Passion Espace Club

Bonjour, Idem sur le mien. J'avais lu sur ce forum qu'il est possible de démonter la casquette pour coller de la feutrine entre la casquette et le tableau de bord pour éliminer ce grincement. Cette intervention semble longue et fastidieuse (je suis mécano mais j'ai horreur de bosser à l'intérieur de...

Surtout qu'avec le retour de températures nocturnes clémentes, je refais le plein à l'E85 donc, à 63cts le litre, même 14l/100, ça ne me choque pas

Bonjour,

Le style de conduite fait considérablement varier la conso. Ce we, on a fait 400km avec mon fils au volant (conduite accompagnée) et la conso est descendue à 10,5l alors que moi, je suis plus près des 14l (j'avoue ne pas être très raisonnable...)

Merci pour le conseil, ça évite sûrement de laisser des traces de sur-épaisseur

grostoto a écrit :je met du polytrol régulièrement, cela les garde bien clair.

Déjà entendu parler mais jamais testé. Ça marche si bien que ça ?

Salut à tous, Tout à fait. Pour les phares de mon ancien Tino, j'ai poncé jusqu'au 2000 à l'eau par étapes successives. J'ai ensuite passé 2 polish de finitions différentes et les phares sont revenus comme neufs (j'ai encore les photos, je pourrais presque refaire un tuto sur ce forum, ça peut intér...

Salut, Le film transparent, je ne suis pas convaincu... Par contre, un coup de Mirror cuivre après chaque lavage, c'est la garantie de les garder lustrés en permanence. Mon fils fait ça depuis 2 ans sur notre ancienne voiture qu'on lui a refilé (Nissan Almera Tino, la classe pour un jeune :lol: :lol...

À l'origine, il y avait une fosse dans ce garage lorsque j'ai acheté la maison. Mais elle était en plein milieu et comme il y a une petite marche à l'entrée du garage, je ne pouvais plus descendre dans la fosse une fois le véhicule garé... :shock: :shock: :shock: La première chose que j'ai fait, c'e...

Salut à tous, J'en ai peut-être parlé dans certain post mais depuis quelques semaines, j'étais occupé à installer ça dans mon garage IMG_20190518_161126.jpg Ce nouvel outil va certainement me changer la vie vu le temps que je passe à l'atelier. J'en avait surtout marre de passer ma vie à ramper sous...

Autre constat : hayon complétement ouvert jusqu'à environ 30° de fermeture ça fonctionne, au delà ça ne veut plus. Salut, dans ce cas, comme je te l'indiquais dans le second post de ce sujet, cela peut fortement venir d'un câble coupé dans la gaine caoutchoutée entre le châssis et le hayon. Tu n'es...

gege08 a écrit :salut
sur les voitures récentes, il y a souvent un canister au lieu de la mise à l'air, à voir si il y en a un sur le 4 et si ce n'est pas lui qui est en cause

C'est très juste, je n'y avais pas pensé. Il faudrait que je cherche de ce côté-là.

Bonjour, C'est en effet la réponse qui m'avais été donnée en premier (ici ou sur un autre forum). C'est la raison la plus plausible à mon soucis. Ça ne m'empêche pas de dormir, rassurez-vous, je fais le plein au kilométrage mais surtout avant d'entamer l'avant dernier trait sinon... :evil: Ça ne sol...

Bonjour, C'est la goulotte juste devant la batterie et qui, justement, est souvent cassée lors de l'échange de la batterie... @+ Impossible à casser vu que c est du caoutchouc... on peut oublier de la remonter. Lors d'une intervention remault l'avait mal remonté calculateur bien humide sans oublié ...

Bonjour, Merci pour ce retour. je connaît l'astuce des trous dans le bouchon mais ça m'ennuie un peu de le faire car d'une, c'est un clapet en acier et deux, j'ai peur que ça refoule après un plein (au prix du précieux breuvage !!!). Je pense qu'il doit y avoir une mise à l'air libre quelque part ma...

Bonjour,

C'est la goulotte juste devant la batterie et qui, justement, est souvent cassée lors de l'échange de la batterie...

@+

Bonjour,

Parce qu'il n'y a pas grand chose à voir, tout simplement... Sinon, va voir là ==> https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=35362

Salut à tous, Du coup, j'ai changé les 2 capteurs d'arbres à cames + le capteur PMH et le soucis semble résolu depuis. Je précise que chez le concessionnaire local, les capteurs ne se détaillaient visiblement pas et sont vendu en kit complet (un peu moins de 190€ de mémoire). De toute façon, je comp...

hyppolyte a écrit :Ce ce qui compte c'est le prix auquel on vend et on achète..
le reste les annonces et les prix dessus c'est juste du virtuel...

Très juste.

Bonjour, C'est un peu les symptômes que j'ai également. Mon épouse a eu le coup hier, le moteur s'est arrêté comme si elle avait calé. Elle a relancer le moteur qui est reparti aussitôt puis plus de soucis sur le kilomètre qui lui restait à faire. En effet, à ce moment-là, le moteur était entre 2 te...

grostoto a écrit :Batterie

On ne peut pas faire plus court...

Sinon, en réponse à qui ?

l'électronique de nos 4 est quand même bizarre, avant hier, le mien m'a fait aussi un truc louche: la boite était en position D, moteur à l'arrêt, j'appuie sur le bouton pour démarrer, évidemment elle ne démarre pas et me demande de passer en P, et quand je suis passé en N, elle a démarré sans que ...

Je remonte à l'instant de l'atelier. Du coup, en code défaut, on a trouvé le capteur position arbre à came en furtif (effacé, il n'est pas ré-apparu au démarrage suivant), plusieurs communication CAN mais c'est sans doute dû aux tentatives de démarrage infructueuses, pas de communication clim avec l...

Salut à tous, Ce midi, mon 4 m'a fait un drôle de truc. Lorsque j'ai voulu démarrer, le cycle complet de lancement du démarreur n'a rien donné (2 fois de suite). J'ai retiré puis remis la carte et il démarrait mais en calant aussitôt (3 ou 4 fois). J'ai fini par sortir du véhicule, fermer les porte ...

Salut Globalement, je partage ton point de vue ... Sauf pour le CT qui a au moins le merite de retirer de la circulation bon nombre de cercueils roulants... +1 Moi j'aime bien le CT, ça me dit ce qui est à prévoir. C'est également juste. Sinon, les gens font parfois faire une petite révision avant ...