Passion Espace Club

Ne te plains pas, un Solex Z10 neuf on n'en trouve pas sous 200 sur internet, et chez renault c'est 700 €... sachant que ces carbus ont tendance a se voiler avec le temps, t'as le choix entre acheter un carbu d'occase qui a 9 chances sur 10 d'être foutu, ou te ruiner dans un neuf

Je ne les cache pas :mrgreen: Alors dans l'ordre, la TL beige je lui ai fait un rafraichissement (peinture de tous les plastiques ext), et mis un intérieur de GTL, compteur avec compte tours, volant turbo. tout de la pièce de R11 hein, pas de tuning chez moi ;) Je l'avais achetée au départ pour remp...

Les voici:

Roh, vous éxagérez un p'tit peu là non? Mon père avait un Evasion 2.1td, le moteur a tenu 336'000 sans encombre, on l'a eu a 140'000 et les seuls souci a été le compresseur de clim et le démarreur, en 8 ans d'utilisation, si ça c'est pas de la fiabilité... Avec ce moulin 110ch, il peinait rarement, ...

Et puis le turbo, ça aide bien aussi, d'ailleurs ça me fait bizarre cette petite aiguille qui se lève au tdb, mes autres voitures n'ont pas de turbal

Bien sûr qu'il roule, et j'ai été agréablement surpris par la pêche du j8s sur une voie d'accélération en légère côte, chargé avec la remorque au cul, pas de souci pour s'insérer


Pour la partie bleue, 'verra bien si je la refais ou pas, il est déja plus présentable avec le noir refait

Pour ces parties là, oui, mais la partie bleue, c'est du métallisé verni, c'est déjà une autre affaire, pour un beau rendu il faut un compresseur et un mec qui sait peindre propre (moi du noir mat ça va, et encore c'est pas parfait, mais le reste...)

Pour le haut, j'ai peint, pour le bas aussi

belle couleur oui, mais il vaut mieux que je ne montre pas l'autre coté, la peinture est foutue...

Bon, j'ai enfin eu le temps de m'en occuper un peu. Alors bien sur la vidange, un classique, et traitement/peinture du support de batterie, la seule pièce qui rouille sur un Espace ;) Ce matin, j'ai croisé un magnifique turbo-DX vert ph2 avec la peinture impeccable :shock: ça faisait longtemps que j...

Wouah, il est beau ce phase 2

Ca fait plaisir de voir ça.

Ouah, j'espère en atteindre autant

Très sympa en haut de gamme, avec la chaine et les sièges ressemblant fortement à ceux des R11 Turbo

Ca y est, maintenant que j'en ai un, j'en vois partout

Sidéral 436 alors, merci

Rectification, 5 jantes alu (la roue de secours en est une)

et les freins avant sont tout récents

Les sieges av viennent d'un haut de gamme, je vais pas me plaindre :mrgreen: Elle ont quoi les roues? les 2 autres alu sont dans le coffre, j'ai 8 roues en tout... La peinture, je te l'accorde, mais bon c'est de l'esthétique ça, moi ce que je cherchais c'est du pratique surtout... la méca, ben la di...

Espace 1 phase 2 turboD de 1990

orval56 a écrit : comme tous les espace 1, mais carte grise "renault"

le seul à avoir une carte grise "matra" est le numéro 4

à savoir

Oui, par contre, numéro de série commençant par "VF8", ça m'a choqué quand j'ai fait les papiers

L'intérieur et le moteur:




D'ailleurs, d'après vous, mon bleu est le 436 ou le 437? Je n'ai plus l'étiquette sous le capot...

Salut a tous, alors voici la raison de ma présence ici: http://nsm08.casimages.com/img/2015/02/27//15022701470116327113016065.jpg c'est un turboD que j'ai acheté hier, à 500 mètres de chez moi ;) Il a 387'000 kms et la peinture est défraichie, mais ça ne m'a pas arrêté :mrgreen: Il fonctionne impecc...

Salut a tous, me voici parmi vous après l'achat d'un Espace 1 TurboD de 1990 pas plus tard qu'hier