Passion Espace Club

Ah bin je croyais que BVA voulait dire Bouquin Vendu Avec

Merci pour les précisions :) Du coup je viens de trouver des confirmations sur le net. - LECOY 34850 (ref OEM : 6025306288) : Câble de passage (mouvement avant-arrière du levier). le moins cher : 107 euro - LECOY 34851 (ref OEM : 6025306287) : Câble de sélection (mouvement latéral du levier). le moi...

Hello, Oui effectivement, je n'ai peut être pas été assez précis dans la description des pièces, du moins pas autant que la panne :mrgreen: . Encore effectivement, le levier est fabriqué et vendu complet par Renault sous les références que tu indiques, mais cela coûte un bras. La précision est que l...

Bonjour !!!! Comment allez-vous bien ? :D Et oui cela faisait longtemps, quand on a une voiture fiable ... :mrgreen: J'allais ouvrir un poste pour le même problème, mais autant prendre celui-ci : :wink: . Eh bien même mésaventure hier, j'ai fait une manoeuvre pour reprendre une petite rue en 1ère et...

Encore un +1, cela se fait assez bien.

J'en ai plus bavé avec les vis torx, aucuns de mes embouts n'a resisté. Avec une douille étoilée (11 de mémoire) tapée au marteau dessus de manière a bien épouser la vis qui est assez maléable, un coup de cliquet précis et hop ca vient

cigarette électronique après il faut trouver son parfum et sa fais 6 mois que j'ai pas toucher une vrai cigarette :P Mr tof Je fumais des mentholées, alors question goût c'est tout trouvé, et une vingtaine par jour 8) . Félicitations, courage :wink: . La dernière fois j'ai tenu 4 mois seulement :ro...

Hello A bah tiens, un collègue de comportement :D . Je conduis mon Espace 3 2.2 DT de la même manière, et j'essaie d'arrêter de fumer :mrgreen: . Je suis en 4eme à 50 km/h également (et même 40 souvent parce que je suis sécuritaire). pourquoi ? par soucis d'économie. Le moteur ne force pas donc j'en...

numerobys a écrit :+1 avec roxane57330

En effet les coupelles peuvent te faire croire à un défaut de parallélisme.
Pour le clac voir les rotules.

C'est exactement les symptômes sur le mien. C'est donc un problème très récurrent .

Je ne connait pas ce soucis, c'est quoi exactement? C'est Pub2n qui m'avait donner la piste, mon Espace manquait de puissance avec un bruit de soufflerie. Il m'a parlé du catalyseur bouché et il avait vu juste (je l'ai vidé). Mais je le répète, c'était pour un 3 en 2.2TD, je ne sais pas si c'est va...

J'y connais rien en turbo essence (la dernière que j'ai eu était une R9T ) mais est-ce qu'il existe un soucis similaire au TD concernant le catalyseur semi obstrué (bruit de fuite d'air en charge + manque de puissance) ? On ne sait jamais quelques fois que ce serait une piste !

Hello

J'ai un soucis similaire, mais il semblerait dans mon cas que cela vienne des coupelles d'amortisseurs (+ craquement en tournant le volant lors de manoeuvre de stationnement), a vérifier peut-être ?

Par contre intervenir sur le berceau n'est pas chose aisée

Je le fais également depuis quelques années, j'ai commencé avec le 2, parce que lorsque l'on voit le prix des balais avec pschitteurs intégrés :D ça pousse à la reflexion. Je profite de promos pour acheter les balais standard a la bonne longueur, suffit d’écarter légèrement les crochets de chaque cô...

Bonsoir à tous Je passe pour donner quelques nouvelles. Mon 3 se porte à merveille, hormis l'entretien ordinaire, rien à signaler. J'ai eu l'occasion de faire quelques grands trajets sans aucun soucis, cela fait plaisir de ressentir la fiabilité qui m'a fait défaut avec mon II. Quelques vidanges, to...

Ca a du bon parfois la spéléologie

Hello !!!! ^^ Le retardataire c'est moi :mrgreen: . Voila que ce message à plus d'un an, oui longue absence, pourquoi ? Parce qu'il semblerait que j'ai trouvé un Espace fiable, je commençais a désespérer :P . Et puis il y a la vie de tout les jours, pas toujours simple :oops: , je n'ai même plus tro...

julien.b59 a écrit :

Je garde les 2 comme ca pas de dilemme .

julien.b59 a écrit :mais je ne pourrais pas me passer de mon II

Que je disais, que je disais

Salut nounousse, Ça y est,tu as sauté le pas vers le III alors ;) C'est une bien belle acquisition que tu as fait là. J'y pense aussi,à partir sur un III essence. Ma femme commence à trouver le mien "vieux"....:lol: :lol: :lol: De mon côté,pourquoi pas mais je garderais mon II pour le bou...

Ca doit être ça, car le mien est passé du jour au lendemain du "je démarre bien sans broncher" à "je démarre mal en toussotant".

Salut, Bonjour C'est très caractéristique des grands monospaces. Mon I le faisait , le III el fait aussi et toujours eu une usure normale . C'est la rançon des rayons de braquage très courts ... +1 De plus le braquage à fond est très néfaste pour tous les organes :!: C'est pour cela qu'il faut touj...

J'ai quasi le même soucis depuis que j'ai mon Espace 2 (un peu plus de 4 ans et 80 000Km parcourus). Depuis que je l'ai il fume pas mal, noir et bleu. Quand je fais des grands trajets sur autoroute, un bidon d'huile y passe pour 1500 Km. Par contre en ville, j'en met moins souvent (1 litre par mois...

shun67 a écrit :pour ma part, les bougies ont ete changer l'année derniere, mais apparement il y en aurais deja une voir 2 de foutu

c'est peut etre pour ca qu'il fumes au demarrage

Steeve

Le mien toussote au démarrage et fume blanc/bleu/gris pendant 5-10 secondes

De ce point de vu, je suis d'accord . Je ne peux malheureusement pas en dire autant, je démarre, là, ca va a peu près, bien que j'ai les bougies de préchauffage a changer mais je ne suis absolument pas certain d'arriver a destination .

shun67 a écrit :c'est pas qu'il n'est pas fiable

Vu la liste que tu as sorti je me demande ce que tu appelles pas fiable
Le mien n'est pas fiable, ca c'est sur pour moi, je ne le prend plus pour les longs trajets .

Ca ressemble beaucoup a un turbo qui perd l'huile par ses paliers. Il serait bon de vérifier quand même si le reniflard ne renvoie pas trop d'huile à l'entrée du turbo, en débranchant le tuyau venant du moteur et qui arrive sur la durite d'aspiration à l'entrée du turbo. Au ralenti, un léger souffl...