Passion Espace Club

Ha mont chair ha mi, vu mont a jeu, geai faure peur queue ceux la noeud s'art an jeu pas ..
Ha ceux sue geai, ja tant la vie deux Dame Sophie..

LOL jeux riz riz hein qu'a lit dé deux vous art sa the te...

Bon lait an scie hein du faux rhum son deux nous veau part mi noue.
Sa fée du bi hein da voir deux l'heure nous velle mais mheu hein directement.
eau plaie z'ir deux re troue vais veau post(e) hi scie
Jeux noeud ma range pas...jeux saie Dame Sophie

Merci des tuyaux...en glannant sur le net j'ai vu que beaucoup les entretiennent en passant de la crème pour bébé...(nivéa!!) Sinon je me demande si je ne me suis pas fait avoir..car s'il n'est pas totalement en cuir...le reste va avoir la maladie traditionnelle de ces volants... si ce n'est pas le ...

Suite..pour Orval: c'est bizare..je pensais que ce style de volant n'avait (hors cuir) équipé que les Espaces II et R21..(j'ai eu une Nevada qui en avait un en plastique) Je pensais que la version cuir n'existait qu'en trois branches.. Comme quoi on en apprends tous les jours...

A+

Bon ben il ne me reste plus qu'à l'attendre.. pour le prix (12.50) je ne me serais pas "ruiné".. ainsi je pourrais sortir le volant de R19 en plastique qui même si il est pratiquement neuf... n'a jamais été monté d'origine sur l'Espace..

Bonsoir..
Cherches sur le forum ( je ne sais plus où) ..j'ai fait un topic la dessus...quelque part...
Tout y est expliqué.. (bon c'est pour le II mais le principe est le même)
https://www.passion-espace-club.com/view ... ght=assise
Courage

Bonsoir Orval..
Le nettoyer ok...avec quel produit?
Il aura droit à du Barane en crème nourissante..
A ton avis si on excepte le cache central... tout le reste est en cuir ou seulement les deux branches? car je n'ai jamais vu ce modèle en cuir...
A+

Bonsoir, Petite question: je viens de récuperer sur Ib "un volant cuir pour Espace II de 94" Photo jointe: Je ne connaissais en cuir que les volants 3 branches... Il n'a pas l'air mal mais j'aurais besoins d'un avis: avec quoi (pour ceux qui en ont un) les entretenez vous? Car avec du cira...

Bonsoir..moi j'évite les trous surtout à cet endroit là...l'eau et la tôle, fut elle zinguée ne s'aiment guère..si ce n'est pas trop lourd je fixerai des réglettes en alu (mastic colle de carrosserie ou "sans clou ni vis"..) et c'est ces baguettes là que je percerai ou sur lesquelles je me...

Bonjour et puisqu'on parle goupille: Une fois la goupille en place...bien nettoyer les 2 extrémités.. et selon la rta mettre du "Rodorfsil fs4" (orthographe non vérifiée.. ) pour éviter que la saleté rentre sur les canelures par là.. (quand on a pas ce produit miracle qui ne sert pas souve...

Bonjour.. La clim...si tu as ouvert le circuit.. ben si il est resté longtemps ouvert...ta bouteille deshydratante est peut être à remplacer.. de plus une simple recharge ne suffira pas...je pense (les + competants que moi ici diront oui ou non!!) qu'il faut prévoir un tirage au vide et changer les ...

Mon voisin à des poules...si besoin je peux fournir les plumes...

Bonjour....Faux!!! il n'est pas interdit de le vendre et/ou de l'acheter...simplement le changement de carte grise ne pourra pas se faire au nom du nouveau proprio...sauf si celui ci règle tout ce qui à à regler...Celà peut aller du prêt (guère plausible vu l'âge!) à une opposition du trésor public ...

Additif: Se méfier malgré tout du changement de sens car en fonction du systeme de fixation des pales.. (je ne le connais pas!) si c'est par une clavette ou une goupille aucun risque mais si c'est un boulon sur l'axe.. il risque de se devisser... si ce n'est pas un modèle "freiné nylon"......

Il y aurait bien une autre solution mais n'ayant jamais démonté l'interieur je ne sais si c'est possible: pour garder le même branchement avec le negatif à la masse il faut inverser les aimants internes.. comme ça avec le même branchement il tournera en sens inverse;;; la question: est ce possible m...

Un autre petit coucou... d'un bordelais...bonne réussite dans ta nouvelle activité...et prompt rétablissement au proche!

Bonsoir et bienvenue.. +1 avec TheStone... évite les gravas à cette si belle voiture...si malgré tout tu ne pouvais pas faire autrement..fais toi un coffre amovible et démontable avec du contreplaqué.....cela te permettra de le garder propre...malgré tout.. Je sais je suis "casse...." mais...

Bonjour, mecaniquement je ne sais pas...mais si le grand maître Orval le dit tu peux lui faire confiance.. Toutefois fais quand même attention au sens de rotation... car si il est prévu devant et que tu le montes derriere....il ne vas pas tourner dans le bon sens.. on doit pouvoir inverser le sens ...

Bonjour...

Si tout se passe bien une fois tout démonté.. j'aurais tendance à dire 2h pour les trois...
Attention pour la poulie d'arbre à came... il faut un extracteur spécial que tu prends dans les trous d'alesage... pour ne pas risquer de voiler ta poulie

A+

Bonsoir,

Si j'ai bonne mémoire le lave phare fonctionne en même temps que le lave glace..et à condition que les feux soient allumés...
Un peu de bricolage avec des relais... ou bien de la logique en CI...au choix (sauf si multiplexage...)


A+

Bonsoir et bienvenue... La poulie damper...cela me rappelle un souvenir pas si vieux...moins de 3 mois... heuresement je n'ai rien d'atre qui a été abimé...sauf le radiateur qui a été un peu marque parce que avec la force centrifuge elle est allée se frotter contre.. Si tu fais la dstribution (quell...

Bonsoir: "le pire, je crois bien que l'on va découvrir l'arnaque maintenant car les propos de sa femme me laissait penser qu'il attend ça " tu penses à une arnaque précise? laquelle ? car honnêtement je ne vois pas ce qu'il peut te reprocher à part d'avoir été trop patient... Vivement la s...

Bonjour, Jadis du temps de mes Simca...j'avais voulu mettre des Lodge à 4 electrodes....(roses si je me souviens bien...) un ami mécano me l'avait déconseillé car comme l'âme centrale n'était pas recouverte par une electrode.. dans certains cas celà amorçait avec le haut du piston et cela n'etait pa...

Bonjour Oldcats.... +1 avec ce qui a été dit plus haut...teste d'abord tes moteurs de pompe... si ils fonctionne en direct branché sur la batterie > voir circuit de commande.. Si tu dois les changers va chez Osc..o.. 32 euros les deux livrés chez toi... j'ai fait un post il y a quelque temps dessus....

Les regimes...(.qui a dit que je suis gros!!!....) De mon temps..jadis... pas de compte tour sur les voitures... on roulait...au "bruit du moteur!" question d'habitude..à force on finit par savoir "à l'oreille" ce qui est le meilleur régime du moment (et oui encore!) pour le mote...