Passion Espace Club

Bon, j'ai regardé et mes feux de recul fonctionnent très bien donc, le soucis viens seulement du radar de recul.

Après manger, je vais reconduire mon fils chez sa mère je regarde en même temps et je vous tient au courant en rentrant.

Je n'entend pas le bip de mise en route quand je recul.
Pour les feux de recul, je n'ai pas regarder, je vais aller voir avec mon fils tout a l'heure.

Salut Au pire essaie de retrouver un nouveau cache plastique noir ca sera déjà un peu discret ... Bof, c'est pas une priorité mais à l’occase on verra. La, déjà en gros frais qui arrive il y a la courroie de distribution (elle à même pas 60000km mais un peu plus de 4ans). Et ça, je peux pas le fair...

EAime a écrit :
Au fait, comment va le petit.... et sa mère, bien entendu !

Tout le monde va bien. Le petit commence à espacer les biberons la nuit donc, on dors plus. (il arrive à dormir 8h environ donc, ça fais du bien)

Ce qui me fais un peu peur, c'est le hayon fissuré. J’espère que avec les vibration en roulant, ça ne va pas s'agrandir.

Après le choc, ça fonctionnais toujours.
Il y a que depuis ce matin.

Salut à tous. Mon espace à atteint cette semaine les 190000km. Quelques petits soucis dernièrement, heureusement, vite réglé. L'alternateur à rendu l’âme, j'avais un peu peur du remplacement avec le refroidissement par eau mais finalement, ça à été. J'ai une ampoule Xénon qui à lâché donc, j'ai chan...

Bonjour à tous. Depuis ce matin, je n'ai plus de radar de recul. Il ne bip plus du tout. Depuis que j'ai l'espace j'avais par moment le soucis inverse quand il pleuvait trop il bipai en continue mais la plus rien. J'ai pas du tout essayer de regarder aujourd'hui mais si vous avez des pistes de ce qu...

J'y suis passer il y à 1 moi ou 2 et effectivement moi, le voyant restait fixe. Pour tester, tu prend la tension de ta batterie moteur éteint. Ensuite tu démarres et tu surveilles la tension de la batterie (l’idéal c'est d'avoir quelqu'un avec toi qui maintiens l'accelerateur à 2000tr/min) Normaleme...

Je pense pas qu'il parlait d'un pourcentage de fonctionnement mais du pourcentage d'huile neuve...

Jolie, surtout de cette couleur.

J'ai le même soucis sur le mien. Mais apparemment, ça serai du à mes rotules qui ont du jeu.
La, je fini mes pneus, je les changerais avant le CT en mai et je regarderai aux rotules en même temps.

C'est correct la conso de ton ZJ. Avec mon WJ 4.0L je tourne à 18L/100km mais je fais beaucoup de ville.

Pour l'E85, si tu ne met pas de kit éthanol, effectivement par temps froid tu risque d'avoir un peu de mal à démarrer. L'hiver je met 20€ de SP98 et le reste d'E85 et du coup ça démarre bien. (je met pas de SP95 car dans la plupart des station c'est du SP95E10 donc il contient également de l’éthanol...

Jolie ton Espace, c'est vrai que le 3.5L doit être agréable.
Si tu as ça, je veux bien une photo de ton ZJ.

J'adore les Jaguar. A presque 400000km elle à l'air encore niquel. On voit la qualité des matériaux utilisé.

Je regarde régulièrement pour une XJ6 ou XJ8 X300.

Dacia ils sont spécialiste du retard.
Mes parents en sont à leur 2eme Duster et à chaque fois, il y a eu des retard de livraison.
Le 1er 4 mois de retard, le 2eme 1 moi.

J'ai roulé ce soir de nuit donc, ça éclaire très bien, aucun soucis.

Oui, la il faut juste retirer la calandre (elle tiens avec des clips) et ensuite le feu tien avec 2 vis.

Ampoules reçues aujourd'hui et montées. J'en ai un peu chier parce-que comme c’était la première fois, pour voir ce que je faisais, j'ai préféré démonter les feux. Si je doit les rechanger une fois, je devrai pouvoir le faire sans démonter (cote passager pas sur car il y a vraiment pas beaucoup de p...

Il à l'air propre.
En espérant qu'il ne te réserve pas de mauvaise surprise.

D'après ce que j'ai vu, avant février 2006 c'est D2S après février 2006 c'est D1S.

Sympa comme collection...

Moi, j'aimerai bien voir la Jaguar et la Porsche.