Passion Espace Club

voodoo

ça fait plaisir de voir que tu n'as pas quitté le monde des " II" Félicitation pour cette trouvaille qui à l'air en bon état général. En tout cas tu à l'air tout content de nous le présenter, ça veut dire que tu es motivé pour faire les petites bricoles pour le mettre nickel. Quand au mote...

voodoo

J'ai eu ce soucis il y a 2 mois. Pour l'odeur d'essence ça peut être une durite débranché. Pour le test joint d'admission, avec un spray ça se voit direct, avec le pinceau j’avais rien détecté. Pour la manip, pontiac a bien résumer, être un peu contorsionniste, sinon aucune difficulté à les changer....

voodoo

Merci pour ce romans, j'aime bien lire ces anecdotes, c folichon comme histoire.
Quelle chance d'être encore des nôtres après toutes ces tôles froissés.
Longue vie à ton espace!!!

voodoo

Bonjour à tous!!! J'ai pas posté depuis un mois mais ce n'est pas pour autant que je passe pas voir les nouveaux sujet du forum. Au sujet de mon espace, j'ai continué la traque de ma panne et le bon dieu m'a entendu. Pour resituer après avoir changé mes joints d'admissions et ma sonde, à chaud j'ava...

voodoo

J'ai pas suivi toute la discussion, mais si tu ne sais pas a quoi
sert la manette de la portière, c'est tout simplement la manette d'ouverture de porte pour les passagers
de la deuxième rangée pour sortir au cas ou le siège est rabattu donc pas d’accès a la poignée basse.

voodoo

Je suis pas fan des espace I mais de voir l'état de conservation de ton camion......
ça laisse rêveur, longue vie à lui.

voodoo

D'accord!!! je vais corriger le tir.
sisi j'en ai bien 2 durites qui partent du cache culbuteur.
bonne journée a+

voodoo

Bonjour, pourtant c'était la même sonde que celle démonté, elle aurai été mauvaise lors d'un éventuel remplacement?
voici les photos du calculateur et du moteur, si jamais.

voodoo

Ayant changé le démarreur une fois, moi je le fait passer par en dessous, en démontant la barre transversale et quelques autres bricoles, y'a peut être plus simple mais ça se fait. Pour revenir à mon ralenti, j'ai fait le test de débrancher la sonde ldr, rien ne se passe. J'ai vérifié les durites au...

voodoo

Au vu de la couleur, j'ai des injecteurs bosch.
A entendre l’irrégularité du ralenti je penche aussi pour une prise d'air, je nie pas les autres pistes pour autant.
Ce week je m'y penche sur ces durites sous le collecteur, possible qu'en trifouillant y'en ai une qui se soit débranché.
Bon week à vous.

voodoo

Bonjour, concernant la sonde j'ai changé celle de liquide de refroidissement, de ce que j'ai lu celle
a 2 fils, l'autre étant pour le tableau de bord, la même que d'origine (clé de 19)
Ce week je vais me pencher sur ce que vous m'avez dis.
Je vous tiens au courant.

voodoo

Bonjour, merci pour vos conseils, je vais explorer ces pistes et éventuellement refaire un test
aux joints d'admissions même si je les ai monté avec soins.
Je vous tiens au courant.

voodoo

Après utilisation réelle et non sur parking, au démarrage à froid j'ai 1000trs/min
après avoir roulé et bien chaud je dirai 1200trs/min.

voodoo

Bonjour, oui les durites reniflards sont bien branchées.

voodoo

Bonjour, je viens aux nouvelles, donc je viens de changer ma sonde ldr
ainsi qu'un reset calculateur.
Je pense avoir gagner un ptit mieux sur mon regime de ralenti mais leger, jsuis a 1000trs/min
Quelle autre panne je peux vérifié, la vanne ralenti? comment la diagnostiquer?
merci.

voodoo

Bonjour à tous, donc je viens aux news pour vous tenir au courant. photo des anciens joints, le quatrieme, ne me demandez pas ou est l'autre morceau, c'est plus une prise d'air à ce stade mais un aspirateur. Non les joints n'ont pas été fumés, j'ai privilégié la santé du camion et du conducteur lol....

voodoo

Merci pour l'info, dans l'autre section j'ai eu des conseils
et en effet c'était bien les joints d'admissions, l'un manquai la moitié.
Des que je reçois mes nouveaux je remonte tout.

voodoo

Donc ayant eu un peu de temps cette après midi, j'ai fait quelques tests. J'ai démonté la durite (manchon filtre à air - vanne ralenti), moteur tournant j'ai bouché avec le pouce la vanne ralenti, il y a eu baisse de regime mais elle n'a pas calé, de ce que j'ai pu lire ça veut dire prise d'aire que...

voodoo

Bonjour, merci pour vos lumières. Je viens de faire pas mal de lectures. -Les joints d'admissions reviennent souvent, j'ai fait un test pinceau essence, je n'ai pas eu de résultats confirmant que c'était cela, je m'avoue pas convaincu que cela ne soit pas ça car pour peu que le joint soit mort par e...

voodoo

Bonjour, je viens vous demander de l'aide pour la résolution d'un problème. Je possède un espace 2 2.2i totalisant 203000 kms et démarre sans aucun problèmes. Et depuis peu son régime de ralenti reste à +- 1700trs/min. A froid il est aux alentours de 1300trs/min. Dans le passé il était toujours plus...

voodoo

Bonjour, je vous présente mon espace 2 2.2i rt 1993 Pour la petite histoire, j'ai fait sa connaissance il y a à peu près 10 ans puisqu'elle a appartenu à mon père. C'est pas une voiture qui me bottait plus que ça à l'époque. Et fut le jour ou j'ai eu mon permis de voiture il y'a 4 ans. Mes parents é...

voodoo

Bonjour à tous.
Je m'appelle Michel, j'ai 29 ans.
Je roule depuis 4 ans avec mon fidèle Espace II 2.2i
totalisant à ce jour 203000 km.
J'ai quelques soucis avec, j'espère pouvoir régler ces petits défauts bien
connu de ce moulin avec votre aide.
Mecaniquement vôtre.

Passion Espace Club

La recherche a retourné 347 résultats

Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée

Re: ralenti instable et odeurs d'essence

Re: Mon Espace II 2.1 TD

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Espace de Bluekosny

Re: ESPACE 2000GTS 1987

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Mon espace 2 2.2i rt 1993

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Re: Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Régime élévé du ralenti (+-1700trs/min)

Mon espace 2 2.2i rt 1993

Re: PRESENTATION DES NOUVEAUX