Passion Espace Club

max543 a écrit : ↑12 févr. 2024, 23:32 J'ai un 1 turbo D qui présente de la corrosion perforante ( pas énormément, au niveau des plancher mais corrosion perforante quand même)

.... merci de mettre ton profil en cohérence.

The loulou a écrit : ↑12 févr. 2024, 22:55 Merci pour vos réponses j' ai 'revanche pas les Injecteurs a vis en photo mais a bride
.............................

.... merci de corriger ton profil pour que ce soit cohérent.

.... non pas de risques particuliers, tout dépend de sa vie antérieure et de son entretien.

.... bonne recherche. Bonjour à tous, Oui je n’ai pas encore trouvé la perle rare. Je dois être certainement un peu difficile, mais je souhaite trouver un modèle entre 2012 et 2014. Concernant la motorisation ce sera un diesel soit en 150 mais idéalement en 175 chevaux. ................................

Bienvenue à toutes et tous.
.... vérifiez la cohérence entre votre présentation et votre profil.

............................ imagine toi que je n'ai jamais demonté d'ecrou cage de siege sur E3 :lol: une seule fois mon siege passager pour changer le poste. depuis 2007, pas mal. .................................... :idea: .... cependant bien utile de pouvoir le faire facilement, pour ceux qui u...

.... la fixation des sièges avant est donc bien mieux réalisé et plus robuste sur le I que sur le III

............................ imagine toi que je n'ai jamais demonté d'ecrou cage de siege sur E3 :lol: une seule fois mon siege passager pour changer le poste. depuis 2007, pas mal. .................................... :idea: .... cependant bien utile de pouvoir le faire facilement, pour ceux qui u...

le bon sens: non ce nest pas possible: si les sièges n'y sont pas, le test des ceintures ne peut pas ètre réaliser correctement.. en cas de pb il y aura recherche des responsabilités... le bon sens n'a pas lieu d'etre au CT, il y a une liste de points à contrôler..il n'y a aucunement à réfléchir. s...

.... merci pour la précision

Bienvenue à toutes et tous.

Stan233 a écrit : ↑06 févr. 2024, 14:47 ....................
Me voilà fraîchement débarqué dans l'aventure spatiale... enfin, façon de parler avec mon nouvel Espace IV ! ................

.... merci de bien vouloir renseigner ton profil en conséquence.

.... c'est donc la sécheresse dans tout le sud-ouest

Pilou29 a écrit : ↑06 févr. 2024, 16:14 Ben moi dans mon temps j'étais un précurseur ; cardan et 3 cylindres en long

.... en long ou en ligne
.... car en effet un 3 à plat ou en V, ce ne doit pas être courant

+ 1

voodoo a écrit : ↑06 févr. 2024, 01:51 Bonjour, je vous présente mon espace 2 2.1 dtv de juillet 1996
..........................

.... magnifique ce bon vieux J8S


.... mais merci de bien vouloir mettre à jour profil et signature pour que ce soit cohérent.

bonjour à vous , je suis propriétaire d'un espace 3 2.0 16V depuis 2009 il a actuellement 220 000 km j'adore ce model mais il me manquait un élément c'était le toit ouvrant maintenant c'est résolu car je viens d'acheter un espace 3 V6 de 1998 avec les 2 toits ouvrant , le V6 et la célèbre boite AD8...

.... de la graisse blanche, au lithium ou pas
.... pour ma part je ne m'y intéresse que pour les piles/accumulateurs

.... les futures sorties en décapotable sous le soleil pour se montrer et en faire profiter les amoureux des anciennes et les badauds, ça motive pour remettre la mécanique en état

Pilou29 a écrit : ↑01 févr. 2024, 11:59 +1
Et comme dirait notre ami Pontiac, les sondes toujours les sondes !

.... tout à fait, mais c'était avec son 2.2i ( J7T773 )

.......................; Par contre 9 H 00 de main d'œuvres pour les déposer plus 200 € pour les extraire plus je ne sais combien pour les injecteurs (je me suis pas renseigné) je ne vais pas faire faire la réparation car il en a débranché un la remis en place et l'Espace reroule comme avant, donc ...

+1
.... en espérant que le fusible existe, sinon

yszef a écrit : ↑03 févr. 2024, 10:54 .........................
Note : j'ai un attelage mais la prise étant grippée, je vais réparer plus tard ce point.
.........................

.... ne pas remettre à demain, c'est donc à faire dès maintenant en priorité pour avancer dans la résolution de tes problèmes de feux

mimi77450 a écrit : ↑02 févr. 2024, 19:32 ....................
J'ai remarqué hier soir en roulant que le faisceau des phares xénon descendait puis remontait aléatoirement.
...............................

.... y a t-il des réactions de ceux d'en face

................. Mais j'espérais que quelqu'un ici pourrait nous informer sur les points suivants : - de quelle option non présente (apparemment sur la plupart de nos véhicules) s'agit-il ? - si c'est une fonction "inutile" sans cette option, quel est le fusible concerné ? - et si c'est ...

.... intéressant tout ça, mais quand même un peu complexe pour la mise en oeuvre

Et on peut rappeler l'adage de Pontiac souvent cité : TPACPC ! Non, c'est le mien, repris après, avec bonheur par Thierry !! :lol: :lol: :lol: :lol: :idea: .... comme notre admin du far west, je pensais aussi à pontiac :wink: Désolé pour l'erreur de paternité :) Mais ça reste toujours d'actualité !...