Passion Espace Club

connaissant la maladie du bloc abs sur le 4, il y a 80% de chance que ca soit ca. Je n'ai jamais eu d'autres pannes d'abs sur espace 4 que ce satané bloc mal fichu.

pour etre sur qu'il manque bien la masse, ouvre le coffre et sur le + censé arriver, branche une lampe temoin de 5w minimum avec une bonne masse.

si la lampe s'allume le diag est bon. si elle ne s'allume pas il faut reprendre le diag.

grostoto a écrit : ↑24 nov. 2022, 12:59 en tout cas, cela aide bien pour maintenir le joint (le pion est aussi présent sur 1.5dci).

oui et sur pas mal de montage de pompe. le 1.5 dci avec son joint en ferraille à découper à la première distribution

Wutch a écrit : ↑23 nov. 2022, 16:03Yes

c'est pour ca. ca serait de l'italien, ca fuierait depuis bien longtemps

chtimi73 a écrit : ↑22 nov. 2022, 19:58 Bonjour,
Il y a un nid d'abeille juste à l'entrée. Donc je pense à un pré catalyseur, puisque on y fixe derrière le cata.

Screenshot_20220702_155753.jpg

A+

peut etre pour mieux passer les normes antipollution ?

Pour la pompe à eau sur le 2.2dt il n'y a qu'un seul pion de centrage, en haut. À mon avis, il ne remplit pas une fonction très précise. La roue de la pompe est située en bas, de sorte que le seul pion contrôle uniquement le positionnement vertical. Les neuf vis M6 n'autorisent donc qu'un minimum d...

Oui, ce n'est pas éternelle, mais ca ne s'use pas plus qu'une durite d'essence. La mon vapo doit avoir 250 000kms et RAS pour l'instant. Le GPL injecté viale avait la même compatibilité que les vapo, du moment que tu étais en injection indirecte. Mais les pompes n'étaient pas fiable sur les premièr...

Perso j'ai jamais eu de fuite sur mes installations GPL. à partir du moment ou tu as un vapo detendeur, tu as toujours une fuite un jour ou l'autre : les tubes caoutchouc ont une durée de vie limitée et les joints de vapo finissent toujours par fuir : le gaz part dans le ldr ou dans l'atmosphere. l...

ok. il parle des pions de centrage qui sont des pions en acier. si ils sont ovales, ils sont déformés. il suffit de le remplacer par des neufs ou occasion en bon etat. il y a 2 pions pour la pompe. Ils centrent la pompe et maintiennent le joint pendant la pose. ils permettent aussi de positionner pr...

situation etonnante non : ca finit toujours par fuir une installation gpl avec vapo. souvent au niveau du vapo, plus rarement au niveau des durites gaz ou injecteurs. vu le danger que cela represente, il est normal qu'un ct recale à la moindre fuite. il est à noter que légalement tout intervenant su...

il y a des espaces 4 essence sur le bon coin en pièces détachées (il y a même un v6, annoncé en 3.0 mais à 245cv c'est le 3.5, chez un pro) meme si il trouve un 3.5 (rare), il y a 2 commandes de boite differentes selon l'année. les deux montages peuvent etre intechangés mais uniquement de maniere i...

Salut, J'ai fait il y a seulement un mois la distribution sur mon 2.2dt. J'ai également dû percer les têtes de certaines vis. Le centreur n'est pas fixé - on peut le retirer avec une pince. Ce n'est qu'un tube court. Si vous le reformez en une meilleure forme, vous pouvez ensuite le remettre en pla...

le souci vient du levier ou du cable : ce sont 2 choses differentes.

peux tu mettre une photo . car soit je suis mal réveillé soit tu as mal expliqué car je ne comprends pas quel est le souci

en parallele

Bonjour, Sur ma boite c'est la pompe à huile qui a lâché (enfin la bague :roll: ), crépine et convertisseur ont été remplacés par la même occasion. A+ Pete boite d'origine : les bagues de dessertissaient et usinaient les carters : defaut de conception. le souci etant la limaille qui se barre partou...

le fusible 40A ne peut pas etre celui du demarreur, au demarrage un demarreur tire entre 50 et 150A (petit moteur essence/ gros moteur diesel). la commande du demarreur passant elle via le neiman

si tu as l'emplacement, on saura ce qu'il commande : possiblement un des fusibles qui alimente le neiman

120.000 sans vidange, une vidange lui fera plus de bien que de mal. mais le souci est que dans tous les cas 120.000 sans vidange c'est trop pour cette boite. qui vidangée ou pas aura une durée de vie reduite. surtout si elle est d'origine cad tres fragile. celles montées en echange ou neuves mais pa...

je te conseille de faire tes vidanges tous les 20.000 au lieu des 30.000 preconisés. ca limite notamment l'usure de la chaine qui est une des maladies du 2.0 dci J'ai un Espace IV 2.0 dCi BVA de 2009 en 150cv, suivi par Renault, j'ai abordé plusieurs fois la question de la vidange de la BVA et il m...

Bonjour J'ai du jeu dans le cardan de direction coté compartiment moteur. Si j'ai bien compris, il faut changer toute la colonne de direction, la partie basse et haute ne formant qu'un ensemble indissociable.... Mon espace est de janv 1998. 1- ai je bien compris et faut il changer toute la colonne ...

il n'y a pas de bobine arriere, seulement sur l'avant. concernant le garage si il a un beau logo de la marque, du coup ca douille. tu as découvert pourquoi il y avait tant d'espace v6 à vendre à une époque : la distribution était à faire. aujourd'hui ca coupe la cote par deux à minima la note étant ...

tu peux changer ton cardan gauche pour commencer. et ne pas oublier de vidanger la boite de temps à autre, meme si ca n'est pas preconisé par renault. Salut, Merci. La boîte a eu le droit à une vidange il y a un an lors du changement de la distribution suite à une casse de la chaîne. ;) je te conse...

tu peux changer ton cardan gauche pour commencer. et ne pas oublier de vidanger la boite de temps à autre, meme si ca n'est pas preconisé par renault.

Le montage d'un potentiometre (résistance variable ) en série avec la sonde de température permet un démarrage instantané quelque soit le température extérieure. On trompe le système en lui faisant croire qu'il gèle à pierre fendre. Rustique, basique, efficace et bon marché (moins de 5 euros) très ...

2004 c'est le premier montage de commande de boite. celle qui a ete remplacée pour cause de soucis de fiabilités.

il faut demonter quelques "bricoles" au dessus de la boite, et regarder si le souci vient de la commande ou du cmf. et prier.

la vidange de la boite a combien de kms ?