-Passion Espace Club-

Bonjour En cliquant sur connexion, un flocon de neige à croisé mon curseur et j'ai fini là: http://dynamicdrive.com/ Bon d'accord, la neige est glissante et je devrai faire gaffe ou je mets mon curseur :lol: :lol: :lol: Est ce normal ou un effet secondaire inattendu de la neige ( c'est de la bonne p...

Bonjour à tous. J'ai un problème qui dure depuis un certain temps mais qui me gène à froid. Ma commande de boite (PK1 et 2.2 DT) est difficile à manÅ“uvrer mais uniquement en mouvement latéral de levier et à froid (donc un peu plus en ce moment), en mouvement longitudinal du levier, je n'ai aucun pr...

Pour le trombi pour nous, c'est là : Index » Général » Présentation » trombinoscope ou le lien http://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=3228 Et pour le trombi pour nos charettes: Index » Renault Espace » Discussions générales sur l'Espace » Vos voitures ou le lien http://www.passion-...

Un petit rappel par mail peut être ???
Histoire de rappeler les règles du jeu...
Pour te rassurer, ce n'est pas de l'exigence mais de la coordination pour garder cet esprit convivial dans l'esprit et la lecture.
Merci de clarifier les choses car on s'y perd un peu parfois.

+1 pour le CT après l'achat et dans les mêmes conditions que Pontiac.

Excact pour la bobine, mais je n'avais pas le dessin sous la main et ai pris celui la pour simplifier. Mais bon, cela était censé représenter le relais d'origine de la fonction anti-Brouillard. Mais vous avez raison, je vais essayer de trafiquer pour le remplacer par une bobine, hisoire d'être parfa...

Tu as ton CT avec un avertisseur sonore qui ne fonctionne pas. Cela est étonnant vu que cela est soumis a contre visite.....

Faut dire qu'avec sa pate folle, il a moins de stabilité......
Ok le coup est bas ... je sors.....


OUPS WIIIIZZZZ BOOUUUMMM
Et M...., Ca glisse dehors.....


PS pour Satanas,
Bien à toi et soignes toi bien...
Yann

Ben alors les gars, vous ouvrez un topic alors qu'en en a déja ouvert un aujourd'hui sur le sujet......
Le froid des flocons ralenti vos cerveaux :lol::lol:

Ils te répondront qu'il fallait venir plus tôt (ton voyant s'allumait depuis un certains temps...). Mais effectivement, ton incident est regrettable te tu t'en tire pas trop mal. Pour le remplacement, à toi de voir, de nombreux espace III roulent sans airbags latéraux. Mais à ta place, j'irai tout d...

Greffer deux mains droites

Merci à notre webmaster pour cette ambiance de Noël sur le site. C'est plus écologique que toutes ces lumières à profusion et dans l'excès qui se développent sur les façades. Donc la neige qui tombe, mais un truc m'inquiète, cela ne risque pas d'être dangereux, je n'ai pas monté de pneus neige aujou...

La partie extérieure de la porte est en résine, le cadre lui est en métal. Le contacteur se trouve normalement sur le châssis mais pas sur la porte. Ton contacteur peut se rouiller à l'intérieur, mais tous, cela est étonnant. Il est normal qu'il y ai un seul fil, car le retour à la masse se fait par...

Bien sympa, nous verrons la campagne et les routes départementales de façon différente.

A jotape99 pour sa consommation. Je penses à un truc, tu n'utiliserai pas la fonction désembuage rapide sur ta voiture (2 appuis sur le désembuage). Je te dis cela parce que la clim se mets en route avec cette fonction afin d'assécher l'air plus rapidement. Si la clim se met en route en plus de ta c...

Dernier plein du jour : 780 km pour 6O litres soit 7,7 litres au 100 Autoroute 130/140 pendant la moitié Route 110/120 pendant 1/4 Ville et rocade (avec embouteillage) le reste soit 1/4 2.2 dt de 99 (moteur de Laguna 2.2 DT G8T760 mais consos similaires au moteur précedent) Huile 10W40 elf (vidange ...

+1
Refixe là, car en plus elle risque de se trimballer et il peut y avoir des risques de débranchement de tes cosses et ou un risque de court jus.

Il faut la pousser un peu sur le coté opposé à la tringle de fixation vers le coté de la tringle fixation. Puis essayer de la faire glisser en latéral puis essayer de la lever (Il y en en fait des rails de fixation autour du bac mais ces deux là sont fixes). Je sais que pour mon phase 1, j'étais obl...

Ce n'est pas écrit dessus ?
Sinon avec ou sans clim ton espace

Les photos qui vont avec: Les 2 du dessus (radiateur et durit Avant) [center][album]1144[/album][/center] La deuxième sur une durit cachée sous la canalisation d'air de l'échangeur Air Air [center][album]1145[/album][/center] Le thermo contact (en grand) et une vis de purge (en petit) que je n'utili...

Et juste vérifier qu'il n'y ai pas d'oxydation sur les contacts piles/télécommande.
Ne pas mettre ses doigts sur les ces surfaces, cela à tendance à les oxyder à long terme.
(modif : les contacts qui s'oxydent, pas les doigts )

Les deux de l'avant sont sur les durits avant entre le radiateur et le moteur. Les bouchons "arrières"seraient dans le haut du compartiment moteur sur les durits qui rentrent dans l'habitacle (à ne pas confondre avec celles de la clim plus rigides, et qui ne sont que du coté passager du co...

Bienvenue à toi Non seulement, ce ne sera pas forcément rentable, tu aurais plein de modif à faire. Et outre le fait qu'il ne serait plus dans son jus :) :), il te sera quasi-impossible ( et je suis optimiste en disant quasi) de le faire homologuer pour la route car tu auras changé ses caractéristiq...

Salut Pour ma part, moteur froid, je dévisse le thermocontact qui est en bas du radiateur (coté chauffeur) et je laisse couler dans un bac. Pour plus d'efficacité je devisse le bouchon du vase d'expansion. Pour la vidange complète du bloc moteur, il y a un bouchon sur le bloc moteur sous le turbo (c...

A mon tour ..... maintenant que je l'ai retrouvée.
[center][album]1143[/album][/center]
Je sais, je l'ai loupé de qqes mètres , mais je n'allais pas m'arrêter au milieu du rond point.....