que sur ce modèle il n'y a pas de fusible général. Je n'ai plus la peine de chercher! Pb toujours pas résolu. Dans la mesure ou je n'ai pas d'arrivée de courant au gros sucre sous le tableau de bord à gauche ou arrive le faisceau qui vient de la partie moteu...

djacques

Ca y est, j'ai capté!
Gros sucre=gros domino de connexion.
Toujours pas résolu, je ne sais toujours pas rééllement s'il y a ou non un (ou des ) fusible sur l'espace1 Td.
merci de me faire partager vos connaissances.
Didier.

djacques

Bonjour,
C'est ce qui doit déconner sur le mien, mais je vous rappelle que c'est un Espace1..
Il y a t'il des fusibles alors sur ce turbo Diesel 2,1litres? et si oui quelqu'un sait il où?
Est ce ça?

Merci de vos lumières.
Didier.

djacques

Pour Marc 02, J'ai déjà eu un problème comme le tien que j'ai résolu exactement de la même façon! Un bon domino et cela fait deux ans que ça marche. Mais là je vois mal d'ou ça peux venir! j'ai débrancher la gosse connexion sous le tableau de bord qui fait le lien entre le cablage moteur et le cabla...

djacques

Salut Bubu,
Qu'apelle tu gros sucre?

djacques

J'ai un 2 aussi (en rade de pompe à injection), je vois bien ce que tu veux dire. Sur mon 1 je suis le câble de la batterie et je vois rien!! Est ce que ça pourrai être ça? Contacts.JPG Ils sont cachés derrière le temporisateur de préchauffage: Cachés derrière.JPG Il y a aussi fixés sur la plaque à ...

djacques

Merci nounousse62, Est ce que c'est à ça que tu pense? Temporisateur de préchauffage.JPG C'est le temporisateur de préchauffage. Mon problème pourrait il venir de cette pièce HS? Il y a t'il un autre fusible général? Je rappelle que le moteur c'est arrêté en roulant et depuis plus de courant qui arr...

djacques

Bonjour, Pontiac, c'est un membre du forum? J'en ai récupéré une autre, mais pas exactement la même et toujours rien au tableau de bord. En tirant un fil de la batterie au neiman, tout est ok et l'espace redémarre, donc le pb vient bien d'ailleurs que du neiman. Vous pensez que changer la platine re...

djacques

Bonjour, J'ai une panne un peu difficile pour moi. J'appelle à l'aide pour remettre en route l'ancêtre (20 ans) et + de 400 000 km. Arrêt moteur en roulant, je n'ai plus aucun voyant au tableau de bord. En fait, je n'ai plus de courant qui arrivent au Neiman. J'ai changer les cosses de batterie et r...

djacques

j'les ai changé, ça change rien!
Toujours pas de jus au neiman!
A l'aide!

djacques

Re,
Qu'est ce que c'est?

Cela ne pourrai il pas venir de là?

Merci de vos pistes et suggestions.
Didier.

djacques

Re, Apriori pas la batterie: 12,6v Pas les cosses refaites, pas les masses nettoyées. Il n'y a pas de courant qui arrive au fil rouge du neiman! A priori c'est pas normal? D'ou cela peut il venir? Fil coupé, l'alimentation neiman passe t'elle par la platine fusible ou deux fils ont chauffés? Merci d...

djacques

Bonjour, Il faut couper car les prises plastic de connexion sont inaccessibles derrière une plaque métallique avec un (petit) trou ou il est impossible de les faire ressortir; En en démontant un autre de récupération il avait le même pb et avait été coupé au niveau des fils. Si vous avez une astuce ...

djacques

Bonne idée pour tester le neiman, car pour le changer il faut couper les fils et mettre des dominos pour raccorder le nouveau.
C'est quelle couleur les fils d'entrée et de sortie?

djacques

Bonjour,
Batterie et cosses OK, platine: deux contacts ont chauffés, démontés, nettoyés remontés, apparemment Ok.
Est ce que ça peut venir du neimam, sachant que je roulais et que le moteur s'est arrété?
Merci de votre réponse.
Didier.

djacques

Merci de ta réponse.
la batterie est OK,
Un connecteur de la platine a chauffé, je vais voir.
J'avais déjà du il ya trois ans mettre un domino pour un pb de ce type;
avec le moteur j'ai pas vraiment trouvé d(infos utiles.
Je suis tes conseils et recommence.
A+

djacques

Bonjour,
Je nai toujours aucune électricité au tableau de bord et rien pour le démarrage. Ni aucun conseil. Je démonte et change le neiman et vous tiens au courant.
A plus.
Didier.

djacques

Résolu!!!
C'est un joint homocinétique.
J'ai réussi à l'avoir en tapant fort, mais pas trop. Il fallait écarter une bague avant pour que la têt se libère en tapant.

djacques

Salut à tous, En voilà un de plus. 2,1l Turbo D, repeint en gris en 2002. Environ 450 000 km, moteur et pompe d'injection d'origine! Environ car compteur bloqué à 340 000 depuis bientôt 6 ans et 20 000 par an environ. Presque tout le reste changé. Aujourd'hui grosse panne électrique. Voir sujet. Did...

djacques

Bonjour à tous, Voici ma panne sur espace1, 2,1l Turbo D. Arrêt moteur en roulant, impossible redémarrer, aucune électricité au tableau de bord. Seul ce qui est branché en direct sur batterie marche: phares, warning, horloge. Apparemment pas de pb ds la boite à fusible. Est ce un pb neiman ou il y a...

djacques

Merci. J'avais déjà vu ces explications.

djacques

Bonjour, Sur l'espace1, 2,1TD, pour changer le soufflet de cardan, il y a t'il un joint homocinétique pour enlever la tête coté roue, c'est à dire qu'on l'enlève en frappant très fort, ou est on comdamner à le passer avec un cône? Merci de votre réponse, tout est démonter et acheter, je dois le chan...

Passion Espace Club

La recherche a retourné 26 résultats

Re: MOTEUR QUI S'EMBALLE

Re: Profiter du changement de la courroie de distribution

MOTEUR QUI S'EMBALLE

Re: Neiman non alimenté.

Re: Neiman non alimenté.

Re: Neiman non alimenté.

Re: Neiman non alimenté.

Re: Neiman non alimenté.

Re: Neiman non alimenté.

Re: Neiman non alimenté.

Re: Neiman non alimenté.

Neiman non alimenté.

Re: Panne Electrique totale.

Re: Panne Electrique totale.

Re: Panne Electrique totale.

Re: Panne Electrique totale.

Re: Panne Electrique totale.

Re: Panne Electrique totale.

Re: Panne Electrique totale.

Re: Panne Electrique totale.

Re: Soufflet/joint homocinétique?

Re: Recensement des Espaces 1 ?

Panne Electrique totale.

Re: Soufflet/joint homocinétique?

Soufflet/joint homocinétique?