Passion Espace Club

Je regarde pour le démontage. Donc j'ai démonté la roue pour voir. enlever la rotule de direction, délicatement pour plus de facilité etrier et disque Petit souci, une seule vis pour tenir le disque et la seule vis en place est abimée. ça a été fait en force apparemment. Remplacement à prévoir, extr...

Sur le côté gauche craquements en braquant. Soufflet abimé depuis quelque temps déjà. A droite soufflet abimé, pas de craquement. L'espace vient de passer au contrôle technique: rotules de direction changées, contre visite OK, mais recommandation sur les cardans à changer. Pour le moment j'ai des pi...

Oui, changer les deux c'est mieux, mais il faut que j'en parle avec mon compte en banque. Sinon j'ai un peu de mal à trouver en occasion, cela se fait rare relativement. 2 propositions "équivalentes" en théorie: un cardan R25, et un autre pour un espace 2 de 94. A priori celui de l'espace ...

Entre les devis et vos commentaires vous me donnez à réfléchir. Du coup je suis en train de changer d'option. Cardan d'occasion, recherche en cours, avec quelques pistes, avec démontage remontage maison, en passant par la case achat d'outils. J'ai regardé l'autre cardan hier, et son changement serai...

J'hallucine un peu avec les devis; depuis 180 euros, Mid..., jusqu'à 320 euros, Ren.... Quasiment du simple au double; allez allez, encore un effort, qui dit mieux... J'hallucine, à ce compte là bientôt je vais ouvrir des enchères mais dans l'autre sens, pour baisser le prix. Prix de la pièce différ...

En outil pas grand chose chez moi: quelques clefs, une boîte avec des douilles, mais pas les bonnes tailles. Premier achat donc une boîte avec douilles etc... De qualité de préférence, histoire que cela ne casse pas au premier effort. Après pas de chandelle, c'est mieux avec pour la sécurité je trou...

Oui, c'est comme cela que je comprends aussi: entre la boîte et le moyeu c'est la pièce à changer. Pas compliqué compliqué à faire apparemment, mais j'hésite à me lancer. Je n'ai jamais fait, je n'ai pas les quelques outils nécessaires, pas de garage, donc si ça se complique un peu je serai dans la ...

Oups!
Changement de cardan donc changement de l'arbre de transmission.
Pas de changement du cardan seul, on ne trouve pas je pense. C'est tout l'arbre, donc dépose et repose à la clef.

Allons bon, retour à la case départ: 2 avis, c'est bien, mais à l'opposé.
Donc ça se discute.
Je suis un peu surpris que chacun ait son appréciation.
Le risque c'est quoi si je ne fais pas?
L'usure irrégulière et prématurée des pneus ?
Autre risque? Tenue de route du véhicule?

Cela me paraît logique, d'autant qu'on démonte les rotules, donc forcément des écarts je pense, donc réglage de parallélisme pas inutile pour l'espérance de vie des pneus effectivement.
En plus cela me donne une idée du niveau de compétence des techniciens contactés.
Merci.

Bonjour, Je dois changer un cardan sur mon espace 1. J'ai fait le tour du sujet, mais je n'ai pas l'outillage nécessaire donc devis par un garagiste. Il y a beaucoup d'écarts dans les devis que j'obtiens; cela tient au prix de la pièce, mais aussi de la main d'oeuvre, et enfin de la nécessité ou non...

Oui, l'âge du moulin incite à la prudence. On y met un doigt et.... on y est jusqu'à l'épaule facilement. Pour les bougies je vais y aller avec prudence et laisser "baigner" à quelques reprises. La piste filtre, pré chauffage, n'est pas bonne? C'est quand même le plus accessible dans un pr...

Le relais de pré chauffage que je dois photographier c'est le "boitier de temporisation" du préchauffage? Si c'est cela il faut l'ouvrir pour faire une photo? Comment on fabrique un témoin de contrôle permanent? Un lien vers une rubrique? Pas compris ce que vous disiez pour les bougies. Le...

Bonjour, J'avais ouvert le sujet en novembre, mais depuis je me suis un peu documenté. C'est mon premier diésel et il fallait un peu me "décrasser" pour comprendre un minimum de choses. Depuis quelque temps le premier démarrage est difficile, je dois m'y prendre à plusieurs reprises. Deuxi...

Je vais regarder. J'ai peut être trouvé une RTA ancienne sur un site de petites annonces. A suivre

Bonne idée, je vais essayer. Effectivement je me fie actuellement au voyant du tableau de bord, je vais "tester" à l'oreille. Pas possible aujourd'hui en revanche car je viens tout juste de la faire démarrer: un peu difficile mais c'est fait, et désormais il faut que j'attende un nouveau d...

Bonjour ... cela ne coute rien et c'est la coutume ici ;) Depuis 5 jours j'ai un problème de démarrage à froid. Démarrage au 1/4 de tour habituellement mais là il faut s'y prendre à plusieurs reprises et accélérer sinon le moteur cale. Aucun problème de démarrage à chaud sinon. Je cherche une solut...

Espace 1 de 1990 avec environ 450 000 kms au compteur. Turbo diésel. 3éme main apparemment. Joint de culasse, crémaillère de direction, embrayage, refaits par 2éme main Alternateur, rotules de direction, cable d'embrayage, depuis. Achetée à l'origine pour un an ou deux, mais roule depuis 4 ans sans ...

Merci pour l'accueil

+1 .... d'autant plus que les informations à droite sous ton alias ne me semblent pas très cohérentes avec ta présentation :?: .... et bien sûr Bonjour et bienvenue, à toi et à ce I phase 2 équipé de ce légendaire J8S :wink: Je n'ai pas compris, une erreur de ma part sur les infos? Je vais regarder...

bonjour et bienvenue bonne lecture et participation à la vie du forum :wink: n’oublie pas de te de créer une http://i81.servimg.com/u/f81/11/21/38/98/prasen11.gif , pour connaitre les caractéristiques de ton camion avec plus de détail (type, année, série, km carburant..) et compléter celle de ton i...

Je suis l'heureux propriétaire d'un espace 1 diesel de 1991, euh, 1990 en fait, depuis bientôt 5 ans. Au compteur actuellement 455 000 kms. Achat d'occasion, pas ruineux, et jusqu'à maintenant pas de souci majeur. Une fiabilité étonnante. En achetant cette voiture assez ancienne, je voulais régler l...