Passion Espace Club

Coucou,

Me revoilà ! Je suis reviendu de vacances !

J'ai suivi le fofo mais de trèèèèèès loin...

J'avais regardé à mi-parcours (150km) et ça n'avait pas bougé. Je regarde ce soir en rentrant (ça fera 300km depuis le nettoyage) et je vous dis quoi !

Bon courage pour ce gros chantier !

Belle réalisation !

Excellent ! J'adore leur humour !

marcnl06 a écrit : Surtout pas !!!! un vrai cauchemar d enlever ce bloc de m.....!!!!
a+

Mais non, mais non, je l'ai déjà enlevé... ça se fait bien ! Le plus dur c'est de le remettre en place...

Merci à tous pour vos conseils et votre bonne humeur.

Comme le suggère pontiac, pub2n et par5, je vais regarder le boîtier reniflard qui est derrière le moteur et je vous tiens au courant !

Merci !

Merci. J'ai suivi vos conseils: j'ai nettoyé. Ça brille comme un sous neuf. :idea: .... on peut avoir une photo après nettoyage de ce bon vieux J8S :?: Au risque de passer pour un fainéant... Je n'ai nettoyé que l'endroit concerné... :mrgreen: http://img.tapatalk.com/d/13/04/29/tepe4ybu.jpg D'ici J...

Merci. J'ai suivi vos conseils: j'ai nettoyé. Ça brille comme un sous neuf.

Maintenant, il reste à voir l'ampleur de la fuite !

Bonjour, Cet après midi, en faisant l'inspection régulière de ma belle, je me suis rendu compte que j'ai une fuite d'huile au niveau du joint de culasse, cylindre 1. http://img.tapatalk.com/d/13/04/28/tu6e2uzu.jpg C'est le seul endroit où ça fuit, partout ailleurs, c'est propre ! Pas de fissure appa...

On va le voir revenir avec un "dragspace" équipé de 12 J8S accolés ! 12 x 88 = 972 ch :idea: .... tu veux sans doute plutôt parler du V12 de J8S :?: .... et dans ce cas en effet, on a moins de perte en ligne : 12 x 88 = 1056 ch :wink: MDR, la génération calculette, c'est pas beau à voir.....

Parfait pour labourer ou moissonner !

Je suis certain que the Stone prépare sa vengeance ! Ça va ch.. !

Faut pas se moquer du J8S...

On va le voir revenir avec un "dragspace" équipé de 12 J8S accolés ! 12 x 88 = 972 ch

On est encore un peu juste mais avec le couple on les aura !

Le coup de "quand je passe sur une bosse, la vitesse passe" ça me fait effectivement penser à un support HS...

As-tu aussi des problèmes pour enlever les vitesses ? Je m'explique, quand tu débrayes pour changer de vitesse, est-ce que tu as une résistance au levier de vitesse qui fait que tu ne peux pas passer au point mort ? Autre question, quand tu passes d'une phase frein moteur à une phase d'accélération,...

Et avec un extracteur ? Ça marcherait ?

Bonjour,

Va voir ici: http://www.forum-auto.com/scooters-125c ... t11687.htm

D'après l'auteur cela semble impossible. Quelqu'un confirme ?

Blagues à part, j'ai toujours une caisse à outil dans l'espace, contenant: - un jeu de clés torx & BTR - un jeu de clés mixtes (plates / à oeil) dans les tailles les plus courantes: 8, 10, 12, 13, 15, 17, 19 et 21 (je crois que j'ai aussi du 16 mais je n'en suis plus sûr) - un tournvis à embouts...

Allons allons... Vous vous embêtez bien pour pas grand chose ! Il existe une solution fiable à 100% pour ne pas rester en panne sur le bord de la route. Vous achetez deux espaces, avec l'un vous tractez l'autre et quand le premier tombe en panne vous inversez les rôles ! :mrgreen: Im-pa-rable je vou...

Excellent !

J'utilise ce que j'ai sous la main au moment où j'en ai besoin. C'est souvent imageshack parce que j'ai l'appli qui va bien sur iPhone, des fois c'est directement tapatalk, des fois c'est les PJ du forum...

Mais si vous avez mieux moi je suis pas contre !

Vais jeter un œil à la liste...

Ça ne coûte rien et ça peut résoudre ton problème...

+1 pour le nettoyage graissage ! Ça ne peut pas faire de mal et moi ça a résolu mon problème de démarreur qui ne se lançait pas une fois sur deux.

J'ai commandé plusieurs fois chez eux et dès fois ça a été, des fois non.

En particulier, il m'est arrivé la même mésaventure que toi totor ! Ils sont pas arrangeant du tout...

Longue route à toi !

Et le compteur doit être faussé !