-Passion Espace Club-

pour les resistances ok mais celles ci etant debranchées ma variation de vitesse ne devrait pas fonctionner. dans mon cas ca fonctionne nickel. ca on s'en occupera plus tard. je vais deposer mon siege et controler le + apc, car comme tu l'indiques il semblerait qu'une alim reste sur le calculo clim ...

je viens de lire le post de changement de resistance. pour moi ces resistances etaient un rechauffeur electrique, le temps que le moteur chauffe. les miennes sont débranchées toutes les deux, depuis que j'ai constaté le souci de ventilation permanente. ca a eu l'avantage d'abaisser la fuite de coura...

bonjour à vous et merci de votre interet. je vais regarder cet apres midi, il semblerait que le soleil sera present j'ai su qu'un souci de ventilateur etait present car la clip m'a remonté le defaut. j'irai tout à l'heure la brancher pour avoir le message exact avec le code defaut. concernant les bo...

Comme déja évoqué dans un autre post voilà ce que j'ai constaté sur mon camion je coupe le contact. la ventilation stoppe je ferme la porte (à clé ou pas) j'attends 40s environ (il faut que je mesure le temps precis pour savoir si c'est toujours le meme). la ventilation se remet en route à la vitess...

flo, je vais créer un post dédié à mon soucis de mise sous tension automatique. j'ai quelques reponses à te donner

merci pour ton mail

merci, j'avoue que redemarrer du premier coup apres un tel chantier, c'est toujours l'occasion d'avoir un beau :D , j'y suis habitué mais sur des vehicules plus simples (notamment safrane V6). mais inversement je m'en serais bien passé car le detail qui tue est que j'ai eu ce souci peu avant de part...

vous noterez sur la photo 13, un chariot de déménageur, tres solide et pratique aussi.

hier en rangeant mon garage (fait rare , mais il faut faire un peu de place de temps à autre ), j'ai retrouvé ceci .....

c'est une partie du support fabriqué pour supporter l'ensemble moteur boite, fabriqué avec du parquet en chenne massif s'il vous plait

le multiplexage pose probleme car il n'est pas simple (et à mon niveau pas possible) "d'écouter" les communications entre les organes. quand un organe est commandé, on ne sait pas si le boitier qui le commande deconne ou si il recoit l'ordre de le commander.en mettant de coté un probleme ...

pour le F4R je croyais que c'etait des pastilles pour les poussoirs tu me mets le doute d'un coup. car cette refection date d'il y a un moment et je n'ai pas souvenir d'avoir eu quelque jeu à regler....., il y a eu déja enormement à faire sur le haut moteur, ma femme ne m'a guere vu pendant une sema...

hélas avec le multiplexage ca n'est plus aussi simple que cela, surtout quand aucune erreur n'est presente. Je ne vois pas trop le rapport avec le multiplexage, multiplexage ou pas ça ne change rien eu diagnostique qu'il faut faire pour réparer. Le multiplexage a souvent bon dos....... Si c'est un ...

pourquoi les 2 carburants ? je t'explique : en 2009 quand j'ai fait installer le gpl dessus c'etait par souci d'economie : le E85 ne devait pas exister en france ou alors à titre experimental. j'ai roulé pendant plus de 100.000 au gpl qui est réglé "sport", 3 réglages possible : éco, norma...

j'ai changé les 2 joints de culasse et les 24 joints de queue de souapes + les joints moteurs autres et notamment ceux des dephaseurs d'arbre à came (ceux la sont bien marrant ....), plus joints admission, echappement etc etc, la pochette de refection du moteur est "accessible" comparée à ...

Bonjour FKP, Avant de te lancer dans des tests je pense qu'il faut bien "apprendre" la doc et voir comment est piloté le ventilateur d'habitacle. Et après remonté toute la ligne pour trouver le fautif......ça se trouve tu t'arrêteras à un simple relais HS assez rapidement. Que ce soit ton...

Du classique sur ces véhicule :lol: Attends le reste va bien venir petit à petit :lol: Sur le mien , c'est bizarre , des fois il me demande d'appuyer sur les freins avant de démarrer et je suis obliger de maintenir la pression sur le bouton :shock: Et des fois, assez souvent , non, ça marche tout s...

j'ai mis sur le forum finalement, je connais les soucis des hebergeurs externes, on a perdu notre premier forum safrane avec le crash d'aceboard en 2008, on a fait partie des forums non sauvegardés et perdus à jamais, snif.

bref le post est créé

Autre coté meme chose on monte le tout avant d'emboiter et on controle avant d'aller plus loin. j'ai bien fait une dent avait sauté IMG_3770.JPG quand je dis qu'il y a des vis partout ... IMG_3771.JPG le plus dur est fait, on a une belle vue sur la pompe à eau qui devra etre etanche a 100% : ldr d'u...

Sur un tel chantier, un tiers du temps c'est du nettoyage IMG_3742.JPG repose du premier carter de distribution IMG_3760.JPG le nombre de vis est impressionnant il y en a partout IMG_3761.JPG des vis, toujours des vis IMG_3762.JPG remontage de la distribution en cours IMG_3766.JPG le pignon d'arbre ...

avec le bon outillage ca se fait, par contre pour les joints de queue de soupape, ca a été sport de les déposer, j'ai du fabriquer un outil IMG_3734.JPG nettoyage en cours IMG_3735.JPG la calamine devra partir. ca sera elle ou moi ! IMG_3736.JPG IMG_3737.JPG forcemment un joint neuf est necessaire, ...

les chaines de distribution sont deposées ainsi que la pompe à eau (remplacée par une neuve evidemment) IMG_3726.JPG depose des arbres à came IMG_3727.JPG des 2 cotés ! IMG_3728.JPG depose des culasses et voilà ce que l'on apercoit, un joint de culasse en inox :shock: IMG_3729.JPG nettoyé c'est plus...

vue de dessous, dans mon cas j'ai fabriqué un support en bois qui permettait de porter l'ensemble moteur boite sur un cric pour faciliter la depose repose car comme sur un E3 v6, sur un E4 une chevre ne permet pas la depose repose IMG_3717.JPG les triangles, il etait temps, j'ai honte :shock: IMG_37...

Bonjour à tous Je vous propose quelques photos, reportage effectué lors de la tentative de remise en état du moteur de mon camion : je suspectais fortement un "joint de culasse" ayant constaté une pression anormale dans le circuit de refroidissement, j'ai alors confirmé mes craintes par di...

52.000€ le mien, tableau de bord qui se decolle sur les coins et trappe autoradio + gps encore plus, moquette qui se barre au niveau des pieds/passage de roue avant, habillage en plastique des rails de sieges qui se baladent, portes qui craquent en roulant, vitre qui tombe dans la porte, la honte à ...

les photos j'heberge sur canalblog comme ca pas de perte. allez je m'y colle je vais creer ca

sans compter que coté chassis, le 4 surpasse de loin le 3. tenue de route, freinage, direction, confort. silence à bord, limite petit bruit de V8 à bas régime. par contre finition à revoir, du moins sur les modeles 2004. la ligne est moins fluide qu'un 3 mais on s'y fait avec le temps, ca reste un s...